人能否兩次踏進同一條河流，這是從古希臘時期的人們就開始討論的問題了。總說大眾外觀套娃嚴重，但如果大眾不套娃那就不是大眾了。那麼一個品牌、一款系列車型每代幾乎都不重樣你覺得如何？東風風光580就是這樣一個系列，自第一代上市以來每次更新換代幾乎都是如重做了一般，而它的全新車型也在最近曝光了。
東風風光580是東風小康主打的一款中型SUV，目前在售的2021款車型指導價為7.39-10.99萬元，光從外觀看也絲毫不落伍，並且也是2020推出的新款式。而即將推出的新款跟它完全不是一個畫風了，就連車標也從以前的雙飛燕換成了全新的字母樣式：FENGON。雖然東風的雙飛燕車標也被人們長期吐槽說醜，但醜也醜出感情來了，就這樣連個車標圖案也不設計，直接就拿了段英文來用了，多少讓人有些意難平。
從外觀上看，我們可以從中找到許多目前流行的汽車設計的經典元素，官方對外觀給出的總結為“東方未來主義美學”設計語言。前臉採用“百鳥朝鳳，聚勢騰飛”格柵，內部結構總體呈“X”狀向中間聚攏。整體觀感很像雷克薩斯的家族化設計，不過網狀結構沒有雷克薩斯那麼密集和死板，採用燻黑處理而非有反光效果的金屬材質。格柵兩側也有類似進氣口的造型，增加了車輛的運動感。一條貫穿的“天際線”日行燈將兩側頭燈連線在一起，這是目前一些電動轎車比較慣用的用來增加科技感的設計。
新車的長寬高分別為4720mm/1865mm/1710mm，軸距為2785mm，除了寬度外其它資料均相對老款有較小幅度的提升。這也使得該車的側面顯得更加修長和低趴，搭配連貫的上腰線和突出的下腰線使得新車具有力量感。另外從車頂還延伸出一塊小小的尾翼。
尾部採用了貫穿式尾燈造型，這在現在的新車上已經屢見不鮮了，不過新款風光580看造型樣式也還算不錯。黑色粗壯的下包圍還嵌入了雙邊單出式的多邊形切割的排氣口，也給尾部觀感增色不少。尾部的品牌廠家更名為東風小康，車標還是那串英文字母。
據申報資訊來看新車不再搭載老款的1.8L發動機，而是以1.5T發動機作為起步配置，預計將搭載6擋手動變速箱和CVT無級變速箱。發動機最大功率為135kW，相比老款有微小的提升，油耗申報值為6.8L/100km，目前看來比老款更省油。顏值方面肯定是全面進化了，在同級SUV市場中也算是相當耐看的，做到了運動感、科技感和時尚感的兼顧。
寫在最後
最近東風旗下的風光、風行品牌序列都更換了新車標，並且還各有各的不同。可以看出東風也明確了旗下產品的全新發展道路，儘量拓展產品的多樣性特徵，佔領更加細分的市場，但這也就意味著經典的雙飛燕車標可能以後只會出現在一些商用車型上了。為人們所熟知的汽車品牌無論是造型還是車標都是有自己的傳承的，再怎麼變也不會輕易動搖那些經典的元素。而東風如今沒有在經典的雙飛燕車標基礎上進行更新，而是直接換了個新面貌，是否還能再讓人們認可這些新品牌呢？
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