隨著國內新能源汽車市場的快速增長，幾乎所有車企都希望佔得先機。不過，經歷了幾輪洗牌後，車企們推出產品時變得更加理性、更有針對性，不再盲目跟風，近日推出新車型的東風日產啟辰e30（指導價：7.24-8.54萬元）就是這樣一款特點鮮明的產品。而我們的自主品牌同樣不甘示弱，產品百花齊放，尤拉品牌旗下純電兩廂轎車——尤拉白貓（指導價：7.18-10.68萬元）無論車身尺寸、產品屬性、產品價格都和啟辰e30有著極高的相似性，未來可能會產生直接競爭。那麼問題來了，這兩款產品誰的實力更強，消費者又該如何選擇呢？接下來，我們就來看看兩車的對比吧。
小型SUV和復古小兩廂，年輕人喜歡誰？
啟辰e30最早於2019年上海車展亮相，產品和雷諾e諾為同平臺車型，因此外觀上它們有著千絲萬縷的聯絡，不過細節上還是加入了許多啟辰品牌的特點，其中最大區別就是車頭進氣格柵採用了啟辰家族式風格，並且LOGO也被放置在了引擎蓋上方，擁有較高辨識度。啟辰e30定位於小型SUV，從外觀看去十分小巧可愛，車身四周有一圈黑色塑膠包圍，配合車頂行李架以及車門版裝飾件，看上去頗有幾分SUV的"野性"。
尤拉白貓定位純電微型轎車，特點鮮明的外觀十分吸引眼球，前後保險槓以及車身四周沒有鍍鉻裝飾件或者黑色烤漆件，顯得十分整體。車頭的"進氣格柵"為前保險槓上的若干個小圓孔，配合方形車燈，顯得有些憨態。從側面看去，平直的車頂以及方正的C柱，復古風格強烈。車尾部分，尤拉白貓採用了一整塊玻璃作為後尾廂門，並且內部設計有剎車及示寬燈組，兼顧了時尚及運動性。
在內飾方面，啟辰e30設計比較簡單，純黑風格、8英寸中央液晶屏，機械+3.5寸單色液晶儀表，手動空調等等，唯一擁有科技感的配置就是旋鈕式換擋了。尤拉白貓相對時尚許多，不僅車內配色有4種風格可選，還有7+9英寸雙聯屏、旋鈕式換擋、電子手剎、無鑰匙啟動等前沿科技配置，在這方面，無疑要比啟辰e30更吸引年輕人。
啟辰e30空間侷促，尤拉白貓寬敞的有些意外
啟辰e30定位小型SUV，車身長寬高尺寸分別為3732*1579*1515mm，軸距2423mm，最小離地間隙150mm。尤拉白貓車身長寬高尺寸分別為3625*1660*1530mm，軸距2490mm。從尺寸上看，尤拉白貓要比啟辰e30還要高，這難免讓定位小型SUV的啟辰e30有些"名不副實"，但好在150mm的最小離地間隙說得過去。軸距和車寬尤拉白貓同樣有著一定優勢，那麼兩車實際乘坐表現會如何呢?
在前後排同時乘坐身高175cm的乘客時，啟辰e30後排乘客腿部空間僅有3指的距離，頭部空間也只有4指；尤拉白貓後排乘客空間有2拳多的餘量，頭部空間也有近2拳的距離。這樣的結果相信出乎大多數人的意料，尺寸相差並不是很大的兩款車，啟辰e30的後排表現非常侷促，而尤拉白貓則是格外寬敞，完全達到了緊湊型轎車的水準，毫無疑問，從實用性上來看，尤拉白貓完勝。
動力表現接近，超過60km/h加速無力
剛上新的啟辰e30，在續航方面有了不小的升級，續航里程從原來的271km提升至301km，電池能量提高到26.8kWh，依舊採用三元鋰電池，快充時間和慢充時間分別為0.5、4小時。在電機方面，最大功率達到33kW，最大扭矩125牛·米，最高時速105km/h。尤拉白貓有三個續航版本車型，分別為305km、360km、401km，和啟辰e30價格接近的305km續航版本電池能量為29.4kWh，快充時間0.67小時，電機最大功率和最大扭矩分別為35kW、125牛·米，最高時速102km/h。
實際動力表現，尤拉白貓0-60km加速成績在6.73秒左右，40-80km加速為7.09秒左右。由於我們還未對啟辰e30進行測試，因此可以參考同平臺、同動力的雷諾e諾，它的0-60km加速成績為6.72秒，40-80km加速為7.3秒，百公里加速成績為20秒左右。
可以看出，同價位下，兩車動力水準以及續航水平幾乎一樣，中低速狀態下都能應付，只是時速超過60km/h加速會非常無力，百公里加速近20秒的成績也不太適合去跑高速，雖然它們的極速能夠達到100km/h，但動力水準還是太弱了，應付城區代步就好。
總結：
啟辰e30是一款個性十足的小型SUV，續航增加後，產品力得到了進一步提升，只不過空間及配置不是它的強項。並且，在面對尤拉白貓時，啟辰e30產品特點被完全覆蓋，缺點也被進一步放大，這也似乎讓日產技術背書變得毫無價值。當然，從一方面來看，自主品牌所展現的實力有目共睹，至於今後年輕人會如何選擇，相信銷量成績會給出答案。
