在上世紀九十年代，汽車可謂是有錢人家的財富象徵。擁有一輛捷達汽車同樣也是實力的象徵。如今的捷達搖身一變，成為了獨立自主的品牌，憑藉著高性價比在汽車市場上有了屬於自己的立足之地。近期，捷達將再次推出VS7黑鋒版。新車在之前的上海車展中已經完成了亮相，並將在8月15日正式上市。
在外觀上，VS7黑鋒版依舊保持了普通版原來的外貌，只是在車身上大量採用了黑色配件，在普通VS7的基礎上針對外觀進行了黑化設計，以此來體現出更強的運動氣息。整車的長寬高達到了4624*1841*1644mm，軸距為2730mm。前臉則繼續採用六邊形的格柵設計，內部的菱形黑色網格帶來了滿滿的質感。稜角分明的矩陣式燈塊清晰可見，並採用了遠近光一體設計。不僅如此，前保險槓下方還帶有傾斜佈置的日間行車燈。
來到車身側面，側面平直的線條由大燈組貫穿至尾燈，並採用了雙腰線設計，搭配上黑化處理的車門裝飾條和車頂行李架，更加提升了車側的視覺效果。而車身的鎢合金金屬配色和那如同旋風的多幅式黑色輪轂，讓車身整體看起來更加的時尚和運動。尾燈內部加入的橫向Y型裝飾與大燈形成了造型上的呼應。車頂的擾流板以及雙邊共兩出的排氣裝飾罩也都是運動元素，給人帶來了不一樣的視覺效果。
內飾則是延續了大眾汽車的傳統風格，整套內飾設計顯然已經形成為了大眾品牌家族式的設計語言。同樣和普通VS7的差別不大，內飾使用了大量的平直線條設計，方向盤，空調出風口，儀表盤以及換擋桿等還是熟悉的味道。中控處搭配了10英寸的液晶顯示大屏，空調的調節方式也從旋鈕式改為了觸控式。雖然它的很多零部件都與大眾車型相互通用，但在內飾的用料上卻明顯不如大眾，不過在大多數人看來，這也合乎常理，畢竟價格擺在這裡。
在動力方面，新車將繼續搭載大眾的EA211系列的1.4TSI高功率渦輪增壓發動機。它的最大功率可達到150馬力，最大扭矩可達250N.m。在傳動方面，與之匹配的是5速手動和6AT手自一體變速箱。雖然捷達VS7只搭載了這一款發動機，動力相對較為單一，並且不支援四驅系統，但對於它的價位來說，這些配置的缺席也絕對合理。相對來說，符合它的消費人群應該是四五十歲的中年男性，這個配置對於他們來說也足夠用了。
