“打新500股變身第十大股東”的網紅股——肇民科技（301000，SZ），5月28日上市後最新又交出了一份亮眼的成績單。
10月26日晚，肇民科技釋出前三季度報告，前三季度營業收入4.35億元，同比增長31.46%；歸屬於上市公司股東的淨利潤8206.10萬元，同比增長23.50%；歸屬上市公司股東的扣非淨利潤8043.89萬元，同比增長29.30%。
根據此前披露的招股書顯示，肇民科技IPO擬募集資金為5.04億元，這一數字遠超過了公司的總資產。根據公司的招股書，2018~2020年肇民科技的資產總額分別為2.46億元、3.14億元、4.45億元。
有意思的是，肇民科技最終的實際募資金額為8.57億元，也遠超過了擬募資金額。發行價為64.31元/股，上市首日股價大漲46.18%，報收94.10元/股，中籤率僅0.11%，肇民科技究竟是何神聖？
業績持續增長，高階精密注塑件迎國產替代潮
值得一提的是，2021年上半年，肇民科技業績同樣亮眼，報告期內實現營收3.06億元，同比增長53.26%，實現歸母淨利潤5538.06萬元，同比增長33.56%，歸母扣非淨利潤5505.02萬元，同比增長43.08%。
此外，不僅是半年報和三季報的營收、淨利雙增長，近年來，肇民科技業績持續高增長。根據招股書，2017~2020年，肇民科技年營收分別為2.33億、2.95億、3.35億、4.95億元，同比分別增長26.47%、13.43%、47.91%；2017~2020年歸屬淨利潤分別為2987.87萬、5317.09萬、7186.78萬、1.04億元，同比分別增長77.96%、35.16%、45.21%。
2011年成立，2021年5月28日正式登陸深交所，肇民科技是以特種工程塑膠的應用開發為核心，專注於為客戶提供高品質工程塑膠精密件的製造商，主營業務為精密注塑件及配套精密注塑模具的研發、生產和銷售。
公司的產品聚焦於乘用車、商用車、新能源車、高階廚衛家電等領域，產品系列包括汽車發動機周邊部件、汽車傳動系統部件、汽車制動系統部件、智慧座便器功能部件、家用熱水器功能部件、家用淨水器功能部件、精密工業部件、醫療器械部件、新能源車部件等。
業績持續高增長，從肇民科技半年報來看，這或許歸功於近年來我國塑膠零件行業國產化替代潮。
我國塑膠零件行業受模具開發、加工能力等因素的影響起步較晚。一方面，塑膠零件多為非標準化產品，採用模具加工作為成型方式，而我國塑膠零件企業的模具自主設計和開發能力整體水平較低，特別對於產品精密度和品質要求較高的高階領域，模具設計和開發能力較難滿足客戶需要。
另一方面，塑膠零件加工是結合材料效能、加工工藝、加工裝置、生產環境等多個因素的生產過程，對生產企業的生產管理能力和生產經驗要求較高。
隨著我國模具工業的發展，塑膠零件企業模具設計與開發能力不斷加強，一部分具有技術實力的企業已具備精密模具的設計與開發能力；同時，多年來憑藉自身積累，我國塑膠零件行業生產能力也得到一定提升，生產效率和產品品質逐漸提高，在部分高階產品市場實現“進口替代”。
根據中國塑膠加工工業協會資料，2020年，我國塑膠製品業規模以上企業實現主營業務收入18890.13億元，實現利潤總額1215.15億元，其中，塑膠零件及其他塑膠製品規模以上企業實現主營業務收入5987.38億元，實現利潤總額398.25億元，塑膠零件行業已成為塑膠製品業的重要產業。
而肇民科技的優勢在於，專注於功能性精密注塑件在汽車、家用電器等領域的應用開發，核心技術產品研發主要圍繞在高精密度、高品質的核心功能部件展開，公司模具設計與開發團隊經驗豐富，能夠對客戶提出的產品需求予以快速的反應並提供技術支援，已經形成了圓度、平面度逆向修正技術、真空吸引技術、懸空成型技術、模內剪下技術、熱流道應用技術、螺紋絞牙技術等多項注塑模具相關技術。
汽車部件營收佔比逐年提升
按產品分類，肇民科技主要為汽車部件和家用電器零部件，根據wind資料，2017~2020年，汽車部件的營收佔比分別為43.92%、43.54%、53.61%、66.84%，佔比逐年提高。相比之下，2017~2020年家用電器零部件營收佔比分別為42.38%、40.82%、31.35%、20.41%，佔比逐年下降。
