【EV視界報道】10月25日，一份名為《電池價格上調聯絡函》的網傳檔案表明，比亞迪決定上調CO8M等電池產品單價。
聯絡函顯示，產品含稅價格在現行單價基礎上統一上漲不低於20%。從11月1日起，所有新訂單將統一簽署新的合同，並執行新價格，所有未執行完成的舊合同訂單將關閉取消。
聯絡函還表明，與2020年12月相比，2021年鋰電池原材料不斷上漲，正極材料LiCoO2價格漲幅超200%，電解液價格漲幅超150%，負極材料等供應持續緊張，導致綜合成本大幅提高。
CO8M是一款動力電池，可用在儲能領域。知情人士表示，除CO8M電池之外，比亞迪還有一款C2OM電池也將漲價。比亞迪大部分動力電池不外供，漲價函涉及的是容量或效能未達到最佳狀態（B品及C品）的電池，以及用於梯次利用的電池等。
據《證券時報》報道，兩週前，鵬輝能源也傳出一份漲價函，決定所有新訂單將執行大宗聯動定價，上調幅度視各產品材料佔比及漲幅而定，鵬輝能源證券部向記者確認此函屬實。
10月18日，國軒高科傳出一份調價商洽函。國軒高科稱，隨著正極材料、電解液、銅箔、鋁箔等的價格上揚，公司已盡最大努力來減少成本上揚帶來的衝擊，但收效甚微，因此公司擬定就雙方已簽訂訂單進行二次磋商。
此外，孚能科技電池產品近期也在考慮提價。公司證券部回應《證券時報》記者稱，調價方式會根據客戶情況有所不同，有些會按照金屬原材料價格波動來調整，有些會以下一款車型直接設定新價格。
另據市場訊息，動力電池龍頭寧德時代全系產品目前尚未調價。
