近年來，林肯大力生產領航員，發展如日沖天，利用其獨有千秋的形象設計，使得購車人的鐘情於高顏值車型的要求得以實現。說到這車，外觀上時髦動感、美觀大氣是林肯領航員傳遞給每位購車群體的第一視覺體驗。
在空間上5355*2073*1937mm的整車尺寸已經成為SUV的領頭羊，比它大沒它豪華，比它豪華沒它裝的多，比它動力強的沒它坐的舒服，六座車型平時坐上四五個人也絲毫沒有壓迫感，另外領航員後備箱放3個大的衣物箱和一個小的行裝箱，再放一些小雜物也是好放好取的。
今天說的是領航員中排加裝替換航空座椅，航空座椅是陸地上汽車能用到的最舒適的座椅，不過並不是什麼座椅都可以叫航空座椅，當然市面上還是仿冒居多，真正的航空座椅就像是領航員的這套一樣，面料柔軟細膩，海綿帶記憶回彈，另外座椅可實現電動調節170°，也就是靠背接近平躺狀態，這樣在車內可以躺下休息。
除了座椅可以打平外，座椅還帶有電動腿託功能和前後移動功能，另外座椅帶通風、加熱、推拿等功能，實現豪華配置，領航員的這套航空座椅絕對是SUV車型上最舒適的座椅，而且對比同級車型領航員的價效比很高，這個還是因為品牌知名度不如BBA和路虎的原因。
中間扶手箱也有改動，原來的扶手箱比較寬，航空座椅配套的扶手箱比較窄一點，並且帶有手機無線充電功能和冰箱。
航空座椅是無損升級的，升級後是實現高配六座，拿下來可以換回出廠座椅，隨時還原。
對於車子內部舒適度而言，愜意程度直接影響心情，尤其是在長途出差/旅遊的時候，舒適的體驗感才能維持心情的愉悅，這個對舒適度要求高的人來說尤其重要，並且在車內無論多大的空間、以什麼姿態坐著都不會解乏，只有躺著休息才能徹底放鬆，領航員的航空座椅就能做到這一點，其他車都做不了。
