電動車領域全年營收有望大幅超預期
電動車發展得非常快，從整車銷售以及.在這個行業的其他公司都體現出營收的大幅增長。我們在上半年總體獲取了80多億的訂單，三季度這種情況仍在持續，我們的主要客戶釋出的對明年的展望認為數量仍會大幅增加。隨著我們現有客戶的增量和新客戶的拓展，訂單方面是非常飽和的。所以從今年情況來看，在三季度我們已實現33.3億左右的營收，與年初預期的40億已經十分接近，我們一二三四季度的營收環比是逐步增長的，今年年底可以預見我們的營收會大幅超出我們的預期。
與比亞迪深度合作，單車配套價值在七八百元
比亞迪是我們的重要客戶，它所有的電子膨脹閥都是我們提供的。還有汽車零部件，只要是涉及到專業的熱管理領域的，它自己不能做的，我們也是主力供應商。我們與比亞迪之間有一些互相的探討與合作，進行一些聯合的開發與公關，對熱管理進行一些共同的研發。
比亞迪車型非常多，不同車型使用的部件不同，分低高階，因此價格也不同, 低端的3- -400元，高階的上千元，但是總的來說配套價值平均一輛車七八百塊錢。
三季度是利潤最難的時刻，四季度開始好轉
總體來說跟客戶漲價的速度與原材料價格_上漲相比是滯後的，漲價的幅度也可能會略微落後於原材料單值的漲價。在這種情況下，我們在三季度沒有實現預期利潤的增速，較大幅度落後於營收增速。但是，到三季度為止，我們判斷原材料的漲價要告一段落，與客戶的談判也會慢慢實現。從汽零的利潤角度來講，三季度是最難的時候了。在四季度或者明年可能會迎來一個比較好的狀態。
動力電池訂單持續突破,在宜賓地區擴建廠房，配套寧德時代
動力電池訂單持續突破
目前到9月份正式簽署的新能源訂單達到20個億以上。如果考慮與寧德時代建立的郵件形式的訂單則動力電池方面的訂單將達到30個億以上。目前公司正在參與寧德時代的招投標專案，預計四季度至少能拿到10個億以上的訂單。
在宜賓地區擴建廠房，配套寧德時代
在宜賓和張家港新建了2個基地，首要滿足動力電池的需求，實現就近配送。宜賓的基地主要為寧德服務，張家港主要是為了華東片區。目前已經開工，當地政府也提供了現成的廠房。人員方面預計到年底將擴到2600人左右，目前挖熟手比較困難，自己也在培養。在今年，底和明年也都會有產品種類的增加。
高功率板塊盈利持續提升，明年爭取50%增長
高功率恢復盈利，半年報約19%，有一個提升的過程，提升靠幾方面:一個是光源自制的提升，有很大的幫助，自制現在的規模還沒起來，佔比不高，是一個提升的過程，如果規模能上來，規模效應對降低成本有很大幫助。
今年目標26、27億，1-9月已19億，相信能做到。四季度原本旺季，三季度淡季，但今年限電影響，看持續性如何。明年爭取增長50%以上，大概37億以上，盈利進一步的提升。改革成效快。
全年營收目標150億
三季報接近120億，要激勵達標需要再30億營收，才能賺4個億利潤。
今年實現目標有利點: PCB、面板、光電等訂單都很飽滿，四季度及時交付和確認收入，有很大希望實現4個億扣非利潤。今年若能完成，明年18/19個億可能也很大。
