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把躁動“藏”起來 試駕2021款途觀L 380TSI

【太平洋汽車網 評測頻道】如果別人向你介紹一款車時,以“低調”、“穩重”和“保值率”來當做談資的話,我相信你一定會想到豐田的RAV4榮放和漢蘭達。但其實在德系車中也有這樣一款曾經的銷量王者,它,就是上汽大眾途觀L。作為一款中期改款車型,2021款途觀L並未大刀闊斧地進行改變,而是依然選擇穩紮穩打,透過中控屏部分的升級來打動那些遲遲還未下手的消費者,而其綜合實力究竟能否得償所願呢?

把躁動“藏”起來 試駕2021款途觀L 380TSI

年輕的外觀混搭成熟的內飾

如果說大眾近些年的目標是繼續圈粉新時代的年輕人,他們就必須做到兩點,既要滿足年輕消費者的審美,又要能照顧到全年輕段消費者對一款SUV的訴求與期待。裝備了R-Line套件的2021款途觀L在外觀設計方面更加激進,最新的家族化設計令燈組與中網融為一體,成功營造了較為寬大的視覺效果,而尾部則將雙邊單出的排氣造型再一次進行分隔,但我想說的是,假四出所省出的那點成本,到底是否補貼到車價裡了呢?

把躁動“藏”起來 試駕2021款途觀L 380TSI

把躁動“藏”起來 試駕2021款途觀L 380TSI

把躁動“藏”起來 試駕2021款途觀L 380TSI

把躁動“藏”起來 試駕2021款途觀L 380TSI

把躁動“藏”起來 試駕2021款途觀L 380TSI

把躁動“藏”起來 試駕2021款途觀L 380TSI

作為一臺改款車型,2021款的途觀L在內飾方面的改變算是較為明顯的,首先內飾佈局採用了最新的樣式所打造,並且方向盤車標也使用了目前大眾最新的扁平化設計。而這次改款的重中之重,則是位於中間的12英寸中控屏,除了擁有比ID系列新能源車型更大的螢幕尺寸外,還搭載了最新的MOS 3.1智慧車聯絡統,常規的手機互聯、語音互動以及App的豐富程度都更加得心應手。

把躁動“藏”起來 試駕2021款途觀L 380TSI

把躁動“藏”起來 試駕2021款途觀L 380TSI

把躁動“藏”起來 試駕2021款途觀L 380TSI

把躁動“藏”起來 試駕2021款途觀L 380TSI

把躁動“藏”起來 試駕2021款途觀L 380TSI

把躁動“藏”起來 試駕2021款途觀L 380TSI

堅持一會兒 讓EA888再飛十年

有人總是吐槽大眾萬年的EA888和EA211發動機,殊不知這款發動機的品質是經過了長時間和大量真實用車環境考驗的。從奧迪A4到大眾邁騰,2.0T車型上都是採用的這款發動機,在行駛品質以及可靠性方面都能夠達到一個讓人滿意的水平。2021款途觀L在四驅車型上配備的發動機型號為EA888-DKX,最大功率162kW,峰值扭矩350N·m,與之匹配的則是一臺七速雙離合變速箱。

把躁動“藏”起來 試駕2021款途觀L 380TSI

把躁動“藏”起來 試駕2021款途觀L 380TSI

把躁動“藏”起來 試駕2021款途觀L 380TSI

把躁動“藏”起來 試駕2021款途觀L 380TSI

把躁動“藏”起來 試駕2021款途觀L 380TSI

把躁動“藏”起來 試駕2021款途觀L 380TSI

把躁動“藏”起來 試駕2021款途觀L 380TSI

把躁動“藏”起來 試駕2021款途觀L 380TSI

把躁動“藏”起來 試駕2021款途觀L 380TSI

全文總結

不得不說,改款後的途觀L擁有的並不僅僅是一個更討好年輕人的外觀,其全新的內飾設計更是能讓許多遲遲未動手的準車主有了感性消費的理由,加入的12英寸超大中控屏以及互聯絡統方面的提升,都令其科技感變得比之前更強。而即便它的空間和動力並沒有變化,但不可否認的是其整體實力依然很強。

