常更常新，動動手指不迷路。
此篇是專欄第四篇以價格段劃分錶款的文章，之前還寫過更低價格的錶款文章分析，感興趣的朋友移步：
便宜有好貨？1000元內低價位手錶推薦，硬核乾貨
手錶及品牌盤點分析，5000元內最全萬字乾貨長文
2021年萬元內手錶怎麼選？品牌技術大亂鬥！乾貨長文告訴你答案
超過5000元筆者認為已經超出了日常實用的範疇，需求已不僅僅是實用，因此此段的款式推薦理由和分析會更深入，篇幅也會更長，以後的文章會從其他方向切入，但依然會保持嚴謹和專業性，給出大家能看明白的分析。
手錶到底該怎麼選？
我始終認為不同的檔位選擇的依據也是該有所不同，在前兩篇入門檔位推薦中我並未刻意強調品牌的價值，是因為低價位品牌的附加值並不大，在選擇要素中的影響大部分還是個人偏好，而在此篇會佔稍高一些的比重。主要參考要素如下：
品牌：每一個品牌都有不同的調性，不同的產品風格，即使是價格段覆蓋最廣的日系品牌，從入門款到高階款也都會有品牌貫穿始終的設計和製造理念，這種不同風格也會長時間形成相對固定的受眾，比如卡西歐和NOMOS，這兩種受眾人群就很難重合，先了解品牌風格和設計特點，再選擇適合自己的非常重要。而在不同價位品牌附加值也會不同，想裝x當然還是貴一點的好。
機芯：因為本篇涉及大多表款都是機械錶，機芯的對比就尤為重要，效能，打磨和微調，品牌溢價，質量等因素都需要考慮。如果是自己選，還是建議多諮詢客服問具體的機芯型號，儘量選已經經過市場驗證的成熟機芯，市場保有量大，後續的保養維修也會方便許多。
設計：見仁見智，挑自己喜歡的就行，不展開了。
其他配置及材質（表鏡，外殼，表背等）：這塊兒其實變化也挺多的，5000以上表鏡基本都是人造藍寶石玻璃材質，有些復古款加入泡泡鏡設計或者有特殊塗層增加透光的都會加分。外殼主要看材質，比如使用少見的鈦，銅，銀，碳纖維，或別的有特殊屬性的合成材質也會加分，最常見的就是鋼質。表背文章可太多了，透底的，密底的，特殊打磨的，特殊圖案的，還是設計項中的一種，一般來說防水深度較高的會優先使用密底設計。
配件：有些錶款可能會附贈多條錶帶，或者限量款紀念款附贈紀念品之類的，算是個小加分項。
維護保養：官方保修時間多為兩年，有的專櫃專賣店就可以維修保養，有的需要返廠，有的統芯第三方保養維護也可以，費用還低，購買前建議就購買的具體款式先諮詢京東天貓官方店客服。
保值率及質量：同一品牌不同款式的保值率可能天差地遠，考慮到轉手問題的需要多注意這點。使用不同機芯也可能導致質量參差不齊，也需要注意。
購買渠道：京東天貓官方店和專櫃保修是一樣的，一般都是公價基礎上優惠，如果不放心可以先去專櫃試戴，去專櫃前可以先在京東天貓瞭解相關資訊，避免被專櫃店員牽著鼻子走。有些錶款海淘價會便宜很多，願意冒險的也可以試試，但一般不建議。
價格段篇主要涉及到以下品牌
不完全統計
大致的定位可以參考以下梯度（並不構成產品推薦程度依據）
首先要說明日系三劍客（卡西歐，精工，西鐵城）並不太適合與瑞士品牌直觀做檔次對比，在此僅按照主力款售價區間排名。
漢密爾頓 Hamilton
1892年成立，雖然也屬於斯沃琪集團，但與其他瑞表風格有明顯區別，因為曾為美國軍隊供應軍表，因此在美國一直風靡，其很多款式也有明顯的美式風格。（20世紀40年代在第二次世界大戰期間，漢密爾頓停止了民用表的製造，專注於為美國陸海空三軍生產專用手錶，二戰期間共為美國軍方提供了高達100萬塊腕錶作為計時工具，另大約有1萬塊漢米爾頓航海精密計時錶親歷了第二次世界大戰的洗禮）。在眾多美國大片中也有出鏡，比如《蛙人海底戰》《超人歸來》《藍色夏威夷》《美麗心靈》《星際穿越》等。
