埃安Y上市後成為了廣汽埃安旗下的入門車型，售價10.46萬至14.86萬相當接地氣兒。但不同於很多品牌的入門車型，定位低幾乎和廉價、簡陋、能用就行畫等號，在埃安Y的小身板裡有著大理念。
車身尺寸僅為4410x1870x1645mm，也就和市面上眾多入門級緊湊型SUV相仿，不過設計上充分發揮了純電車型的優勢，車頭縱向長度相比傳統汽車大幅縮減，軸距也達到了2750mm。因此能容納最大76.8kWh的大容量電池，且幾乎實現四輪四角佈局讓車身下盤非常穩當，短車頭+長軸距組合，更是給車內帶來了比肩中型SUV的寬大後排空間體驗。
車身造型設計大幅向車內空間傾斜，但設計師並沒有因此而破罐破摔。確實，埃安Y整體造型跟個會移動的盒子似的，但透過拐角形的大燈以及分色前後包圍、輪眉等設計，愣是營造出了一種放蕩不羈的叛逆感。
內飾情況與外觀類似，純電新能源車的成本要比同級傳統燃油車高不少，10.46-14.86萬的售價區間又擺在這兒，埃安Y自然沒有堆料的資本。於是透過內飾分色、飾板上恰到好處的紋路等細節，讓被懸浮式儀表盤、懸浮式中控屏、空調出風口等各種圓角矩形元素充斥的車內空間，顯得規矩而不死板、清爽但不枯燥，視覺體驗遠比設計稀爛光無腦堆料來得要好。
還是在這有限的成本里，埃安Y不但提供了410km、500km、600km三種續航版本，配置方面也從滿足代步剛需到智慧科技幾乎全覆蓋的豐富選擇範圍。並且前排座椅能放平與後排形成貫通“大床”，車載唱吧娛樂系統這樣的功能又都是全系標配，只要腦洞夠大，埃安Y能開發出遠比同級傳統車型更加豐富的玩法。
因此在小編看來，埃安Y這款車不光是“小尺寸大空間”這樣簡單的小車，而是一款設計清新脫俗，可以帶來區別於傳統用車體驗，解鎖全新生活方式的新潮小車。售價足夠接地氣兒，目前新能源車的配套設施又逐步完善，埃安Y不失為城市年輕人的一個購車新方向。
