根據乘聯會發布的中國汽車銷量資料顯示，今年8月，特斯拉批發銷量創造了歷史最好成績，達到44264輛，環比增長34%，同比增長275%。截至8月，特斯拉2021年累計銷售超過25萬輛，其中僅國內銷量就已達到152531輛，超越去年全年的整體銷量。另外，自特斯拉7月底宣佈將上海超級工廠轉型為主要的汽車出口中心後，特斯拉出口量就一路飆升，繼7月突破2萬輛後，8月更是締造了31379輛的出口記錄，環比大增29%。
根據美國媒體公佈的8月美國汽車市場銷量顯示，特斯拉單月銷量達到23000餘臺，而全美其他在售純電動車銷量總和為9585臺，特斯拉單月銷量是其他電動車總和的近2.4倍。此外，挪威道路交通訊息委員會公佈資料，8月Model Y以1300+臺成績拿下進入挪威市場的首個單月銷量冠軍（挪威市場新能源車型佔比已達88%）。還有，8月特斯拉在以色列、英國、法國、澳大利亞、韓國地區均蟬聯最暢銷電動汽車品牌。
從澳大利亞純電動車銷量表可以看出，特斯拉的銷量大頭就是配置看著尤其簡陋的Model 3，就是因為賣得便宜，搞不好一個月能賣別人一年的量。但是兩款較早上市的車型——Model S和Model X，銷量就有點慘不忍睹了。
值得一提的是，自封為“新世界第一科技豪華”智慧電動車的高合HiPhi X卻意圖填補Model S和Model X留下的市場。價格區間為57萬-80萬元，今年5月按計劃開啟量產交付，8月交付469輛，仍居50萬以上豪華品牌電動車銷量排行第二，迄今累計交付超1500輛，覆蓋全國100多個城市的使用者。
高合HiPhi X是全球首款擁有開放式智慧電子電氣架構H-SOA超體電子電氣架構、可與使用者共創的可進化超跑SUV。目前在售車型有效能版6座、豪華版6座、旗艦版6座、旗艦版4座四款。全系標配四輪驅動、後輪轉向、空氣懸掛、六門智慧電控高合展翼門、雙冗餘智慧輔助駕駛等前瞻配置。
目前的汽車行業，產品價格已經比較透明，純電續航400、600km的車型賣多少錢，看看比亞迪就能大致瞭解價格區間。所以，從高合HiPhi X的售價就能發現其賣點主要就是配置的堆積，區別就是這些配置究竟有沒有創新性和唯一性。
HiPhi X外觀標誌性的高合展翼門是全球首個無需手觸、滿足多場景優雅儀式感進出的智慧車門系統。其跳脫傳統認知，突破性將後門一分為二，腰線以上採用超跑才會採用的展翼式結構，腰線以下采用勞斯萊斯同款對開式結構，後門開啟角度接近90°。配合全面無門把手設計與全門電控電動等前沿技術，創造出六大不同場景智慧進出模式和人臉識別、智慧鑰匙、智慧手機ID等多種免觸自動進入方式。
PML可程式設計智慧大燈，不僅是照明燈具，而是一套有著完整感知和計算能力的智慧系統，能滿足使用者全場景自適應照明以及與外界人車的智慧互動需求。其採用了具備260萬顆微米反射鏡的數字微鏡晶片、紅外線夜視攝像頭、獨立計算平臺三大業內新創技術，微鏡晶片讓光線控制更為精密，配合獨立運算的ECU隨速智慧調節光型，車速快照得遠，車速慢照得寬；配合紅外夜視成像，智慧追蹤行人、騎行人等，並能夠在前面路面投射相關標識，同時提醒並保護駕駛者與行人。此外，PML可程式設計大燈還支援自定義投影，甚至播放影片。
還有，高合HiPhi X以沉浸式座艙為核心的內飾設計，不管是大屏尺寸還是大屏數量都有點誇張。19.9英寸副駕大屏、16.9英寸中控屏、14.6英寸儀表屏、TouchPad多功能方向盤觸控面板等多達9屏的全液晶化數字螢幕，能帶來強大的視覺衝擊。另外，高合HiPhi X還給左右外後視鏡螢幕預留了位置，什麼時候政策允許了就能加裝。真到了那一天，整個座艙都被螢幕所包圍，想必離無人駕駛就不遠了。使用者可以聯動Meridian英國之寶調校的高階音響系統、奇華頓定製香氛、超豪華級的半苯胺（Semi-Aniline）真皮座椅和128色氛圍燈，在私享空間內滿足心境。前排和二排座椅都配備了通風、加熱、按摩等功能，隨時隨地可以Spa。
總體來說，高合HiPhi X想扛起電動汽車的大旗還是很有難度的。其資質除了配置給力之外，價格並不便宜，57萬-80萬元的售價說明了高合HiPhi X並不適合普通老百姓。個人認為，高合也許想效仿特斯拉，先開發一款牛逼車型打造品牌的高價值，達到旗幟、標杆的作用，再慢慢推出中價位車型走量。至於能不能成功，我說了也不算！