經典系列臻薄 熊貓盤 H38416711
雙眼計時熊貓盤，顏值好看到無以復加，實力也是一頂一的能打。40mm錶盤，14mm厚度，右側上下長柄計時按鈕，簡直將精英復古情調拉滿，將儒雅驚豔和耐看完美結合，同類型錶款這應該是瑞表中價效比最高的了。
機芯採用漢密爾頓自家H-31型號，動儲60小時。和浪琴的A08.231一樣，H31機芯也以ETA 7753為基礎改制的。但與A08.231的重點改良在操作性(計時機制由凸輪改為導柱輪)不同，H31比較著重在動力儲存和精準度上。在增加動力儲存方面，H31將7750系列的發條加長，讓儲能從48小時延長到60小時;在執行更加順暢穩定方面，H31做了一個很巧妙的改變─也就是將擒縱器的遊絲翻轉了180度，機芯運轉更順暢穩定，精準度也增加了。日差大致在-5~+1秒的範圍，擁有趨近COSC天文臺表的準確度。除了動力儲存和精準度的改善外，H31也在打磨修飾上也下了很大的力氣。擺輪橋板和自動盤夾板都經過修改，自動盤夾板上鐫刻了品牌的H字樣，體現Hamilton非凡的獨特性，完全是專屬機芯的架式和氣度。
同樣品牌H21機芯和31的差別在於，H21是以ETA7750為基礎，不過取消了9點鐘的小秒針，並且可以加裝日期和星期顯示，H31則是以7753為基礎，取消了 6點鐘的計時時針，而且只加裝日期顯示。簡單來說，H21和31都是二眼的計時機芯，所差者在H21是垂直的二眼，H31是水平的。
美度 MIDO
1918年創立於瑞士蘇黎世，至今也已超過百年，在斯沃琪集團美度屬於三類表，定位次於浪琴，高於天梭，美度的廣告少，但是價效比高。舵手系列，領航者系列，指揮官系列，貝倫賽麗系列都是經典。這傢伙產品大多都有天文臺認證，標準還是比較嚴的。
機芯方美度的80機芯裡採用了傳統的金屬部件，避震倒是基本都採用的三角避震來降低成本，同時透過將統芯的有卡度調節遊絲改變為無卡度遊絲，這個技術還是有利於走時精度的，漢密爾頓也是如此，重點說說美度的80和漢密爾頓的長動力系列，優點就是上面提到過的那些，缺點呢主要是當動力儲備降低到了一定的程度時走時精度會有較大誤差，美度品牌的長動力機芯屬於三針型機芯，漢密爾頓要多一點，除了大小三針還有計時款，一般來說三針長動力都是基於2824-2為基礎的，也有一些2836-2和別的機芯，但是很少，漢密爾頓品牌的計時款長動力機芯主要是基於7750，7753兩款機芯，題主所說的自動機械機芯應該主要是指市面上最常見的2824-2,2836-2，2892-a2這幾個吧，技術含量肯定是80新機芯更強的，當然2892的素質肯定是更好的，成本也就更高了，主要是2824-2和2836-2，80機芯採用了長動力技術確保動力儲備，透過無卡度遊絲來強化了走時的準確性，目前美度和漢密爾頓還同時裝備了矽遊絲的長動力機芯，抗磁性也強化到了一定的高度。
舵手系列 三眼計時 M005.614.36.051.22
舵手系列三眼計時版本，計時版價格肯定要高許多。盤面是舵手系列經典的日內瓦波紋切面裝飾，指標刻度有夜光塗層處理，經典造型不會過時。使用美度1320計時機芯，改自ETA-7750，45小時動力儲存，這也是經過市場多年驗證的可靠成熟機芯，誤差接近天文臺認證，實力還是有的。
卡西歐（G-SHOCK）