(圖/文/攝:太平洋汽車網 鄭鵬展)


車型引數配置對比


● 標配○ 選配- 無


車型圖片:


把躁動“藏”起來 試駕2021款途觀L 380TSI


把躁動“藏”起來 試駕2021款途觀L 380TSI


車型資訊:


途觀L
2021款
380TSI 自動四驅R-Line旗艦版7座

2021款
380TSI 自動四驅R-Line越享版7座


官方價:


28.58萬


26.98萬


購置稅:


2.53萬


2.39萬


最終落地價(含保險款項):


32.23萬


30.45萬


耗能費用(兩萬公里/年):


-


-


廠商:


上汽大眾


上汽大眾


級別:


中型SUV


中型SUV


上市時間:


2020-10


2020-10


發動機:


2.0T L4


2.0T L4


進氣形式:


渦輪增壓


渦輪增壓


最大馬力(PS):


220


220


最大扭矩(N·m):


350


350


電動機最大馬力(PS):


-


-


電動機總功率(kW):


-


-


電動機總扭矩(N·m):


-


-


電池充電時間:


-


-


快充電量(%):


-


-


變速箱:


7擋雙離合


7擋雙離合


車身型別:


5門7座SUV


5門7座SUV


長×寬×高(mm):


4716×1859×1677


4716×1859×1677


軸距(mm):


2791


2791


最高車速(km/h):


-


-


官方0-100km/h加速(s):


7.7


7.7


實測0-100km/h加速(s):


-


-


實測100-0km/h制動(m):


-


-


實測油耗(L/100km):


-


-


實測純電續航里程(km):


-


-


實測快充時間(小時):


-


-


實測慢充時間(小時):


-


-


實測百公里耗電量(kWh/100km):


-


-


實測車速0km/h(怠速)環境噪音(dB):


-


-


實測車速60km/h環境噪音(dB):


-


-


實測車速90km/h環境噪音(dB):


-


-


實測車速120km/h環境噪音(dB):


-


-


工信部綜合油耗(L/100km):


8


8


電池保修時間:


-


-


工信部純電續航里程(km):


-


-


充電時間:


-


-


整車質保:


三年或10萬公里


三年或10萬公里


首任車主質保政策:


-


-


駕駛輔助級別:


-


-


車身型別:


SUV


SUV


長度(mm):


4716


4716


寬度(mm):


1859


1859


高度(mm):


1677


1677


軸距(mm):


2791


2791


前輪距(mm):


-


-


後輪距(mm):


-


-


最小離地間隙(mm):


-


-


車重(kg):


1840


1840


車門數(個):


5


5


座位數(個):


7


7


油箱容積(L):


62.5


62.5


行李廂容積(L):


173


173


行李廂最大容積(L):


1780 (座椅放倒)


1780 (座椅放倒)


行李廂內部尺寸(mm):


-


-


貨箱尺寸(mm):


-


-


最大載重質量(kg):


-


-


發動機型號:


EA888-DKX


EA888-DKX


排量(mL):


1984


1984


進氣形式:


渦輪增壓


渦輪增壓


最大馬力(PS):


220


220


最大功率(kW):


162


162


最大功率轉速(rpm):


4500-6200


4500-6200


最大扭矩(N·m):


350


350


最大扭矩轉速(rpm):


1500-4400


1500-4400


氣缸排列形式:


直列


直列


氣缸數(個):


4


4


每缸氣門數(個):


4


4


壓縮比:


-


-


配氣機構:


DOHC


DOHC


缸徑(mm):


-


-


行程(mm):


-


-


發動機特有技術:


-


-


燃料形式:


汽油


汽油


燃油標號:


95號 (原97號)


95號 (原97號)


供油方式:


直噴


直噴


缸蓋材料:


鋁合金


鋁合金


缸體材料:


鑄鐵


鑄鐵


排放標準:


國VI


國VI


電動機型號:


-


-


電機型別:


-


-


電動機最大馬力(PS):


-


-


電動機總功率(kW):


-


-


電動機總扭矩(N·m):


-


-


前電動機最大功率(kW):


-


-


前電動機最大扭矩(N·m):


-


-


後電動機最大功率(kW):


-


-


後電動機最大扭矩(N·m):


-


-


驅動模式:


-


-


驅動電機數:


-


-


電機佈局:


-


-


系統綜合功率(kW):


-


-


系統綜合扭矩(N·m):


-


-


工信部純電續航里程(km):


-


-


官方百公里耗電量(kWh/100km):


-


-


電池容量(kWh):


-


-


電池能量密度(Wh/kg):


-


-


電池型別:


-


-


電池保修時間:


-


-


電池充電時間:


-


-


快充電量(%):


-


-


簡稱:


7擋雙離合


7擋雙離合


擋位個數:


7


7


變速箱型別:


雙離合變速箱(DCT)


雙離合變速箱(DCT)


驅動方式:


前置四驅


前置四驅


四驅形式:


全時四驅


全時四驅


中央差速器結構:


多片離合器


多片離合器


前懸掛型別:


麥弗遜式獨立懸掛


麥弗遜式獨立懸掛


後懸掛型別:


多連桿式獨立懸掛


多連桿式獨立懸掛


轉向助力型別:


電動助力


電動助力


車體結構:


承載式


承載式


前制動器型別:


通風盤式


通風盤式


後製動器型別:


盤式


盤式


駐車制動型別:


電子駐車


電子駐車


前輪胎規格:


255/45 R19


255/45 R19


後輪胎規格:


255/45 R19


255/45 R19


備胎規格:


非全尺寸


非全尺寸


備胎尺寸:


-


-


接近角(°):


-


-


離去角(°):


-


-


縱向透過角(°):


-


-


最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):


-


-


最小離地間隙(mm):


-


-


最小轉彎半徑(m):


-


-


最大涉水深度(mm):


-


-


ABS防抱死:




制動力分配(EBD/CBC等):




剎車輔助(EBA/BAS/BA等):




牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):




車身穩定控制(ESP/DSC/ESC等):




胎壓監測裝置:


胎壓報警


胎壓報警


防爆輪胎:


-


-


安全帶未系提示:


前排


前排


併線輔助:



-


車道偏離預警系統:


-


-


道路交通標示識別:


-


-


疲勞駕駛提示:



-


夜視系統:


-


-


前排正面安全氣囊:


主● / 副●


主● / 副●


前/後排側氣囊:


前● / 後-


前● / 後-


前/後排頭部氣囊(氣簾):


前● / 後●


前● / 後●


前排膝部氣囊:


主- / 副-


主- / 副-


行人碰撞防護系統:


-


-


ISO FIX兒童座椅介面:




發動機電子防盜:




車內中控鎖:




行車自動落鎖:




遙控升降車窗:




遠端啟動:


-


-


無鑰匙啟動系統:




無鑰匙進入系統:




巡航系統:


自適應巡航


定速巡航


前/後雷達:


前● / 後●


前● / 後●


泊車影像系統:


360度全景影像


360度全景影像


車側盲區影像系統:


-


-


倒車動態提醒系統:


-


-


駕駛模式切換:


標準/舒適
經濟
運動


標準/舒適
經濟
運動


地形模式切換:


雪地
越野


雪地
越野


發動機啟停技術:




自動駕駛輔助:


-


-


上坡輔助:




自動駐車:




陡坡緩降:


-


-


可變懸掛:


-


-


空氣懸掛:


-


-


可變轉向比:


-


-


整體主動轉向系統:


-


-


前橋限滑差速器/差速鎖:


-


-


中央差速器鎖止功能:


-


-


後橋限滑差速器/差速鎖:


-


-


天窗型別:


可開啟式全景天窗


可開啟式全景天窗


天窗尺寸(mm):


-


-


運動外觀套件:




鋁合金輪轂:




電動吸合門:


-


-


電動後備廂:




後備廂感應開啟:




電動後備廂位置記憶:




車頂行李架:




主動進氣格柵:


-


-


方向盤材質:


皮質


皮質


方向盤調節範圍:


上下+前後


上下+前後


方向盤電動調節:


-


-


多功能方向盤:




方向盤換擋:




方向盤加熱:


-


-


方向盤記憶:


-


-


行車電腦顯示屏功能:


行車資訊
多媒體資訊


行車資訊
多媒體資訊


全液晶儀表盤:




液晶儀表盤尺寸:


10.3英寸


10.3英寸


HUD抬頭數字顯示:


-


-


車載行車記錄儀:


-


-


手機無線充電:


-


-


座椅材質:


真皮


真皮


運動風格座椅:


-


-


前排座椅高低調節:


前排


前排


前排座墊傾角調節:


前排


前排


前排腰部支撐調節:


前排


前排


前排肩部支撐調節:


-


-


主/副駕駛座電動調節:


主● / 副●


主● / 副●


副駕駛席座椅後排電動可調:


-


-


後排座椅調節:


靠背調節
前後調節


靠背調節
前後調節


後排座椅電動調節:


-


-


電動座椅記憶:


駕駛席


-


方向盤/座椅舒適進出:


-


-


前/後排座椅加熱:


前● / 後-


前● / 後-


前/後排座椅通風:


前● / 後-


前- / 後-


前/後排座椅按摩:


前- / 後-


前- / 後-


後排座椅放倒形式:


比例放倒


比例放倒


第三排座椅:




座椅佈局形式:


2+3+2


2+3+2


前/後座中央扶手:


前● / 後●


前● / 後●


後排杯架:




空調調節方式:


自動


自動


溫度分割槽控制:


三區


三區


後排獨立空調:




後座出風口:




車內PM2.5過濾裝置:




車載空氣清淨機:


-


-


車載冰箱:


-


-


近光燈光源:


LED


LED


遠光燈光源:


LED


LED


自適應遠近光燈:


-


-


日間行車燈:




自動頭燈:




轉向輔助燈:




隨動轉向大燈(AFS):




前霧燈:




前大燈雨霧模式:


-


-


大燈高度可調:




大燈清洗裝置:


-


-


大燈延時關閉:




車內氛圍燈:




電動車窗:


全車


全車


車窗一鍵升/降:


全車


全車


車窗防夾手功能:


全車


全車


防紫外線/隔熱玻璃:




後視鏡電動調節:




外後視鏡加熱:




後視鏡電動摺疊:




後視鏡鎖車自動摺疊:




後視鏡倒車自動下翻:




後視鏡記憶:



-


內/外後視鏡自動防眩目:


內● / 外●


內● / 外-


後風擋遮陽簾:


-


-


後排側遮陽簾:


-


-


後排側隱私玻璃:


-


-


遮陽板化妝鏡:


主駕駛+照明燈
副駕駛+照明燈


主駕駛+照明燈
副駕駛+照明燈


後雨刷:




感應雨刷:




中控臺彩色大屏:




中控屏操作方式:


觸控式


觸控式


GPS導航系統:




實時路況資訊顯示:




手機互聯/對映:


CarPlay
CarLife
原廠互聯/對映


CarPlay
CarLife
原廠互聯/對映


車聯網:


-


-


道路救援呼叫:


-


-


手勢控制:


-


-


藍芽/車載電話:




中控液晶屏分屏顯示:


-


-


車載電視:


-


-


後排液晶屏:


-


-


後排中央控制系統:


-


-


介面型別:


USB


USB


USB/Type-C介面數量:


標配:1,選裝:2


標配:1,選裝:2


220V/230V電源:


-


-


後備廂12V電源介面:




CD/DVD:


-


-


揚聲器品牌:


-


-


揚聲器數量:


標配:8


標配:8


主動降噪系統:


-


-


系統名稱:


-


-


自動駕駛晶片:


-


-


晶片算力:


-


-


攝像頭個數:


-


-


毫米波雷達:


-


-


超聲波雷達:


-


-


鐳射雷達:


-


-


自動變道:


-


-


自適應巡航:


-


-


彎道保持輔助:


-


-


導航輔助駕駛:


-


-


內建高精地圖:


-


-


障礙物視覺化顯示:


-


-


遙控泊車/駛出:


-


-


遠端召喚:


-


-


自動泊車入位:




車道保持輔助系統:


-


-


主動剎車/主動安全系統:



-


車機系統:


-


-


中控臺大屏尺寸:


8英寸


8英寸


人臉識別:


-


-


鑰匙型別:


遙控鑰匙


遙控鑰匙


指紋識別:


-


-


處理器:


-


-


中控螢幕個數:


-


-


螢幕分辯率:


-


-


螢幕旋轉:


-


-


多屏互動:


-


-


語音識別控制系統:


多媒體系統
導航
電話


多媒體系統
導航
電話


語音識別:


-


-


多輪語音對話:


-


-


模糊語義識別:


-


-


手勢識別:


-


-


OTA空中升級:


-


-


備註:


-


-


快速通道:


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分類: 汽車
時間: 2021-08-02

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稱之為革命性的產品變革,勢必會引起業界的激烈討論.對於寶馬而言,全新寶馬4系熱議點就在於"大鼻孔"的前格柵設計,當然對於設計而言,好看與否因人而異,我們在此不過多討論.不過對於換代 ...

2021款斯巴魯傲虎日常實用性測試報告

2021款斯巴魯傲虎日常實用性測試報告
時至今日,斯巴魯傲虎依舊獨領著轎跑SUV之外的那一類跨界SUV--旅行車和SUV的"結合體".在繼承了斯巴魯優異的機械素質下,修長的車身比例和轎車般的駕控感受都是斯巴魯傲虎的殺手鐧 ...

外觀小改,內飾升級,大眾途觀L中期改款,會不會更吃香

外觀小改,內飾升級,大眾途觀L中期改款,會不會更吃香
作為上汽大眾旗下主力車型之一的途觀L,想必國內大部分消費者對其都已不再陌生, 車型換代加長後躋身於中型SUV級別,而且還推出了7座版本,以達到更全面的市場覆蓋度.近日車型正式迎來了中期改款,售價區間2 ...

強者之間的對決,新途觀L/昂科威/漢蘭達,選誰好?

強者之間的對決,新途觀L/昂科威/漢蘭達,選誰好?
自2009年進入中國市場以來,途觀就一直是上汽大眾的銷量主力車型. 隨後,憑藉著對國內家用SUV消費趨勢的理解,途觀還憑藉軸距加長的途觀L再次迎來了銷量巔峰.如今,隨著中期改款途觀L的亮相,途觀L的競 ...

堅守實用主義 試駕廣汽三菱2021款歐藍德

堅守實用主義 試駕廣汽三菱2021款歐藍德
說起日系品牌的汽車,除了現階段耳熟能詳被人掛在嘴邊的傳統三強之外,不論是造車歷史.車型的豐富程度乃至曾經參與的賽事成績,三菱都毫無疑問能站得上TOP榜單.而單論在中國市場的影響力,不論是早期進口身份示 ...

新車|平順與效能之間達到平衡,試駕奧迪2021款SQ5

新車|平順與效能之間達到平衡,試駕奧迪2021款SQ5
圖/文:懂車帝原創 程子芮 劉佳明 [懂車帝原創 產品]隨著購買力的逐漸年輕化,汽車市場"以大為美"這一想法,不再是選擇一款車的首要因素,"駕駛激情".&quo ...