如果你最近想買車，在網站上瀏覽會發現，這幾年合資品牌的車型發展進入了疲軟期，很多車型也就主要研發外觀和內飾的設計，而硬體上幾乎沒有變化，而反觀自主品牌，這幾年正值井噴式發展，無論是外觀/內飾，還是動力甚至已經趕超很多合資車型，所以今天我就給大家推薦三款自主品牌緊湊型SUV，關鍵價格只要15萬元。
第一款：吉利星越L
指導價：13.72-18.52萬元
第一款就是現在非常火爆的星越L，它的一大賣點就是基於沃爾沃的CMA平臺架構打造的，有了沃爾沃技術加持，也讓星越L的起點很高。
外觀方面，星越L的設計具有國際化風格，在保留吉利家族化的中網造型之外，中網內部也點綴了與沃爾沃類似的直瀑式元素，這也算是將兩個品牌相融合了。
內飾方面，同樣代表了自主品牌較高的水準，整個內飾被三塊大屏營造出超強的科技感，而且最令我意外的是，在之前自主品牌最薄弱的UI設計，在星越L上來到了新的高度，而且簡約的風格完全可以媲美合資品牌。
提到內飾就不得不說用料方面，星越L內飾採用大面積皮革、翻毛皮材質，搭配縫線工藝，豪華感就油然而生了，此外就是車頂也同樣採用了翻毛皮材質，也讓星越L更有國際範。
動力方面，星越L搭載了來自沃爾沃的Drive-E系列的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率分別是160千瓦和175千瓦，峰值扭矩分別是325牛·米和350牛·米，傳動系統提供7速雙離合和8速手自一體變速器。
第二款：長安CS75 PLUS
指導價：10.69-15.49萬元
第二款就是長安CS75 PLUS，如果你想買一輛緊湊型SUV，那不可能不知道CS75 PLUS，截止到今年8月，月銷達到15530輛，一萬五千多輛的成績足以能證明CS75 PLUS的成功，尤其是對於自主品牌來說。
外觀方面，CS75 PLUS的前臉採用了非常激進的設計手法，類似“紡錘形”的中網，在車頭的佔比很大，增加了車頭的視覺攻擊性。此外，兩側犀利造型的大燈內側，LED日間行車燈也與中網相連線，看上去整體性很強。與此同時，全車為了凸顯年輕運動化，還點綴了紅色裝飾條。
內飾方面，對稱式中控臺，12.3英寸的中控觸控式螢幕偏向駕駛員一側，給人非常強烈的衝擊力，坐在主駕會有種環保感。整個中控臺加入了很多橫向的元素，讓其看上去層次感分明。
做工用料方面，CS75 PLUS採用了大量皮革材質+縫線工藝，該說不說，現如今自主品牌在內飾做工上已經超越很多合資品牌了。
動力方面，CS75 PLUS提供藍鯨系列發動機，排量為1.5T和2.0T，最大功率為131千瓦和171千瓦，峰值扭矩265牛·米和360牛·米，傳動系統匹配6速手自一體和8速手自一體變速器。
第三款：第三代哈弗H6
指導價：11.59-15.7萬元
第三款是哈弗H6，它更是自主品牌緊湊型SUV銷量榜中的常年銷冠，雖然現在幾代車型同時銷售，但是也很難抵擋第三代H6的光芒。
哈弗真的非常瞭解國人，第三代H6在外觀方面，採用了非常憨厚敦實的設計手法，，整個前臉最醒目的就是龍鱗造型的中網，中網內部由上到下，由小變大的設計真的太優秀了，兩側大燈尺寸偏小，而且位置偏高，就會給人一種憨憨的感覺。
內飾方面，整體設計是很耐看的理科生風格，對稱式的中控臺，採用貫穿式類似空調出風口的設計，讓它的內飾層次感分明。此外，12.3英寸的中控觸控式螢幕，在解析度和反應速度都是同級別上游水平。而且車機系統也支援語音控制、OTA升級以及車聯網等功能。
值得一提的是，第三代H6的液晶儀表，雖然尺寸只有10.25英寸，但是採用無邊框的設計，讓它看上去非常清爽，而且不用擔心反光問題，即便是大晴天，儀表也能清晰顯示。
動力方面，第三代H6提供1.5T和2.0T兩種動力規格，最大功率分別為124千瓦和155千瓦，峰值扭矩分別是285牛·米和325牛·米，傳動系統與之匹配的是7速雙離合變速器。
其實現在的汽車市場的發展非常明顯，對於15萬元的平民化市場，合資品牌已經顧暇不及了，而這正是自主品牌的著力發展方向，而以上給大家推薦的三款自主品牌的緊湊型SUV，正是這個領域的“尖子生”，無論是外觀、內飾還是動力表現，都已經具有媲美合資品牌的實力。