這應該是最為人津津樂道的手錶品牌了，它誕生源於一個簡單的信念：創造一個永遠不會摔壞的手錶。秉承這一信念，G-SHOCK為追求能在極端環境下使用的堅韌腕錶，先後開發出“3個10”開發目標（10米防跌落撞擊、10個BAR的防水能力、10年電池使用壽命）。成立於1946年，1974年11月首款CASIO電子手錶“CASIOTRON”誕生，其後研發出GPS+全球6局電波接收，太陽能驅動，強韌機芯和多馬達[1-2]驅動等掌握時計發展方向的先進技術，為消費者帶來具有實用價值的六大系列腕錶品牌，包括G-SHOCK、BABY-G、PROTREK、EDIFICE、SHEEN、OCEANUS。雖然入門款銷量和口碑一直很好，但其實高階款式也很強，因為走的路子與眾不同，高階款也是集合了當前卡西歐所有高科技技術，不僅功能強大，而且美觀實用，正義或許會遲到，但卡西歐永遠不會缺席。
Oceanus 海神 OCW-S5000-1AJF
海神大名想必很多人都知道吧，卡西歐最高階系列（各種限量版紀念版不算），因為天貓京東官方店並沒有上架，所以放個京東跨境進口貨源，相對安全。海神系列內部又細分為5個子系列：S，T，P，G，Hands Models等，命名一般是OCW-字母+數字，這裡推經典的S系列5000型號，也是相對純粹的設計，非常輕薄，低調奢華。
誕生於卡西歐山形工廠的“PREMIUM生產線”，生產以OCEANUS為主，也生產G-SHOCK和PRO TREK品牌的高階手錶型號。這條生產線，僅擁有絕佳技術且透過考核的工匠，才能進入其中。所以出廠即是巔峰，品控要求嚴格。外觀表面採用在半導體、等離子顯示屏等製造過程中使用的蒸鍍處理技術，實現纖薄而強韌的附著成膜。而後採用的噴濺塗覆技術，最終呈現清澈純淨的OCEANUS BLUE 深海之藍。錶殼錶帶均採用了鈦金屬材質，即便長時間佩戴，也不易疲勞。為了追求更好地質感，錶殼和錶帶零件均採用Zaratsu拋光製成，據說這是拋光技術的最高水平。表鏡採用了無反射塗層的人造藍寶石玻璃，堅固耐用，且實現透明度99%的清晰視野。內在功能和配置不必多說，六局電波+太陽能+6馬達機芯，總結G-SHOCK發展過程中的防震技術，精密計算各零件的形狀、材質、分佈、重量平衡等因素，再分別將支撐機芯和錶盤位置的零件全金屬化，提高強度。為了防止軸承的破損和指標的脫落，加大齒輪的軸徑。融合“輕量樹脂”與高強度金屬材質，提高機芯的耐久性。
精工 Seiko
始創於1881年，發明並生產了世界第一塊石英手錶，還差點革了機械錶的命，一度搞的整個瑞錶行業緊張，其後也不斷髮明瞭許多個“第一”，相關專利拿到手軟。從1964年起陸續成為許多世界級體育賽事的官方指定計時器，風頭一時無兩。截止目前，其石英，機械，光動能技術均在第一線，三駕馬車裡機械錶代名詞，從低端的幾百塊區間一隻覆蓋到限量版幾十萬區間，全價格段通吃，且都有不錯的品質和口碑。以下“GS冠藍獅”品牌是精工的高階子品牌。其本身在中高階價位也有不少優秀的產品。
Astron系列 鈦金屬陶瓷 SSH003J1
精工的太陽能技術同樣出色，此款是太陽能集大成之作，咋一看跟卡西歐海神還有點神似，算是精工特色的多功能表款，設計上又有精工商務設計上一貫的精緻儒雅，如果想買高階太陽能多功能腕錶，這是卡西歐之外的又一選擇，技術實力不需要懷疑。
梅花 TITONI
是一個典型的瑞士傳統錶廠，自1919年在瑞士格林肯建廠以來，相傳三代，是現今極少有的獨立家族製表企業。多年來它一直堅守在自動機械錶的的領域上，該公司最感驕傲的一個特點是其產品中有95%是高度精準的機械腕錶。一直以來，梅花表都堅持“品質第一”的態度，專注生產精緻、可靠耐用的機械錶，在世界各地，樹立了“機械工藝的象微”之形象。其公司廣告標語“機械藝術的典範”，清楚的強調其在生產機械自動手錶領域中的專業地位。梅花表是進駐中國較早的瑞士品牌，多年來以“精密、可靠、耐用”的穩定品質贏取了消費者對梅花表的獨特信賴，奠定了梅花表的崇高地位。
