寶馬X5發動機過熱是什麼問題？

最近有網友問到寶馬X5發動機過熱是什麼問題？ 我來給車主解答下。寶馬X5目前搭載了2.0T和3.0T發動機，當發動機過熱儀表盤會出來提示，出現發動機過熱可能有以下兩種原因。

第一種原因：冷卻液缺少

冷卻液主要用於發動機的冷卻，發動機運轉時的最佳溫度是在90°左右，而維持這個溫度則主要依靠冷卻液，發動機60%的熱量是冷卻液透過冷卻管道以及散熱水箱傳遞出去的。當冷卻液缺少後，就無法維持發動機正常溫度。

解決辦法：新增冷卻液

冷卻液新增並沒有具體的年限要求，只要看到冷卻液低於下限，直接新增就行了。冷卻液新增要選擇跟原車同等型號的，因為不同型號成分不一樣，會影響冷卻液正常工作。冷卻液可以去寶馬4S店新增，無論車輛是否出質保期，新增冷卻液都是不收費的。

第二種原因：散熱水箱問題

散熱水箱是發動機的重要部件，散熱水箱能夠吸收發動機缸體的熱量，防止發動機過熱由於水的比熱容較大，吸收缸體的熱量後溫度升高並不是很多，所以發動機的熱量透過冷卻液這個液體迴路，利用水作為載熱體傳導熱，再透過大面積的散熱片以對流的方式散熱，以維持發動機的合適工作溫度。當散熱水箱不能正常工作，那麼發動機溫度就會報警。

解決辦法：更換散熱水箱

寶馬X5的散熱水箱質保三年或者十萬公里，質保期內可以免費索賠。超過質保期，以菏澤寶馬4S店為例：更換散熱水箱工時費+備件費一共需要4000元左右。

以上就是寶馬X5發動機過熱的兩種解決辦法，供網友參考！