文/君劍
印度的新型驅逐艦"維薩卡帕特南"號在近期交付給印度海軍，引發印媒一片歡呼，莫迪政府也專門出來大吹特吹。但是這艘驅逐艦的實際“成就”實在令人不敢恭維，要比海軍發展成果，中國照樣是跑贏印度幾條街。
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據媒體報道，印度官方專門就"維薩卡帕特南"號驅護艦交付一事發聲，聲稱這是“印度製造”的又一重大成果，印媒也紛紛跟進報道，搞得好像"維薩卡帕特南"號驅逐艦有多厲害，然而和中國萬噸級的055型驅逐艦相比，"維薩卡帕特南"號7500噸左右的排水量，實在是有點不夠看。"維薩卡帕特南"號實際上是對標中國052D型驅逐艦的，但是即使同為“神盾艦”，"維薩卡帕特南"號從國外引進的“小盾”，也不能和“中華神盾”作比較，"維薩卡帕特南"號的實戰效能不如中國同級驅逐艦。
（052D型驅逐艦）
比戰艦戰鬥力更拉胯的，是印度的國防工業基礎，"維薩卡帕特南"號從2013年開始建造，2015年下水，當時還只是造了個殼，然後就一路舾裝，直到現在才交付給印度海軍，僅下水到交付，就耗費了6年的時間，相比之下，中國055大驅南昌艦是2017年下水的，2020年初就入役了。從下水到交付，南昌艦才用2年多。毫無疑問即使是建造更大更好的055型驅逐艦，中國國防工業一樣碾壓印度。
（南昌艦）
就算是拿航空母艦來比較，中國的效率都比印度高很多。"維薩卡帕特南"號驅逐艦下水到服役用了6年，而中國國產航母山東艦同一流程僅用了2年多時間，就算算上下水之前的開工建造時間，山東艦也比"維薩卡帕特南"號高效。何況，山東艦屬於中大型航空母艦了，如果要按照印度“維克蘭特”號航母那樣的標準，中國的速度還會提升。要是讓中國來造“維克蘭特”號標準的輕中型航空母艦，說不定中國造兩艘的速度還能夠超過印度造"維薩卡帕特南"號的速度。
（山東艦交付）
說起“維克蘭特”號，還得提一下它近期的出海表現，印度近期讓“維克蘭特”號出海進行第二次試航，結果這艘4萬噸排水量的航空母艦被發現在航行時瘋狂點頭，後面劃出的水花非常奇怪。很多觀點認為，“維克蘭特”號航母的設計可能存在不足，這導致它在航行時不斷前後搖擺，船體非常不穩。一個關鍵的問題是，“維克蘭特”號航空母艦在設計時居然省掉了球鼻艏，這讓該艦的航行不穩。“維克蘭特”號航母海試當天的海況實際上非常好，但它還是出了洋相。要是遇上高海況環境，艦體的劇烈動盪，有可能危及艦載機和人員安全。
（“維克蘭特”號的顛簸）
由此可見，雖然什麼都喜歡和中國比，但是印度的國防工業壓根就沒法和中國比，包括最近印度試射的“烈火-5”導彈也一樣，這種導彈系統號稱射程5000公里能覆蓋中國全境，殊不知中國“東風快遞”根本就不屑於和“烈火-5”比，何況“烈火-5”還未真正武器化，說難聽點它還是個弟弟。就印度這種水平，別說趕上中國了，就是超越印度自己，恐怕都是非常困難的事情。