海洋探索系列 潛水 83600-S-BE-255
梅花的潛水款，外觀不算特別驚豔，但是效能和配置很豪華，防水600m，陶瓷表圈，防炫目藍寶石玻璃，指標刻度強夜光處理，排氦氣閥，還是透底的，並且透底也用了藍寶石玻璃封底。採用了自家研發的T10機芯，動力儲存72小時，32顆寶石，頻擺28800/小時，獲得了天文臺認證，足以媲美浪琴L888機芯。綜和實力強勁，足以堪稱萬元潛水錶強力選手。
雷達 RADO
雷達表誕生於1917年，當時主要生產手錶機芯。1957年，生產出第一批以“瑞士雷達表”命名的手錶，1962年生產出了世界上第一批不易磨損手錶——橢圓形的“鑽星”手錶。1983年加入斯沃琪集團，機芯方面也使用的ETA機芯，因為定位所以也有一定打磨，最早是以多材質運用聞名的，有個“材質大師”別稱，錶殼用鈦，陶瓷，銅，複合金屬多種材料製造出差異化，計個性鮮明，線條流暢，具有強烈的現代感和創新意識。在集團內部也算定位中端吧，比浪琴稍低。
庫克船長系列 三鏈庫克 R32105313（男款） & R32500323（女款）
大名鼎鼎的庫克船長，這是目前雷達最火的款式，也必然成為一代經典。名稱來自於英國曆史上冒險、探險、航海與發現最有名的傳奇人物庫克船長（James Cook，1728－1779年），以此命名來體現名牌調性與設計精髓。這其實也是一款復刻1962年老款的復刻表，所以也有很濃的復古味兒。男款42mm錶盤，女款37毫米，12.5mm厚度，300米防水，強夜光，陶瓷可旋轉表圈兒，機芯是雷達味兒的斯沃琪P80，品質是比較好的。這種設計無論你戴它走到哪裡都是一道時尚和風格的亮光。在國內，它會在眾多人佩戴的傳統錶款裡脫穎而出；在歐美，它是最受追捧的復古風格，它是一張國際化的帥氣面孔。
晶萃系列男女款 陶瓷錶帶 R30941702
這款是比較特殊的陶瓷材質製作，包括表圈兒，錶盤和錶帶（陶瓷與鋼），實表比圖片質感好很多，也是因此創新和質感贏得一眾大獎。這個設計本身太簡約了，就是為了迎合材質本身的溫潤質感，都沒有刻度設計，但在四個關鍵點位用鑽石鑲嵌，這種設計可能會比較兩極分化，但鑑於此款可以代表雷達部分品牌調性精髓，還是值得入手的，哦對了，這款還是超薄。
浪琴LONGINES
這個都知道的吧，於1832年在瑞士索伊米亞創立，擁有逾180多年的悠久歷史，業務遍佈全球逾 150多個國家，是斯沃琪集團中端品牌。都說浪琴牛x主要是說技術，其在還沒有被斯沃琪收購之前曾是瑞士為數不多的全能選手，當時自主設計和生產的許多機芯都很優秀，最早的浪琴在這方面是領先於很多現在的知名品牌的，那時百達翡麗和江詩丹頓也是買一些半成品機芯，自己來改造，改造成自己想要的效果，雖然說是改造不過很多都是大改造，但是還遠遠稱不上是自產。而浪琴可都是自產機芯，質量也是很高的。那時浪琴機芯中最出名的還是計時機芯，分別是13ZN和30CH，這兩枚機芯非常的厲害。曾經有陣瑞士手錶掀起了一陣計時機芯的風潮，各大品牌都在研製自己的計時機芯，1936年浪琴推出了自己的計時機芯13ZN，1945年推出了22A自動機芯，那時的自動機芯還並不多，算是最早一批使用現代上弦技術的品牌。這枚機芯也為浪琴之後的一代名機埋下了伏筆。浪琴最著名的自動機芯當屬是L990，這枚機芯是浪琴的自動機芯天花板。它誕生在1977年，那是石英風暴降臨的時代，可以說浪琴的這個動作有點生不逢時。後來浪琴由於管理層的問題，妄圖涉獵各個精密儀器的領域，線路鋪的太多，自身產能又有限，看著浪琴好像順風順水，其實只有自身才知道這顆大樹已經滿目瘡痍，最終走上了被收購的路。浪琴的命運也被所改變，之前浪琴都是走著高階製表的路線，但是在海耶克接手之後，一次性的解決了歐米茄和浪琴的問題，那就是提升歐米茄的檔次，同時降級浪琴。
