新款MINI的JCW GP版本面世後,一些硬核車迷覺得有些不夠熱辣,儘管標配的寬體套件、強勁動力以及精準操控已經足以配得上效能旗艦的地位,但是荷蘭的Beek Auto Racing車隊認為該車仍有繼續升級的潛力和空間,並與一位希望以各種可衡量的方式改進自己的Mini Cooper JCW GP的客戶合作,打造了一款敢於在車牌中打上“MAD”(瘋狂)字樣的MINI GP3。
為了進一步提升其效能表現,Beek Auto Racing團隊重新調教了懸架,使用了荷蘭懸架專家AST的套件,使其能夠以更柔軟的反饋應對日常駕駛。代號B48的2.0T四缸機從306馬力提升至330馬力,並透過四條米其林PS Cup2輪胎保證抓地力,再透過Milltek排氣釋放出昂揚的聲浪。這樣一款車型雖然沒有成套的改裝方案,但只要使用者本身足夠了解,就能和優秀的改裝廠一起打造出完美的效能小鋼炮。