通常情況下，車企對旗下車型的質保週期都在3年/10萬公里，或4年/12萬公里。但部分消費者老覺得，這一質保週期誠意不夠，自己後續用著也難免有些擔心。既然如此，小編今天就給大家帶來了三款，能讓你用得放心、用得省心的座駕，因為它們要麼有著超長質保，要麼就直接是終身質保。
10萬級推薦車型：捷途X70 PLUS
指導價：7.70-15.49萬元
質保範圍：10年/20萬公里
對於預算相對有限，但又需要大空間的消費者來說，捷途X70 PLUS應該就是一臺很香的SUV了。首先，它的入門價不到8萬，卻是有著中型SUV的定位，車長4749mm、軸距2745mm。其次，它的座椅佈局選擇也很豐富，既有常規的5座，也有適合多人口家庭的6/7座，第三排的乘坐空間並不突出，但短途乘坐的話還是OK的。
配置的話，捷途X70 PLUS在走量車型上的表現還算不錯，例如LED燈組、全液晶儀表、倒車影像、定速巡航啥的，都給到了標配。但丐版的手擋車型，配置就是真的丐，什麼駕駛輔助都沒有，方向盤是塑膠的、座椅材質也為織物。
不過吧，這事兒只能說是一分錢一分貨，畢竟作為中型SUV的捷途X70 PLUS，能將價格壓得這麼低，也確實就不要再指望什麼高配置了。況且，該車在質保方面還給到了10年/20萬公里的超長質保，技術層面也有著奇瑞加持。所以，在品質、售後層面還是不必擔心的。
15萬級推薦車型：紅旗H5
指導價：14.58-19.08萬元
質保範圍：首任車主終身質保
在15萬級的價格區間，紅旗H5向來都是臺穩紮穩打的選手。在今年的1-5月銷量統計中，紅旗H5基本都保持在了7000+的月銷量；這對於一臺賣著十大幾萬的國產車來說，可是相當不容易的。不過呢，紅旗H5之所以能穩住江山，主要還是自己的產品亮點有不少吸引力。
比如在外觀設計上，紅旗H5的大氣、沉穩的基調，都足以讓許多中年消費者為之買單，小編的一位親戚（中年人）就是因為喜歡H5的外觀格調，最終入手了它。包括內飾上的用料、檔次感，紅旗H5也相當能打，大面積的軟質材料包裹和環抱式座艙的佈局，都奠定了該車一定的檔次感。
以及在空間上，作為B級車的紅旗H5也並不拉垮，腿部空間足夠寬裕、座椅舒適性也更優於邁騰。而且在質保範圍上，紅旗H5的首任車主是可享受終身質保，所以，打算長期不換車又不想操心後期問題的朋友，在該價位區間，這臺H5應該就算是臺不錯的選擇。
20萬級推薦車型：領克01
指導價：17.98-20.18萬元
質保範圍：首任車主終身質保
領克品牌成立的時間並不算久，同時，它又是一個高階品牌，所以就必須得拿出一些實際行動，才足以讓廣大消費者買單。為此，領克品牌創立後，它就對旗下全系車型的首任車主，提供了終身質保政策，這樣的目的主要也是為了讓大家買得放心，並對這一新興的高階品牌有足夠的信任。畢竟沒兩把刷子的話，領克估計也不敢搞這樣的質保。
就像這臺領克01，除了有首任車主的終身質保，該車在配置上的競爭力也相當不錯。例如在入門車型上，領克01就已經標配了沃爾沃提供的2.0T發動機，變速箱也直接安排上了愛信8AT，零百加速也是7秒級的選手。
還有L2級別的自動駕駛，在領克01的入門車型上也都沒有缺席。然後，真皮材質的運動座椅、全液晶儀表、前排座椅加熱/通風（僅駕駛位）、手機無線充電、氛圍燈在內的多項配置，該車型都為標配。所以在用車的高階體驗上，領克01還是不會遜色於許多20萬級合資SUV的。
好了，以上便是小編在10-20萬級的車型中，各大家找出的三款，擁有超長質保或首任車主終身質保的車型。對於打算長期不換車，或是想圖個後期用車的省心、省錢，那麼這三款車其實都可以看看的。