浪琴logo進化
說一下L888.4機芯，是ETA專門為浪琴研發的獨家機芯，浪琴專用。是常規ETA機芯的“魔改”版本。最大特點是，使用無卡度砝碼微調擺輪，矽遊絲，擺頻25200次/時。使用和歐米茄主力機芯8800/8900一致的“雙T”Nivachoc避震器，動力64小時，有天文臺認證，每天誤差-4/+6秒，並具有良好的裝飾（雖然不透底）。在和浪琴同級別名表中，浪琴L888.4 可以說是最強的一枚機芯。
康卡斯潛水系列 L38414966（男款） & L37824966（女款）
經典潛水錶，一代從08年開始推出，出道即是巔峰，全價格段範圍之內都是繞不開的一塊，很多浪琴玩家都是拿康卡斯入門的。44mm錶盤，300米防水，超亮夜光，經典的密底浮雕飛翼沙漏，綜合素質是這個價位非常能打的選手。以上是當前同堂在售的新老兩代康卡斯，新款比老款升級了表圈兒材質，由鋁圈升級為陶瓷，更加耐磨，光澤度也更好，同時設計刻度也有變化，比老款更簡潔了，這點見仁見智。機芯都使用浪琴自產L888經典機芯，64小時動儲穩定可靠，兩款價差3000，按需選擇。
名匠系列基礎款 情侶對錶 L26284783 & L21284783
名匠系列基礎款情侶對錶，此係列也是浪琴萬元附近最受歡迎的系列，可以代表浪琴一貫給市場樹立的形象，麥粒飾紋錶盤，獨有的大數字刻度，復古又新潮，優雅而不失格調，搭配鋼帶和皮帶都很出彩。男款使用L888機芯，女款使用L592機芯，女款機芯動儲只有40小時在當前市場環境下稍顯遺憾。另外，名匠系列升級款八針月相也是當紅炸子雞，這裡就不放上來了。
1832系列 L48264922
這款比較純粹的復古表，奶油盤帶月相功能，也有普通版不帶月相的價格稍低，劍形指標和刻度，韻味十足，表徑40mm，不鏽鋼錶殼的拋光打磨相當完美，加上大號表耳，這隻正裝表就像一個雄赳赳氣昂昂的壯漢，一掃浪琴以往給人的俊秀印象。而米色啞光盤面，又降低了整表的粗放感。配L899機芯，64小時動儲，是L888的衍生版本，都是浪琴自產的可靠機芯。
先行者系列 L38104936 & L38204936
飛行員復古款，浪琴其實早在1919年就開始涉足飛行表，此係列一共有2款，一隻大三針，一隻計時，兩隻表並不是復刻型號，而是將浪琴在20世紀早期的古董飛行表設計和現代融合，所以可以顯得既復古又時尚。
大三針是鋼表，有兩個尺寸，40毫米和 42毫米，手錶厚度屬於比較薄的，上手很舒服。 同時浪琴準備了40、 42兩個尺寸，不論手腕粗細，都能有合適的尺寸，對國內玩家很友好。在錶殼處理上，手錶表圈、錶殼邊緣拋光，錶殼主體和表耳都是拉絲，大面積拉絲，比較容易遮擋劃痕，這是典型的運動表處理方式。使用了大號的錶冠，這也是飛行表的標誌性特徵之一。使用L888機芯，具體在前面說過。
豪利時 Oris
成立於1904年，這是一個相對小眾的品牌，但也很有特色，同樣有著輝煌的歷史。1952年推出了第一個有動力儲存的自動機芯，是目前瑞士為數不多的獨立製表廠，第二次世界大戰時，豪利時為美國空軍設計了大表冠手錶，從而一舉成名。1966年，經過十年的努力， Portmann成功推翻了“手錶法令”。豪利時被允許製造瑞士杆擒縱機構。他們的以一個作品為645型機芯。1968年，豪利時652型機芯第一次獲得了瑞士天文臺的官方認證。1969年，豪利時的事業達到頂峰，製造了120萬枚手錶。公司同期僱傭了800名工人並且成為了當時世界十個最大的製表公司之一。Oris的機械時計系列備有多款特別的設計，滿足不同人士的需求，像指標式日曆指示，小三針及鬧鐘等。
