1980年,隨著電影《廬山戀》的熱映,電影取景地廬山也成了旅遊勝地,人們爭先恐後地前往廬山,一睹它的秀美。
“廬山之美在山南、山南之美屬秀峰”。廬山自古以秀美的風景聞名天下,但很少有人知道這個風景如畫的地方曾經是殘酷的戰場。83年前,中國守軍在這裡憑藉廬山天險與敵人寸土必爭。
1938年7月26日,侵華日軍沿著長江打到九江。日軍第十一軍司令岡村寧次躊躇滿志,他眺望著廬山,希望幾天內就能登上中國政府的“夏都”廬山,一覽慕名已久的風光。
但他萬萬沒有想到,在接下來的9個月中,岡村寧次幾次面對近在眼前卻無法攀登的廬山發出。“征戰我不愛山水”的感嘆。有的朋友要問了,這武漢會戰怎麼會和江西的廬山扯上關係了呢?這還要從日軍的進攻線路說起。
自1938年6月武漢會戰全面爆發以來,安慶、馬當、湖口接連落入敵手,贛北重鎮九江也在短短兩天內被日軍的炮火撞開了大門。日軍乘勢,一路向南欲借九江與南昌之間的鐵路要道——南潯線,佔領南昌,然後西行直取長沙,截斷粵漢鐵路,形成對武漢的大包圍圈。
日軍第11軍佔領九江後,以第9師團、101師團、第106師團等部隊在贛北展開攻勢,8月3日,日軍106師團向南潯線的金官橋發起進攻,第1兵團總司令薛嶽率部奮起反擊。
薛嶽,字伯陵,他早年參加粵軍,是蔣介石的“五虎上將”之一,號稱“老虎仔”。抗日戰爭中,他參加了淞滬會戰,指揮了徐州會戰、武漢會戰等著名會戰,被認為是“抗戰中殲滅日軍最多的中國將領”。
根據對日軍動向的判斷,薛嶽作出了“北守西攻”的戰略部署。所謂“北守”說的是在南潯路上採取守勢;“西攻”說的是在瑞武路和瑞通路上死戰,牽制日軍對武漢的合圍。以主力固守南潯路正面陣地,中日兩軍為爭奪南潯鐵路展開了激戰。
從地圖上看,這廬山在南潯鐵路的北邊,離南潯鐵路可是有點距離的!那麼,打南潯線怎麼跟廬山扯上關係的呢?
原來啊,狂傲自大的日軍認為中國軍隊都是不堪一擊的、都是一觸即潰的草包。要拿下南潯線那是件很容易的事情!可是在金官橋一交手,日軍就發現,薛嶽的第1兵團果然是名不虛傳。
戰至1938年的8月中旬,日軍106師團僅大佐銜的聯隊長就一死兩傷,其他佐、尉級軍官死傷上百,士兵更是傷亡數千人。為了擺脫金官橋戰場上的困境,岡村寧次命令第101師團走鄱陽湖水路,進攻星子縣城,企圖沿德星公路進犯德安,切斷南潯線後路。
現在日軍已經將戰火燃燒到了廬山腳下。星子縣的中國守軍都清楚我們在南潯線的戰果來之不易,德星路又豈能容日軍染指半步?52師師長冷欣將軍果斷地放棄了無險可守的星子縣城,奉命退守玉京山一線,並在這裡安排下了一支機槍連,打算給日軍一個大大的“驚喜”。
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