國內旅行車之所以無法像轎車和SUV那樣受歡迎，最根本的原因，其實還是車型豐富不夠。若旅行車能像轎車、SUV劃分出更加細分的領域，同時根據價位不同加以區分的話，勢必能夠成為多數人的選擇。不過在此之前，倘若有一款價格親民的旅行車闖出了名頭，想必也會對旅行車崛起提供幫助。而就目前來看，這似乎正是寶駿Valli在做的事情。
跟傳統旅行車昂貴的印象不同，寶駿Valli上市定價僅為7.98-10.58萬，與普通轎車如長安逸動、吉利帝豪GL相差不大，也跟日產軒逸、大眾寶來有著價格重疊。所以當該車上市後，一度被大家稱作是“平民旅行車”，並且該車剛上市，其訂單量就已經突破了10000臺，可見，該車確實有成為爆款的跡象。
那被大家重點關注的Valli，到底是不是“真香”呢？
事實上，寶駿Valli之所以如此受歡迎，價格親民只是一方面原因，更關鍵的還是該車具備的綜合實力及產品力比較突出。
其中，Valli最具關注之處莫過於空間。較之以上提及的傳統三廂車，寶駿Valli的優勢在於車頂多出了500L容積的行李廂，當然，該行李廂也能根據需求換成行李架、車頂帳篷等，所以實用性得以增強、載物能力得以提升那是顯而易見的。
除此之外，寶駿針對Valli車內的空間最佳化同樣值得一提。都說本田是空間最佳化大師，但在我看來寶駿也不算差。Valli後排座椅放倒後，就能夠與地臺形成純平空間，從而直接獲得1620L的超大後備廂，完全能與普通城市SUV媲美。
實際應用中，Valli僅是後排放倒形成的大平層，就足以滿足日常家用所需，工作日5天時間，也完全能滿足載物所需。如果是週末或者是節假日想來一場說走就走的旅行，那麼車頂行李廂的擴充套件空間，也能承載更多。如果是自駕在外過夜，後備廂還能秒變1米8長的“移動雙人床”。
除了空間外，智慧和動力同樣是Valli值得關注的地方。最近有了解寶駿的車友，或許都知道寶駿車聯網系統2.0的到來，而Valli正是首批搭載該系統的車型。這套系統目前內建了百度地圖、酷我音樂等常用的APP，且支援免喚醒語音識別控制車內全功能，如音樂播放、空調開關、路線導航等。如果高速路上突然需要切換導航路線，只需發出“導航到XX”即可迅速彈出新的可選路線圖，而無需透過“你好”等引導詞來喚醒車機，比較方便。
同時，考慮到日常行車的安全性和便利性，Valli還配備了全速域自適應續航系統、主動剎車系統。在0-150km/h的速度區間下，寶駿Valli都會根據設定好的安全距離跟車行駛。此外，其頂配車型還具備車道偏離預警、車道保持等功能，比逸動這樣的等價位國產車還要豐富。
另外，寶駿Valli還全系配備了1.5T渦輪增壓發動機，具有147馬力、250牛米的輸出。對此還是有人認為動力弱了一些，但實際上對比同價位的帝豪GL、艾瑞澤5 PLUS，或者是軒逸、寶來等車型，Valli還是有一定的優勢。
值得一提的是，Valli還有不俗的改裝底子。可能是因為寶駿看到宏光MINIEV改裝文化對銷量的促進作用，在新車還未上市前，寶駿就釋出了改裝案例徵集活動，設計了超20款改裝Valli，其中的“冰莓粉”Valli還成為最受歡迎的改裝車，全身少女粉的塗裝，以及星空頂、氛圍燈以及高檔皮質材料覆蓋，使其辨識度十足。當然該車並非量產，因為“冰莓粉”Valli目前只有一臺，且會以1元起拍的方式售出。
整體來看，個人覺得寶駿Valli還是非常符合“真香”定義，至少將它放在10萬左右的價格區間下，確實很難找到一款空間、配置和動力都與之匹敵的車型。正是因為有這些產品力作為基礎，同時Valli又具備獨特的旅行車身份，以及不錯的改裝底子，自然而然它就越來越受歡迎。不過，雖說它現在訂單已經破萬，但任何一款車是不是爆款還得看訂單轉化率效果，至於具體如何，下個月銷量見分曉。