The Chronoris, 豪利時第一款計時錶
謝霆鋒代言
航空系列大表冠指標式 青銅 75477413166LS
豪利時的設計向來有其特殊韻味，尤其這兩款最為典型，此款青銅飛行員復古風格區別於市面上大部分同類型款式，全銅外殼，大表冠配40mm表徑，表圈兒有其特色錢幣紋設計，有點像硬幣邊緣，正反都是泡泡鏡藍寶石玻璃，錶盤帶有複雜計時刻度，表背透底，有豪利時標誌性的紅色擺陀，這所有的設計勾勒出獨一無二的復古韻味。機芯是統芯SW仿ETA2824那款，很多大廠都在用或者曾經用過，加了點自己的裝飾，動儲38小時，穩定是穩定，可這也算是目前機芯唯一優點了，這個芯在當前這個價位來說有點拖後腿了，不過喜歡的還是可以買，畢竟這個設計還是獨一份兒的。
潛水系列65年復刻版 青銅外圈綠盤 73377074357LS
此款豪利時味兒的潛水錶，雖說是潛水，但防水其實只有100米，主要還是賣樣子，效能不夠強。復刻表的設計還是獨一份兒的，幾種顏色裡還是感覺這個綠色最提神，優惠後1w出頭也還可以。
同款藍色版
NOMOS 諾莫斯
1845年成立於德國，純正的德表。提到Nomos就不得不講的“包豪斯”音譯自德語Bauhaus。乃Walter Gropius格羅庇烏斯（包豪斯學校創始人）定義的一種“體系”：即除去所有繁複的形式，設計只需要滿足基本功能。包括百達翡麗.浪琴.萬國.Stowa.勞力士等品牌在歷史上都生產過包豪斯風格的腕錶，但NOMOS確實是一直在沿襲這種風格，也最成功。是過去幾年紅點最佳設計獎和iF設計金獎的常客。這兩個獎項的江湖地位，看兩組資料，2020年，6500件作品參選紅點，76件榮獲最佳設計獎，1.17%；同年，7298件作品參選iF，75件榮獲金獎，1.03%，名副其實的嚴選精品，真正的百裡挑一。
機芯方面最初是購買ETA機芯改造而來，不過其一直有規劃，直到2018年終於推出全自產機芯DUW 6101，至今已有了11枚全自產機芯。其在細節上不遺餘力，擒縱叉、擒縱輪、擺輪遊絲組成的擒縱系統，外部採購是常見做法，循例即可，不會受人詬病，但NOMOS要求全部自主生產。這份偏執的成本，或者說光是研發成本而不算機會成本，據悉已達到了1140萬歐元，為了有能完美匹配初心的核心，必須把整條生產線全部抓在手裡。看一款NOMOS腕錶是不是搭載品牌自制擒縱系統，最簡單的方法是看遊絲是否為藍色。
DUW 6101
Tangente系列經典101
此款式入門款，而此係列也是整體辨識度和熱門程度最高的系列，簡約的線條、直白的設計、特色的印刷字型是Tangente系列的主要特點，Tangente&Tangomat系列也是NOMOS最經典的系列，真正能代表其包豪斯風格的產品。Tangente和Tangomat主要區別是前者是手動上弦，後者是自動上弦。
帝舵 Tudor
1962年成立於瑞士，屬於勞力士旗下子品牌，外號低配勞力士，同樣由勞力士創始人漢斯·威爾斯多夫創立，就是為了價值下放，去稍低價格段市場分一杯羹，所以此品牌也算根兒正苗紅。這大幾十年過來同樣有過輝煌的歷史和經典的款式，是這個價位有力的競爭者。
品牌標誌演進
