我們國家是全世界範圍內最大的汽車市場之一，不少品牌都在國內斷斷續續上市，甚至有很多品牌都完成了合資國產，只為在偌大的市場中分得一杯羹。去年來自美系的豪華品牌也正式進行了國產，而它旗下的航海家就是率先完成國產的中型SUV，目前該車的市場熱度也非常高，憑藉著V6雙渦輪增壓發動機吸引了不少消費者。
首先，從懂車帝App的懂車分評價中可以看出，林肯航海家的綜合評分達到了3.99分，相比賓士GLC也高出了2分，僅次於奧迪Q5L。從評分中可以看出，林肯航海家的外觀得分為4.0分；內飾得分為4.0分；配置得分為4.1分；空間得分為4.0分；舒適性得分為4.0分；操控得分為3.7分；動力得分為4.2分，從這裡也能看出林肯航海家是各個維度都比較均衡的一款車。首先從設計方面來看，林肯航海家依舊採用了一貫高階典雅的設計語言，它的前臉運用了蜂窩狀進氣格柵，兩側配備了晶體式的LED大燈，車身側面還加入了專屬的輝標，再加上車尾的寬體排氣，運動感還是比較強烈的，但是整體的設計沒有給人眼前一亮的既視感。
來到車內，相比進口林肯航海家的內飾佈局，國產後的林肯航海家有著翻天覆地的變化，它加入了一臺12.8英寸的懸浮式大屏，並且內建了SYNC+系統，支援智慧導航、車聯網、OTA升級，語音識別、道路呼叫支援等功能，配置還是比較豐富的。不過，有不少車主在車評中寫到，這臺中控大屏的解析度比較低，強光下甚至還會發生反光的現象，這點需要注意。這臺12.3英寸的全液晶儀表盤有不同的駕駛主題可供選擇，同時也能夠顯示大量的車輛動靜態資訊，實用性也很強。
動力部分是林肯航海家的一大競爭力，它分別提供了四缸的2.0T渦輪增壓發動機，以及V6的2.7T雙渦輪增壓發動機，匹配的傳動系統為8AT變速箱。2.0T車型的最大功率為245馬力，峰值扭矩為390牛·米；2.7T車型的最大功率為322馬力，峰值扭矩達到了500牛·米，這個動力水平在同級別中絕對能夠鶴立雞群。林肯航海家的缺點就是操控性太差，它的懸掛調節偏軟，主打舒適，缺乏韌性與支撐性，對於車輛發生的側傾與擺動不能有效發揮很好的抑制作用，而且該車的轉向虛位也比較大，所以它的操控評分只有3.7分。
總的來說，林肯航海家的表現還是比較出色的，除了操控有一定的缺陷，它的科技配置、乘坐舒適度、動力效能都是亮點。不過，林肯畢竟屬於二線豪華品牌，品牌力並不強，如果大家追求一臺車的品牌價值，還是建議大家多做考慮，具體該如何選擇還是要根據以及的實際用車需求出發。
