最火的國產SUV，沒有之一，坦克300有多火？今年官方已經兩次暫停接單，即使工廠已經提升了產能，但也沒能滿足到市場的需求，現在訂車，估計前面已經排了7/8萬個名額了。而且，它還將火上澆油，坦克300城市版即將上市，而在上市前，我們有幸全國首試了新車，具體和越野版有什麼不同？
內外兼“騷”
首先外觀上，相比起越野版，城市版新增了兩種車漆可選，分別是“顏值粉”和“種草綠”，據瞭解，官方起初還想把“種草綠”命名為“老王綠”，估計是想玩把大的，哈哈。新增的兩款車型都非常個性，硬派SUV和熒光色的碰撞應該也是當下新車市場最“潮”的搭配了。
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除了車漆以外，城市版的前後翼子板都採用了車身同色的設計，而越野版採用的是黑色塗裝。越野版主要考慮到的是越野時經過各種花草樹枝，翼子板的防刮和耐刮，而城市更多是強調時尚感，包括中網部分城市版也才用了鍍鉻的設計，晚上出門也就更閃亮一點了。
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再來就是越野版配備的是17寸黑色輪轂和AT胎，而城市版配備的是18寸銀色輪轂和米其林Primacy SUV旅悅輪胎，這款輪胎主打的是舒適性。其實坦克300越野版在正常公路上行駛已經非常舒適了，幾乎不受AT胎影響。而城市版配備的舒適性輪胎在路面上的表現則更細膩一點，但由於採用了更大尺寸的輪轂，面對坑窪路面時動作還是比較大的。
內飾部分，坦克300城市版根據車漆的不同採用了相應的飾板，同時氛圍燈提供更豐富的顏色選擇，這樣一來整套內飾就更符合城市版的定位了。而配置部分，也是城市版升級的一大亮點，其中包括前排手機無線充電、電動踏板、ANC主動降噪，以及車機系統的升級。L2級自動駕駛輔助功能的升級有自動泊車、手機泊車、倒車循跡。
城市版也能越野
其實坦克300城市版的定位已經非常清晰了，它就是相比起越野版更傾向於城市用車的場景，但這並不是說它就不能越野。
首先我們要知道，越野最重要的三個部分，一是動力；二是底盤透過性；三是越野輪胎。而坦克300採用的依然是2.0T+8AT的動力總成，最大馬力227Ps，最大扭矩387N·m，而且在低速四驅的模式下，扭矩將放大2.48倍，超大扭矩容量870N·m，在動力部分是沒有問題的。再來就是接近角33°，離去角34°，縱向透過角23.1°，最小離地間隙224mm，最大涉水深度700mm，也都沒有改變，依然是遠超普通SUV的水平。
至於越野輪胎吧，真的要去越野時再自己換一套就好。當然，越野版配備的是分時四驅，城市版的配備的適時四驅，而且城市版也不會有三把鎖，城市版的越野效能肯定是不及越野版的，但越野版的這些配置更多是體現在極限越野的情況下才能發揮出優勢。
最後就是公路表現了，除了底盤更加細膩一點，由於城市版配備了ANC主動降噪，以及前擋和前排兩側窗都採用了雙層隔音玻璃，所以在隔音方面確實也是有提升的。而其它駕駛表現，越野版和城市版並沒有太大區別。總得來說，城市版也能越野，但舒適性更好一點，而越野版也能代步，但越野效能更強一點。當然，更吸引人，更有話題性的還是城市版新增的兩款車漆。
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