機芯方面帝舵在15年之前都用的外購的統芯，包括Fluerier，ETA（2824，2483，2776，2892，7750），valjoux，甚至還有百年靈，其中級別最高的還是百年靈這款B01計時機芯，不過其他機芯在帝舵手裡也都經過一系列自家處理，比如給原廠Fluerier 350增加了自動上弦部分，換了擺輪，經過改進後，帝舵將這枚機芯命名為390機芯，在Oyster Prince Submariner 7922（蠔式王子潛航者）、7924、7925、7928都有使用。再比如帝舵選用的ETA2824機芯是使用鈹青銅擺輪、Nivarox遊絲的版本。比較於鐵鎳遊絲的版本，帝舵使用的版本防磁、抵抗溫度變化的能力更好。同時帝舵版本的2824機芯更換了遊絲快慢針的微調，有比較高的調節精度。雖然帝舵的2824機芯沒有天文臺認證（我想這也是出於控制價格的考慮，機芯送交天文臺測試需要付費，增加了手錶的價格），但根據很多玩家的經驗，走時很多也在天文臺範圍之內。所以我覺得自制機芯固然是個加分項，但統芯也恰恰被驗證可靠，加上自家打磨定製調教最佳化後也是值得買的，不必過於糾結。
而自制機芯統一70小時動儲、C.O.S.C.認證，MT 5621（日曆、動儲顯示），MT 5612（日曆），MT 5601（無歷，尺寸略小），MT 5602（無歷）等。
MT 5612機芯振頻4赫茲，直徑為31.8mm，與勞力士3135相仿，同樣具備霸道、精準、耐操的特性
1926系列 M91550-0005
在2018年巴塞爾表展上推出了1926系列，致敬品牌起源和製表傳統。此係列經典優雅，錶盤款式豐富多樣，並有四種尺寸選擇，彰顯帝舵品牌理念：親民價格、精緻工藝及優良品質。這款白盤藍標配色個人十分喜愛，上手效果超好，既時尚又不會過於浮誇，再加上7排不同尺寸的錶鏈，帶來貼心的舒適感。機芯仍然使用ETA2824，這個不用贅述了吧，雖然放在現在略顯老套，但穩定的品質和易於維修保養的方便仍然有競爭力，重點是價格才萬元出頭，對於這種二線奢侈品牌來說是入門的不二之選。
GS冠藍獅大精工 Grand Seiko
成立時間最早可以追溯到1960年，最初只是作為精工的高階子系列，直到2017年才被完全獨立出來。代表了日本製表的最高技術，每一個環節都要求非常嚴格，部分環節出廠標準甚至高於瑞士天文臺認證標準。從1964年開始持續參加瑞士天文臺腕錶競賽，排名不斷上升且拿過機械錶類大獎，技術實力毋庸置疑，同時是世界上極少數可以完整整合所有制表流程的品牌之一，Grand Seiko全面掌握了製表各個環節的工藝，包括零件材料研發到生產、組裝、調校、檢測和運輸。設計上細節非常完美，沒有什麼一眼驚豔，有著亞洲人特有的內斂風格，就是品牌力還是差點，知名度相對沒有其他同檔瑞表品牌高，但這是絕對值得購買的品牌。
機芯方面，9S6系列機芯和9S8系列高頻機芯，是目前在售手錶中的兩大主力。機芯的發展歷程也可謂一步一個腳印，從最早60年代的3180手動機芯，6145A高頻自動機芯。
1998年推出9S5系列（擺頻均為28800次/時，動力50小時。走時精度達到+5/-3秒，冠藍獅標準超過了瑞士天文臺認證+6/-4的標準），9S56兩地時。再到9S6系列，推出包括9S63/64（手動）、9S65（自動）、9S66（自動、兩地時）、9S67（自動、動力顯示）等。
2006年推出9S6系列機芯，擺頻28800次/時，使用了新型新的SPRON 510合金發條，動力增加到72小時。
2009年推出了效能強勁的9S8系列機芯，9S8系列是高頻自動機芯，擺頻36000次/時，是名錶中少有的高頻機芯之一（除了冠藍獅外，真力時El Primero和寶珀F385計時機芯，也都是36000高頻）。其中9S85是自動大三針，9S86是自動兩地時。繼續使用微機電技術，對擒縱輪、擒縱叉進行光電蝕刻，降低擒縱執行的摩擦。使用新型SPRON 610合金遊絲，讓遊絲有更強的抗震、抗磁能力。使用新型SPRON 530合金發條，在36000高頻的同時，保持55小時動力。9S8系列機芯經過6方位調節，保持GS的+5/-3標準，並且走時精度甚至可以達到+4/-2秒每天。
