一汽大眾攬境六座大型SUV，動力儲備非常強勁，隨叫隨到

今天給大家介紹一臺合資品牌大型旗艦級SUV，它就是一汽大眾剛剛推出的攬境。看到這臺車的第一個印象就是大，車長5152毫米，軸距達到了誇張的2980毫米。這樣大尺寸標配六座大型SUV，滿足全家人的出行完全沒問題。

車頭部分，全新的家族式前臉設計，三條粗壯的橫向鍍鉻飾條，其中兩條與大燈組融為了一體，看起來很有設計感。在前進氣格柵上還有個“R”標識，代表著它是一臺2.0T高功率版本車型。

側面的車身線條設計非常有層次感，並且在前門與翼子板處也有個“R”標識，顯得特別精緻；並且四門都有無鑰匙進入功能。車尾橫貫式的尾燈，非常符合現代年輕消費者的設計需求；“380TSI 4MOTION”尾標說明這臺車是帶四驅的高配車型。後窗玻璃上沿有個目前大眾家族最誇張的後尾翼，也是為了給這臺大型SUV最大限度地降低風阻係數，對高速油耗有一定的幫助。開啟標配的電動尾門，在第三排座椅使用的情況下，後備箱目測能放兩個29英寸的行李箱；如果把第三排放倒能拓展出更大的儲物空間，滿足日常使用需求完全沒有問題。

坐進車內看到，整個內飾是大眾全新的家族化設計語言，10.25英寸全液晶儀表顯示的資訊非常豐富；12.5英寸的中控屏足夠大，內部的功能很強大。值得一提的是，懸浮式中間操控臺有點MPV的感覺，上面的電子擋把小巧精緻；下面的超大儲物格能放很多東西，並且兩個杯座可以放一些大型的飲料。中控臺上橫貫式的空調出風口，中間集成了一些觸控式的控制按鍵，包括駕駛模式選擇、空調控制、駕駛輔助系統以及自動泊車設定，操作起來特別方便。

粗壯的方向盤握感舒適，上面的功能按鍵，右邊是一些多媒體控制，左側是駕駛輔助以及ACC自適應巡航的設定。儀表盤左邊大眾標誌性的旋鈕式燈控區域，現在已經被觸控式所替代，很有科技感，這就是數字駕艙帶來的魅力。前排座椅的填充物非常柔軟，全部是打孔的皮質包裹，靠背上部還有個大家非常熟悉的“R”標識，而且帶有多項電調節和按摩功能，乘坐相當舒適。

一汽大眾攬境全系標配六座，可以選裝七座，個人推薦六座版本，因為第二排是兩個獨立的座椅，兩側都帶有扶手，腿部空間還有兩拳的距離，長途乘坐一點都不覺得累。舒適性配置有兩個空調出風口、兩個USB充電介面，以及一個可獨立控制的空調面板。全景大天窗全系標配，讓後排乘客也能享受到足夠好的視野。

中間通道有230毫米，一般的MPV都沒這麼寬，進入第三排非常方便，對全車每個座位乘客的舒適度都能得到很好照顧。第三排座椅坐墊的厚度在同級車型裡不算差，而且頭枕枕著也很舒適。頭部空間富餘三指左右，在同級車型裡算不錯的空間表現了；但是腿部已經頂到前面靠背了，由於坐墊較高，短途乘坐還是沒問題。而且第三排在側面還給配備了兩個空調出風口，側窗面積也非常大，視野也有了保障，很有設計感。

一汽大眾攬境搭載2.0T高、低功率兩款渦輪增壓發動機；另外還有一款2.5T V6發動機可以選擇。試駕車是380TSI的高功率版本，最大功率162千瓦（220匹馬力），峰值扭矩350牛米；匹配的都是7擋溼式雙離合變速箱。駕駛感受，底盤舒適且很有德系車味道，非常紮實，不愧出自大眾最新的MQB EVO平臺，舒適度和操控性兼顧得恰到好處；城市道路行駛，在車內基本上感覺不到多餘的震動。方向盤轉向指向清晰，基本上指哪打哪；動力儲備非常強勁，隨叫隨到，個人感覺比大眾之前的大型SUV，開起來要爽快很多。

一汽大眾想把全新攬境打造成一款國產旗艦SUV，它其實已經達到了這個開發目標。比如空間尺寸足夠寬敞，配備的硬體也很成熟，以及內飾儲物空間的一些小細節，都做出了不錯的表現，我覺得這臺車的整體表現很對得起“國產旗艦SUV”這個稱號。