長期以來Calatrava一直是百達翡麗的入門起點，但在近十年的奢華運動手錶大潮的衝擊下，Calatrava系列不斷萎縮，僅剩4，5款在產，可以說Nautilus現在有多成功，對應地Calatrava就有多落寞，PP現在試圖用全新的6119來重塑Calatrava的地位。
百達翡麗Calatrava於 1932 年推出，Ref. 96，一款直徑僅31毫米的小巧手錶。它是第一款獲得編號的百達翡麗腕錶，也是Stern 兄弟收購PP後釋出的第一款手錶。Calatrava 很快成為典型的正裝手錶。雖然 Calatrava 家族日後千變萬化，但萬變不離其宗--- ref. 96 仍然是最終的 Calatrava 設計根源。
90年後的今天，為適應大表徑的時代需求，百達翡麗終於推出期待已久的全新改款的Ref.6119（表徑39毫米），玫瑰金款搭配銀色粒面錶盤（6119R）和白金款搭配炭灰色錶盤（6119G）)，機芯也由21.5毫米的215 PS手上鍊機芯改換為全新一代的30-255 PS手上鍊機芯，直徑30.4毫米。
這兩枚新款最引人注目的不是39毫米尺寸，而是巴黎釘紋表圈。這是一種微妙而獨特的小金字塔形狀圖案，由傳統的扭索匠使用手動工具製作。這不僅增加了一層獨特的精緻，而且還遵循了先例，因為 clous de Paris décor（也稱為 hobnail）在 Calatrava 系列中有著悠久的歷史，這種設計於 1934 年首次用於Reference 96D（D 代表裝飾）。從那時起，它一直是Calatrava和百達翡麗設計的經典之作。現代最著名的代表是 1985出品的 Ref. 3919，持續生產了20多年，二手市場很容易找到。
錶殼的設計遵循 Calatravas 一貫形式，手錶非常薄，只有 8.43 毫米，並且非常適合各種手腕尺寸，表耳到表耳的寬度為 46.9 毫米。由於這款手錶是一款更精緻的正式場合時計，它具有適度的 30 米防水效能，並透過鱷魚皮錶帶和與錶殼匹配的金扣固定在手腕上。
藍寶石水晶表鏡下方是簡約、完美平衡、精雕細琢的錶盤，玫瑰金款採用帶紋理和粒面的奶油色，白金款採用垂直拉絲的灰黑色。兩款全新Calatravas的錶盤採用典型的極簡主義風格。由於藍寶石水晶鏡面垂直略高於錶殼，錶盤也非常易於閱讀。最不尋常的是大膽的鐵路分鐘軌道。從表面上看，鐵路軌道的功能似乎與正裝手錶格格不入，但它與子錶盤上的十字準線相匹配，這是另一個主要與運動型手錶或“科學”錶盤相關聯的細節。6119 的時分針很特別，由三個縱向切面組合而成，同時具有短而寬的配重，它們讓人想起運動手錶上的指標。
雖然其他 39 毫米Calatrava手錶使用自動機芯，但為這兩款最新型號提供動力的是 30-255 型手動上鍊機芯。它取代了長期使用的更小的 215 型機芯——事實上，它太小了。
現在，這一切都隨著新機芯的出現而改變，直徑為 30.4 毫米（之前為 21.65 毫米），而厚度仍僅為 2.55 毫米。更大的直徑不僅確保機芯透過藍寶石水晶底蓋和諧呈現。相反，它還為並聯並同步執行的兩個發條盒創造了空間，從而將動力儲備從 44 小時增加到 65 小時。
機芯與這家奢侈製表商生產的所有產品一樣，都經過精雕細琢，採用倒角、日內瓦條紋、百達翡麗印記和許多其他裝飾，讓佩戴者長時間保持視覺吸引力。從技術角度來看，手動上鍊機芯每天的準確度為 -3/+2秒，動力儲存為 65 小時，頻率為 28,800 vph。
6119G和6119R定價為25510歐元換成美金近3萬塊了，還是有點貴；總體而言，6119 似乎是歷史悠久的 Calatrava 的一個有價值的更新，並且是一款非常適合當代收藏家的產品。它是否會像近年來PP鋼製運動手錶一樣受到熱切歡迎還有待觀察。