9S85系列高頻自動機芯
2020推出9SA5自動機芯，擺頻36000次/時高頻，動力達到80小時。使用獨家“雙脈衝擒縱”（和歐米茄同軸擒縱、愛彼獨家擒縱，均為類似原理），可大幅提升擒縱機構的動力傳遞效率，新型無卡度砝碼微調擺輪，微調砝碼包裹在擺輪內側，減小擺輪執行阻力。使用末端上繞遊絲，利於遊絲重心保持穩定，利於走時。
9SA5
抗磁防水石英 SBGX259G
冠藍獅的整體設計風格就是儒雅，涓涓細流般的溫潤。這塊259是入門石英款，純白錶盤，眾所周知精工可以說代表了業內石英機芯的最高點，這塊9F62也是年差機芯，年差10秒，可以說入門款及巔峰。出色的品質和冠藍獅代表性的設計風格，以及萬元多的價格使其極具競爭力，想要石英錶的入這款就算到位了。
泰格豪雅 TAG Heuer
1860年創立，隸屬於全球最大的奢侈品集團——路威酩軒集團(LVMH)，擁有微型刀片代替遊絲、用皮帶代替齒輪、計時精確度達5/10000秒、雙陀飛輪計時器、磁力驅動代替遊絲等眾多成就，1916年，打造出了世界上最早的運動計時秒錶；1920年，被奧運會選為官方計時器；1962年，由於出色的效能，被美國宇航員帶上太空，成為首個上太空的瑞表品牌；1969年，更是聯合百年靈和漢密爾頓，宣佈推出了世界上首款自動上鍊計時機芯！（但這件事仍存在爭議，很多人認為此榮譽應屬於真力時）在上個世界70年代之前，歷史可謂極其輝煌。2012年憑藉可精確至5/10000秒的CARRERA MIKROGIRDER腕錶，問鼎日內瓦高階鐘錶大賞最高殊榮——“金指標”大獎。
技術創新能力極強，有許多技術為全行業帶來了深刻影響，比如在1887年發明了用在機械秒錶上的著名“擺動齒輪”，以此取代了複雜的系統。是首個精確到到1/100秒的奢侈腕錶品牌；其相繼實現的皮帶代替齒輪，磁力驅動代替遊絲等黑科技，在手錶行業都屬於劃時代的技術突破。
此外它有一大特色就是與賽車有深刻淵源，投身贊助三大賽事——摩納哥大獎賽、勒芒24小時耐力賽以及印第500大賽，還被F1指定為官方計時器，旗下擁有基米萊庫寧，阿隆索，漢密爾頓，簡森巴頓等多位著名F1車手代言。許多產品設計中都借鑑了賽車的設計元素，成品與眾不同富有特色。
史蒂夫麥昆-摩納哥系列
關於歷史上1887機芯爭議：1887機芯的零件並不是全盤由精工提供，精工只是賣給了泰格豪雅一項技術和擺輪，遊絲等幾個零件，其他的零件及組裝工序都是由泰格豪雅在瑞士的自家工廠完成。按照““瑞士製造”的標準，只要機芯中價值超過50%的零件是在瑞士生產，並且機芯在瑞士完成組裝即可。1887機芯無疑是滿足這個標準的，是真正意義上的瑞士機芯。
2013年，豪雅推出了Cal.1969，才真正成為品牌歷史上獨立研發的第一款自動上鍊計時機芯。而這款機芯相較於之前的Cal.1887，最大的區別就在於將計時功能由“水平離合”換成了“垂直離合”。
F1系列 WAZ2114.BA0875
豪雅的機械入門款，也有著不錯的顏值，萬元出頭的價格也不錯。內部搭載Calibre 5機芯，實質就是經過天文臺認證的Sellita SW200，在結構上與ETA 2824幾乎相同，穩定可靠。
其實每個品牌都有獨特的製表風格，會誕生獨一無二的款式，所以選表有時不應該僅看品牌和定位，最終款式風格才是最重要的的衡量標準。
不定期更新。都看到這兒了，給個讚唄。
