美國海軍近期宣佈，一艘瀕海戰鬥艦在加勒比海攔截了一艘走私快艇，繳獲了價值2000多萬美元的可卡因。美國的先進軍艦擔負緝毒任務，這是不是越界了呢？
事情的發生是這樣的，2021年9月19日， 美國海軍“自由”級瀕海戰鬥艦“蘇城”號（LCS-11）的領域了一支海岸警衛隊登船隊，在加勒比海域巡邏。“蘇城”號在伴隨一艘多明尼加共和國的船隻時，發現了一艘“可疑”快艇，該艦馬上下海了一艘剛性充氣艇，在毒販的快艇之後加速航行，用美國海軍的話來說，就是“建立了積極控制”，最終查獲了可卡因。
那麼，美國海軍的先進艦艇，為何會執行緝毒任務呢？眾所周知，“自由”級和“獨立”級瀕海戰鬥艦都是美軍在21世紀初研發的全球沿海水域作戰艦艇，專案目標是換代傳統的護衛艦，能搭載無人飛機、無人水面和水下載具，具有吃水淺、航速高的特點，可以根據不同的戰鬥任務靈活調整戰鬥模組，是美軍最新型的軍艦之一。
從作戰功能上講，瀕海戰鬥艦可以滿足美國海軍對適於近海作戰的淺吃水艦艇的迫切需求。長久以來，美國海軍在“藍水”海域的力量很強大，但是在近海領域、“綠水”或“褐水”水域的武器裝備存在空白，“自由”級瀕海戰鬥艦吃水較小，速度很快，正好能填補“藍水”和“褐水”之間空白。
“蘇城”號艦長布拉德·託德中校表示：“任何時候，我們都可以阻止這些東西進入我們的社群，這會讓這些行動更有意義。蘇城號隸屬於美國海軍第四艦隊，阻止加勒比海和東太平洋的販毒行動是其主要任務之一。”也就是說，美軍已經法定瀕海戰鬥艦去執行緝毒這類非戰爭軍事行動任務，而且瀕海戰鬥艦也具備這樣的能力。
不過，我們從專業性的角度進行分析，緝毒屬於海事法律執行，是美國海岸警衛隊的第二大任務，美國海軍出動先進作戰艦艇搭載海岸警衛隊的登船隊去執法，多少都讓海岸警衛隊有點沒有面子。這至少反映了海岸警衛隊的艦艇數量不夠，才讓美國海軍來湊。海岸警衛隊輔助艦隊有大小船隻數百艘，看來還是不太夠用，畢竟美國的海岸線很長，需要執法的海域很多。
但是，你要說海岸警衛隊的艦艇數量不夠吧，它又能派出艦艇在亞太地區巡航，比如大家熟知的“博索夫”號、“斯特拉頓” 號和“梅隆”號，美國海岸警衛隊太平洋地區司令、女中將琳達·費根還曾經宣稱，美國海岸警衛隊將在敏感海域常駐。美國周邊海域的執法任務你都沒有船，你還要常駐亞太，這真的是有點錯亂。
我們從另一個角度分析，美國海軍和海岸警衛隊這種任務互換的部署模式，也能夠提升各個軍種的多樣化軍事任務能力，是打造全能之師的好方法之一。美國海岸警衛隊積極響應美國的戰略檔案《海上優勢：綜合全域海軍力量獲勝之道》，也是與上級保持高度一致的具體體現。
對於上述這兩種角度，到底哪一種才是正確無誤的，其實很難有定論，具體要看引用這些事件的時機和場合，比如，如果我們研究多樣化軍事任務學術問題，就可以當成是正面案例使用；但是在其他場合，就必須按負面案例引用，給予譴責和抨擊。當然，如何運用這些案例，自然會有上級有關部門進行決策，給我們指明方向，大家因此也完全不用有任何的擔心。
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