國產150級別的巡航車選擇很少，除開一些三線品牌和地平線外，好像也就剩豪爵的TR/GZ系列，以及力帆K19了。

外觀

外形設計上，K19還是稱得上大氣的。簡潔的頭燈，超長的擋泥瓦，水滴形大油箱，寬大的座位、平直的圓筒排氣，整體給人硬朗大氣的感覺，頗有幾分哈雷肥霸的味道。

不過遺憾的是發動機部位太瘦弱空虛，再加上油箱部位比較寬大，所以給人一種全身的肌肉都練了，唯獨不練胸肌的感覺。

發動機太空曠

這點其實和本田CM300很像，CM300也是發動機空曠，但架不住人家火啊，改裝件也很好找，而力帆K19只能寄希望於廠家的後續更新了，至少加兩塊擋板也是好的。

動力

動力方面搭載NBF150二代水冷發動機，功率10kW（8500 r/min），最大扭矩12.8N m（6500 r/min）。匹配國際6擋變速器以及力帆自研電噴系統，動力表現中規中矩，不算太出色。

配置

配置方面也不突出，剎車為前碟後鼓，正置式前減後輪雙槍避震（多段可調），LED大燈，一體式變徑手把，油箱容量14L，自帶大腳架，儀表為機械指標加液晶螢幕的組合。

手把按鍵塑膠感強

但是儀表的位置放在了油箱上，這個設計有好有壞，好的是更有美式巡航的味道；壞的是對於新手來說，需要經常低頭瞄檔位。

總結

力帆K19的車型定位很明確，就是主打入門級市場，是一款既可以城市代步又兼顧周邊出遊的休閒巡航車，也給喜歡美式大巡航的車友提供了一個平價替代品。

由於不用交購置稅，所以12680的售價，加上交強險跟上牌費，落地價格將將1.3萬元，這個價格大夥覺得值嗎？