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新上汽大通MAXUS G20 PLUS 瞄準賓士V級

對於一臺MPV車型來說,它的多功能性往往是消費者們比較看重的,即便是需求比較單一的純商務或純家用消費者,上汽MAXUS G20作為家族內最大的一款MPV車型,專為商務需求打造,在全新的一次改款中,旗下全部車型更新為PLUS版,並且在設計、功能、效能等方面進行了全方位升級,增加了定製化選項,那麼上汽MAXUS G20 PLUS都有哪些亮點?

新上汽大通MAXUS G20 PLUS 瞄準賓士V級

新上汽大通MAXUS G20 PLUS 瞄準賓士V級

新上汽大通MAXUS G20 PLUS 瞄準賓士V級

新上汽大通MAXUS G20 PLUS 瞄準賓士V級

為了讓車輛看起來更加符合高階公務MPV形象,上汽大通MAXUS G20 PLUS升級家族化“智聚八方”的設計語言,碩大的鍍鉻進氣格柵擁有很強的視覺衝擊力,車頭造型顯得很有識別度且車輛豪華氣息倍增。“U”型的裝飾件貫穿整個車頭下方,讓車頭看起來整體感與大氣感更強。

新上汽大通MAXUS G20 PLUS 瞄準賓士V級

實拍車型採用LED頭燈組,並且車輛的全系目前均標配LED遠近一體頭燈以及LED日間行車燈,並且全系支援自動頭燈功能,此外車輛頭燈帶有高低可調與延時關閉功能,頭燈點亮效果十分出色,看起來同樣符合車頭整體的大氣感十足與頗具豪華氣息的設計風格。

新上汽大通MAXUS G20 PLUS 瞄準賓士V級

車輛的尺寸在同級別對手中名列前茅,並且內部擁有非常出色的空間轉換率。側面的設計能夠直觀的看出車輛的高大和寬度,並且腰身的流暢度出色。全系車型除最低配採用雙側手動側滑門之外,均帶有左側或雙側電動側滑門。

新上汽大通MAXUS G20 PLUS 瞄準賓士V級

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實拍車型採用官方命名為“逐浪千帆”造型輪圈,規格為225/55 R18,搭配車輛整體的氛圍看起來十分貼合。

新上汽大通MAXUS G20 PLUS 瞄準賓士V級

車輛尾部的設計相對車頭來說,雖然缺乏強烈的視覺衝擊力,但是在細節上有耐人尋味之處。包括車尾的多組鍍鉻裝飾點綴以及貫穿式的MAXUS英文標識,讓車尾識別度同樣出色。

新上汽大通MAXUS G20 PLUS 瞄準賓士V級

尾燈設計頗為考究,採用“天空之境”官方命名,並且從設計和點亮效果上保持出色,讓車尾看起來雖然簡約但卻不簡單。

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外部小結

車輛外部車頭部分看起來具有十足的視覺衝擊力,並且車側與車尾都在全力詮釋整車的豪華和上午氣息,並且整車從鍍鉻和深色細節等方面上有出色的搭配,讓車輛整體都看起來設計感十足。

新上汽大通MAXUS G20 PLUS 瞄準賓士V級

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進入車內,尤其是前排來說,看起來的確與外觀相比衝擊力稍微有所降低,並且更多設計和點綴是偏向功能性和實用性方面的,畢竟商務需求MPV更多的亮點應該在後排。不過前排的亮點在實用上和科技感方面存在不少亮點。

新上汽大通MAXUS G20 PLUS 瞄準賓士V級

方向盤造型規整,握感舒適,並且帶有豐富的多功能按鍵,使用起來雖然需要一定時間的適應畢竟功能實在是太過豐富,但是一旦上手之後,駕駛員可以幾乎透過方向盤搞定大多數車輛設定。

