減速機漏油是裝置使用中常見的故障現象。正確分析和診斷減速機漏油的原因，並針對原因採取有效解決方法，是保證減速機正常執行、延長減速機使用壽命的關鍵。
我們先來分析下減速機漏油的常見原因，只有瞭解清楚原因後，我們才能制定解決方法：
1)檢查孔蓋板太薄，上緊螺栓後易產生變形，使結合面不平，從接觸縫隙漏油;
2)減速機制造過程中，鑄件未進行退火或時效處理，未消除內應力，必然發生變形，產生間隙，導致洩漏;
3)箱體上沒有回油槽，潤滑油積聚在軸封、端蓋、結合面等處，在壓差作用下，從間隙處向外漏;
4)軸封結構設計不合理。早期的減速機多采用油溝、氈圈式軸封結構，組裝時使毛氈受壓縮產生變形，而將結合面縫隙密封起來。如果軸頸與密封件接觸不十分理想，由於毛氈的補償效能極差，密封在短時間內即失效。油溝上雖有回油孔，但極易堵塞，回油作用難以發揮。
5)在裝置檢修時，由於結合面上汙物清除不徹底，或密封膠選用不當、密封件方向裝反、不及時更換密封件等也會引起漏油。
而對於減速機漏油的問題可採用索雷碳奈米聚合物材料技術現場治理滲漏，不用拆卸在外部治理滲漏，省時省力，效果立竿見影，其產品具備的優越的粘著力、耐油性及拉伸度，克服減速機振動造成的影響，很好地為企業解決了多年無法解決的問題。而且治理工藝非常簡單、易操作，只需對錶面進行打磨處理，然後塗抹SD2240材料對滲漏點進行堵漏，最後使用SD3010材料進行整體保護即可。
減速機漏油處理方法實際應用案例：
某企業旋窯減速機漏油嚴重，滲漏點位於上下殼體結合面、法蘭結合面及螺栓位置，漏點多且修復時間短。採用以上方面治理六小時便完成了整臺減速機所有結合面的滲漏治理。