肇民科技曾在6月機構調研中解釋，近幾年，公司汽車部件產品佔比越來越高，主要的產品核心零部件，目標市場是進口替代、新能源車和汽車輕量化。
肇民科技在2021年半年報中表示，隨著汽車排放“國六標準”的出臺和實施，汽車減排需求相應增加，公司部分產品作為降低汽車排放的核心功能部件，已批次應用於“國六標準”汽車。同時，公司在新能源車領域的產品應用正逐步拓寬，電子水泵部件等產品相繼量產。
此外，肇民科技表示，正進一步開發民用航空領域功能部件產品，業務領域持續擴大。
根據公安部統計，截至2021年3月，我國汽車保有量2.87億輛，其中新能源汽車保有量達到551萬輛，汽車總體規模的不斷擴大對本行業的平穩發展構成有力保障。根據中汽協統計，2021年1~6月，我國汽車產銷量分別完成1256.9萬輛和1289.1萬輛，同比分別增長24.2%和25.6%，其中，新能源汽車產銷分別完成121.5萬輛和120.6萬輛，同比均增長2倍。
公司在接受調研時還表示，公司產品結構系小批次多品種的特點，主要系定製化開發產品的屬性決定，公司擁有優質的客戶叢集，並且不斷與國內外優質的汽車一級零部件供應商建立合作，公司為汽車及高階家用領域的優質供應商，具有良好的客戶黏性，未來產業升級和產業鏈的整體發展將帶動公司產品訂單不斷增加。
在回答投資提問時，肇民科技提到，公司募投專案“汽車精密注塑件、汽車電子水泵及熱管理模組部件生產基地建設專案”目前主體廠房已有部分完工，部分機器裝置已經安裝完成，本專案投產後，公司的產能將得到提升。
新能源汽車訂單增長較快
上市以來，作為新能源概念股，肇民科技也備受資本市場關注，不到半年，肇民科技已經先後接待了6次機構調研。
根據choice資料，截至6月30日，持股機構數為5家，截至9月30日，持股機構數上升至7家，合計持有229.71萬股，持股市值1.43億元，佔流通股比例17.23%，較上期佔比變化增加65.15%。截至10月20日，股東總人數為1.11萬人。
在投資者互動平臺，“請問公司有問比亞迪供貨嗎？”“請問都為哪幾家新能源汽車供過貨？”“公司目前有沒有給特斯拉供貨？”等問題十分常見，是否為特斯拉、比亞迪及其他新能源汽車等品牌供貨成為了投資者最關心的問題。
肇民科技也回應稱，公司生產的汽車部件產品部分應用於新能源汽車領域，公司主要系汽車二級供應商，未直接與新能源汽車整車品牌進行業務往來。至於有哪些汽車品牌，公司表示，與客戶簽訂了保密協議，不便披露相關的具體資訊。
儘管如此，在2021年半年報中，肇民科技對主要客戶也有披露。半年報表示，作為汽車零部件二級供應商和家用電器零部件供應商，公司主要客戶包括康明斯、萊頓、石通瑞吉、日本特殊陶業、哈金森、舍弗勒、三花智控、奧托立夫、皮爾博格、蓋茨、馬勒等全球知名汽車零部件企業和A.O.史密斯、松下、科勒、能率、TOTO、林內等全球知名家用電器企業。
在今年6月接受機構調研時，肇民科技也表示，新能源汽車現在的銷售量佔目前汽車整體銷售量的比重較小，但增長較快，公司管理層解釋稱，這主要因為汽車零部件從產品開發到量產需要一定的週期，但根據招股說明書中列明的在手訂單，未來的銷售額也會較快增長。同時，公司也在不斷地開發新專案。
對於未來增長點，肇民科技表示，公司將繼續以特種工程塑膠的應用開發為核心，專注於為客戶提供高品質工程塑膠精密件。公司的產品仍將持續聚焦於乘用車、商用車、新能源車、高階廚衛家電等高附加值領域，並將逐步拓展新的市場領域，尋找新的優質客戶，為客戶提供具有高安全性、重要功能性的核心零部件。
此外，聚焦於新能源車(包括純電動汽車和混合動力汽車)專用核心部件、汽車國六排放部件、汽車安全部件領域，目前部分產品已經開始了大規模量產。公司還將重點開發更多的新能源車核心功能零部件、高階家電核心元件、汽車爆震感測器新型號等產品，同時將繼續拓展多個海外市場，增加產品的出口。文/聶進
每日經濟新聞
