在剛剛過去的7月份，是一年中最熱的時候，也絕對是各大車企發力的一個月，因為這個月上市了三款比較重磅的SUV，現在大家都比較喜歡自駕出行，而且正直暑期，接下來我就把這三款可以帶你撒野的SUV推薦給大家。
車型名稱：坦克300城市版
上市時間：7月23日
售價區間：20-23萬元
目前城市版新增顏值粉、種草綠兩款全新顏色，未來共7款顏色可選；內飾將提供撞色設計，包含黑+粉、黑+綠兩種。
與越野版不同，城市版車型前格柵內部採用三個寬大的鍍鉻裝飾條進行填充，但外圈依舊是黑色的裝飾件。中間是非常醒目的坦克LOGO，不過我還是覺得老款車型的LOGO更精緻一些。
前保險槓霧燈區域與越野版稍有不同，採用一整塊黑色飾板進行裝飾，這也是區別城市版與越野版的區別之一。而且要說一點的是，這個前槓可不是單純為了耍帥而已，你完全可以踩踏上去，完全不用擔心出現問題，因為內部有鋼結構支撐。不過我喜歡的點在於，這樣的設計可以避免一定程度的剮蹭。
圓形的前大燈似乎是很多硬派越野車都必選的一項。相比那些純粹的硬派車而言，坦克300城市版在科技感方面有很強的優勢。因為它採用了矩陣式LED大燈，無論是照明亮度還是科技感都堪稱一絕。
車身側面與大多數硬派越野車保持一致，上窄下寬的設計看起來很穩健。與越野版最大的區別在於城市版車型輪眉、外後視鏡也採用與車身同色的設計。而且它還配備了電動踏板，這對於日常上下車可以起到很便捷性的作用。
該車接近角33°、離去角34°、縱向透過角23.1°、最小離地間隙224mm、最大涉水深度700mm，最大爬坡度70%。前懸架下跳行程90mm，後懸架下跳行程112mm，所以透過性完全不用擔心。
該車採用尺寸為265/60 R18的米其林公路胎，這款輪胎更加註重舒適性，這讓NVH本就出色的坦克300城市版更加如虎添翼。同時高位的輪眉可以讓車輛有著更廣泛的懸架行程，而且也方便日後改裝。
尾部依舊是那種方方正正的殼子造型，非常的經典。尾門依舊採用整體開啟的方式，上邊的玻璃不能單獨開啟。
外掛式的備胎也能突顯一定的越野範兒。與越野版車型不同的是，城市版車型後側的霧燈變成了豎條狀。值得稱讚的是，開啟後備箱後，內部還配有網兜等裝置。
與很多硬派越野車不同，坦克300的內飾很講究質感，整體的佈局很有科技氛圍，無論是越野版還是城市版都能有不錯的體驗。功能區域的劃分很合理，深色的內飾也看上去很穩重，並且車內還採用很多銀色的飾板進行點綴，坐進車內沒有任何的壓抑感。
動力方面，該車搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率227匹，最大扭矩387牛·米 。並且搭載了一套採埃孚定製的8AT變速器。1擋齒比高達5，並可實現2.48倍扭矩放大，保證了低速強勁、高速平順的動力輸出特性，以及優異的燃油經濟性，重要的是它支援92號汽油。
車型名稱：全新奇駿
上市時間：7月30日
售價區間： 18.19-26.29萬元
如果說老奇駿太過圓滑，沒有當年那股硬派的感覺了，那麼當你看到新奇駿的時候，這種似曾相識的感覺似乎又回來了。全新奇駿採用最新的V-Motion 3.0設計語言，整體變得更霸氣了。
要說一輛車氣場足不足，直接看車頭就可以。全新奇駿車頭非常的厚實，而且採用諸多複雜的線條進行勾勒。V字形的前格柵相比老款變得更大了，寬大的銀色鍍鉻飾條又很好地突出力量感。
分體式的頭燈看上去很科幻，上半部採用狹長的LED日間行車燈，同時還伴有轉向燈的功能，看上去很犀利。下部為一體式的遠近光，配備LED的光源，並配有自動頭燈的功能。
車身尺寸方面，4681mm車長，1730mm車高，2706mm的軸距，相比老款而言，長度以及高度方面均有增加。與老款車型不同的是，全新奇駿採用類似溜背式的車頂，整體看上去又多了一絲時尚感。
輪胎採用尺寸為235/55 R19的鄧祿普輪胎，輪圈採用五輻式設計，並加入了銀色與黑色的雙色裝扮，整體還是很耐看。
相比於車頭，全新一代奇駿尾部的設計有所收斂，能夠看到現款車型的影子，依舊是成熟穩重的風格。其實筆者認為如果車尾的設計能夠像車頭一樣更大膽一些，相信會更容易吸引當下的年輕消費者。
現款奇駿的內飾是消費者經常吐槽的地方，無論是設計還是配置都有些跟不上潮流。而全新一代奇駿的內飾變化極大，首先雙色的內飾配色就為車內帶來極強的豪華感，而懸浮式中控屏也緊跟時代潮流。最值得一提的是，新車全系標配無線蘋果CarPlay、Android Auto等科技配置，滿足了當下消費者的用車需求。
動力系統方面，全新一代奇駿搭載了一臺1.5T VC-TURBO三缸發動機，最大功率204馬力，峰值扭矩300牛·米，雖然相比現款的2.5L發動機整體引數均有所提升。與發動機匹配的是一臺是模擬8速的CVT變速箱。
車型名稱：國產攬勝極光L
上市時間：7月19日
售價區間：38.98-47.58萬元
外觀設計，全新攬勝極光L採用了路虎家族最新的設計語言，配R-DYNAMIC套件，中網面積增加了30％，取消了格柵下面的橫條。
側面加長效果非常明顯，C柱上擁有“L”的字樣，表明其加長版身份，配備隱藏式門把手及懸浮式車頂設計。車身尺寸則是一大亮點，長4531mm、寬1904mm、高1650mm，軸距則達到了2841mm。
車尾造型則延續了標軸版車型的設計，看上去非常的高階，而且很飽滿。尾燈採用修長的造型設計，下部配有銀色的護板以及排氣口。
內飾整體的佈局很高檔，尤其是白色的內飾更能突顯尊貴感。全新的三輻方向盤，搭載12.3英寸全液晶儀表及10.2英寸中控屏，內建全新InControl OS 2.0系統。全系標配後排電動調節座椅，後排的腿部空間由原來的859mm提升至1015mm，標配的後排隱私玻璃，整體的乘坐舒適性相當明顯。
動力上搭載的是2.0T渦輪增壓四缸發動機，並加入了48V電機組成輕混系統，最大功率249馬力，峰值扭矩365牛·米，匹配9速手自一體變速箱及四驅系統。
