我們都知道現在新能源行業,尤其是新能源汽車行業大爆炸,所以這兩年,整個新能源板塊都是大漲特漲,不論是光伏行業的隆基,還是新能源汽車行業裡的寧德時代,比亞迪等,都是漲到天上去了。
現在市場對新能源的遠大未來已經形成共識了,那麼問題來了,如果說隆基股份,寧德時代,比亞迪之類的,都是新能源行業裡面挖礦人,有沒有不是專注賣鏟子的公司呢?
還真有,今天咱們就來講一講新能源行業裡面賣鏟子生意做得最大的公司。
先說一說賣鏟子和直接去挖礦,生意模式上誰更優秀?
賣鏟子是個好生意嗎?
任何行業有挖礦的,就一定有賣鏟子的,這兩種生意模式,哪一種更好呢?
嚴格的說:沒有哪一個更好,哪一個更差。
一般來說,收益和風險成正比,挖礦的人風險是挖不到礦,白白損失時間精力金錢,但挖到大寶貝了,就大賺特賺;賣鏟子的,就更穩健一點,不管挖礦的人挖沒挖到寶貝,反正有挖礦的人就一定需要買鏟子,那賣鏟子的就一定賺錢,甚至還可以以銷定產,完全沒有庫存風險,妥妥的穩賺不賠,而且挖礦的人越多,競爭越激烈,賣鏟子的就越賺錢。
當然了,任何事情都不可能讓你好處佔盡,賣鏟子的生意天花板會低一些:一方面鏟子耐用,加上下游的客戶數量本來就相對有限,另外隨著行業的集中度逐步的提升,客戶的話語權越來越高,企業很難享受高利潤。
所以,對於賣鏟子的生意,一定要看行業處於哪個發展階段,市場空間有多大,產品技術含量有多高?只有天花板足夠高,這個賣鏟子的生意才有意義。
上面就是所有賣鏟子生意的共同屬性,那麼新能源行業賣鏟子是不是一個好生意呢?
逐一對照上面的幾點就知道了:首先,新能源行業的市場空間毫無疑問足夠大,能源市場可是千萬億,甚至萬萬億美元級別的,能源是這個世界運轉的根本,新能源汽車也是百萬億美元級別的市場,現在全球都面臨新能源對傳統能源的替代過程,所以市場空間毫無疑問是巨大。
從下游客戶的市場集中度而言,由於行業還處於發展中,下游的客戶非常多,這對賣鏟子的是個好事情,不過下游行業的集中度一直在提升,話語權可能會越來越弱。
技術含量方面,這個要具體分析了,新能源行業太大了,有些技術含量高一點,有些低一些,但相比中低端製造業,技術含量還是要高很多,總的來說,在新能源行業裡賣鏟子,天花板還是比較高的。
解決了這個問題後,我們就可以開始分析今天的主角了,它就是先導智慧。
新能源行業鏟子生意的集大成者
公司的業務很雜,涵蓋鋰電池智慧裝備、光伏智慧裝備、3C智慧裝備、智慧物流系統、汽車智慧產線、燃料電池裝備、鐳射加工裝備、薄膜電容器裝備等領域。
看著紛繁複雜的樣子,不過主要業務就是研發製造鋰電池裝置、光伏智慧裝備,以及3C等一些雜七雜八的業務,總之,就是一個新能源行業的裝置供應商。
為什麼說它是集大成者,是因為新能源領域裡的關鍵製造裝置,它幾乎都有涉及,而且都做的不錯。
比如公司的光伏自動化裝置,就實現了全工藝的整線生產,包含光伏電池端全工序自動化裝置和元件端整線裝置。鋰電裝置也是如此,從最開始的薄膜電容器自動卷繞,到鋰電池的卷繞機技術,繼而形成整線生產一條龍服務能力。
事實上,它目前已經可以為客戶提供“智造+服務”為一體的智慧工廠整體解決方案,自產率達到了95%,幾乎不需要向外採購裝置。
而公司之所以能做到這一點,跟它專注於做賣鏟子生意的戰略定力有關。
專注於賣鏟子
事實上,做賣鏟子生意的一定都逃不掉一個問題:要不要自己去挖礦?
道理很簡單,既然你是賣挖礦裝置的,相比其他的淘金者本身就具有優勢,為什麼不親自下場挖礦呢?如果淘到金子,那會賺的更多呀?
當然了,就跟上面分析賣鏟子和挖礦淘金這個生意模式孰優孰劣一樣,親自下場挖礦淘金也有好有壞,好的方面,自然是有可能淘到金子發大財,而且相比其他淘金者天然就具備裝置優勢;不好的方面則是,從此公司就站在所有原來客戶的對立面了,那麼那些客戶後面還會不會是客戶就不好說了。
所有賣鏟子的公司都很清楚這一點,問題是如何做選擇?
先導智慧的答案是:專注於賣鏟子。
為了解決成長性問題,公司的解決方法是不斷精進自己的技術能力,吃透整個裝置產業鏈,而且適當潛力產業的裝置製造,比如從薄膜電容器裝置的生產,後面切入了鋰電池裝置、光伏自動化裝置,到現在覆蓋了鋰電裝置的分切機、卷繞機、組裝機、注液機,光伏自動化裝置的制絨/刻蝕清洗等,以及現在的智慧工廠整體解決方案。
也正是因為看到了公司的這種戰略定力,所以下游的客戶對它都很信任。目前寧德時代、中航鋰電、比亞迪、國軒高科、蜂巢能源等都是公司的客戶,海外客戶方面,也取得了非常大的突破,LG話題,三星SDI、松下、特斯拉、Northvolt等都是公司的客戶。
其實公司與寧德時代更是合作緊密,2020年公司對寧德時代的銷售額超過了15.7億元,營收佔比達26.8% 。今年6月23日,更是向寧德時代定增約1.12億股,雙方進一步深度捆綁,目前寧德時代是公司的第三大股東,佔7.1% 的股份比例。
雖然綁定了寧德時代,在一定程度上會犧牲掉先導智慧的獨立性,導致寧德時代的競爭對手們,可能對它會有所防備,但好在寧德時代這根大腿足夠粗,目前貴為全球動力電池的龍頭,而且競爭優勢越來越明顯,抱緊這根大腿,在新能源行業大爆炸的未來,它的成長性差不到哪裡去。
其實看它過往的成長就知道了,營收一路都是很漂亮的增長。
利潤也是同步增長的水平,非常穩健。
毛利率都是超過30%的水平,在此前更是超過40%,作為製造業,這毫無疑問是非常高的水平,這兩年由於海外營收佔比下降,以及下游客戶的話語權提升,毛利率有所下降,不過目前超過30%的水平,依然算不錯的。
淨利率也一直很高的,近20%的水平,在製造業行業絕對是頂尖水平的,層面反映了公司主營業務的技術含量。
與此相對應的是,公司持續在研發上的投入的。
綜合來說,在新能源,尤其是鋰電池行業大發展的大背景之下,先導智慧目前佔了一個不錯的先機,有望持續受益於行業的大發展,至於未來如何發展,除了看公司自身的經營,更重要的是看行業未來的發展速度了。