新上汽大通MAXUS G20 PLUS 瞄準賓士V級

雖然說車輛即便是頂配版也沒有采用全液晶儀表,但是卻都搭配了4.2英寸或7英寸的儀表液晶屏,此外車內還全系車型均標配了12.3英寸觸控式液晶屏。前排的中控屏內部功能豐富,包括支援多種連線、支援車聯網、原廠帶有導航和多種娛樂方式,包括“火山車娛”多個APP覆蓋長短影片、新聞資訊等多方面娛樂功能,讓車內智慧化程度進一步增加。

新上汽大通MAXUS G20 PLUS 瞄準賓士V級

車內的做工和用料還算比較厚道,基本上身體觸及到的地方全部採用軟質材質包裹,搭配金屬拉絲裝飾、亮面裝飾以及雙色縫線等細節,凸顯車內的設計用心和質感體現。

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車輛前排座椅設定十分舒適,包裹和承託十分到位,臀部、腰部和肩部都有很好支撐,扶手也十分到位,支援多角度可調,支援電動座椅記憶和多向電動調節,帶有通風加熱按摩等功能,支援選裝。後排與第三排座椅的舒適度也都有所保障,同樣空間也比較出色,第二排座椅兩側的加緊有些過,對於身材偏胖的體驗者,會顯得有一些擠,上下車不太方便。

新上汽大通MAXUS G20 PLUS 瞄準賓士V級

“蜘蛛智聯-網中網”,在G20 PLUS上賦予使用者自定義場景的充分權利,,打造“最懂後排感受的MPV”理念。舉個例子,車內後排提供四種一鍵模式,透過聯動車內各個系統模組,可快速調整車內環境,當乘客啟動小憩模式時,車內立即同步調暗燈光、關閉氛圍燈、天窗並開啟遮陽簾、將調節椅背至60°、抬起腳託、保持25℃恆溫,使後排空間即刻轉換成適宜休憩的環境。

新上汽大通MAXUS G20 PLUS 瞄準賓士V級

除此之外,系統還提供清涼、溫暖、舒暢等場景供使用者選擇,只需透過一鍵控制,使用者即可完成溫度調節、座椅通風或加熱、天窗開啟或關閉等動作,貼心享受一觸即發。在此基礎上,上汽大通MAXUS未來將持續開發更多使用者喜聞樂見的場景模式,並透過雲端線上FOTA推送到愛車上,讓使用者時刻體驗到時下最新潮的智慧玩法。

新上汽大通MAXUS G20 PLUS 瞄準賓士V級

車內採用分段式天窗,並且前後天窗均支援開啟。此外,車內後排支援升降,第三排支援開口,可以說在車內採光和通風方面給予全員最高滿足。

新上汽大通MAXUS G20 PLUS 瞄準賓士V級

車內儲物空間豐富,前後排均有出色的儲物細節,滿足大多數成員對散碎物品的存放需求。車內為數不多的遺憾是沒有配備後排小桌板,如果增加或後期選裝這個配置,那麼會對用車便利性有所提升。

新上汽大通MAXUS G20 PLUS 瞄準賓士V級

通過出色的尺寸資料,車內有著相對應出色的空間轉換率,後備廂內部擁有平坦的儲物平臺,即便是第三排座椅開啟的情況下,也能夠擁有滿足商務出行的儲物能力。

動力方面,車輛擁有汽油/柴油兩種動力佈局,其中,柴油版車型搭載榮膺“中國心”2020年度十佳發動機稱號的“上汽π”2.0升渦輪增壓柴油發動機,最大功率120kW、峰值扭矩375N·m。汽油版車型採用2.0升缸內直噴渦輪增壓發動機,擁有165kW最大功率以及350N·m峰值扭矩,匹配採埃孚8速手自一體變速箱。

新上汽大通MAXUS G20 PLUS 瞄準賓士V級

作為一款定位更加純粹的商務型MPV,可以說上汽大通MAXUS G20 PLUS首先在外觀設計方面照顧到了商務人士的面子,大氣感十足的外觀看起來並不俗氣且擁有一定優雅感,其次在配置和駕駛感上有足夠的保障,最後內部的功能和定製化能夠滿足商務人士對車內氛圍的各種追求,可以說是一輛滿足面子且有裡子的車型。

分類: 汽車
時間: 2021-08-22

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