車輛情況：2020款五菱宏光MINIEV，提車7個月，行駛里程2000公里，無事故、無維修，車況不錯。
故障描述：車主反饋稱，入手2020款五菱宏光MINIEV後甚是喜愛。但是，低速時蜂鳴聲大，影響了駕駛體驗。事實上，低速時蜂鳴聲大，主要有這些原因導致：1，蜂鳴器安裝位置產生共振；2，蜂鳴器內部故障；3，蜂鳴器受到了干擾。
故障原因1：蜂鳴器安裝位置產生共振。
電動車行駛時幾乎沒有聲音，而按照國家標準計劃《電動汽車低速提示音》規定，廠家必須要給電動車安裝相應的蜂鳴器。一般情況下，蜂鳴器安裝在汽車的防火牆上或者汽車大燈底下、縱梁上或者水箱框架上。如果蜂鳴器安裝位置離駕駛員太近的話，它與周邊鐵質車身產生的共振，會影響到駕駛員。
解決方案1：更換蜂鳴器安裝位置。費用方面，4S店的價格在100元左右，維修店的價格在50元左右。此操作屬於改裝範疇，不在質保範圍內。
故障原因2：蜂鳴器內部故障。
蜂鳴器是一個外接的喇叭。如果內部損壞，它會一直響或發出怪異的聲音。
解決方案2：更換蜂鳴器。費用方面，4S店的價格在200元左右，維修店的價格在100元左右，更換後都是質保一年。如果車輛在質保期內，可以到4S店免費更換。
故障原因3：蜂鳴器受到了干擾。
蜂鳴器跟汽車喇叭的工作原理是差不多的，裡邊有線圈、有磁場。如果受到外界干擾，它發出來的聲音也會有干擾。
解決方案3：建議車主儘量少加裝一些電器方面或者有訊號發出的物件，避免給蜂鳴器造成干擾。
總結：經檢測，案例中的車輛出現低速時蜂鳴聲大的情況，是由於蜂鳴器安裝位置產生共振導致的，具體處理方法可以參考解決方案1。但需要知道，蜂鳴器是國家有關政策規定必須安裝的，不建議車主自行拔掉蜂鳴器的插頭來解決。
