網上有種說法，隨著汽車智慧化的發展，尤其自動駕駛技術的不斷突破，今後由人駕駛車輛的必要性逐漸降低，導致人們以駕車獲得快感的意願不足。未來不好判斷，這也許是一種趨勢，但目前喜歡駕駛的人依然大量存在，尤其是年輕人，這也是新的汽車產品都在強調年輕化的原因之一。
一般車輛的公路駕駛效能，跑車最佳，轎車次之，SUV和MPV最差，這是車身結構所決定的。但近年來這一規律正在被打破，得益於硬體、軟體的全面升級，一些高效能SUV開起來也非常運動。放眼全球，知名跑車品牌保時捷新出的Cayenne GT拿下紐北最速SUV稱號，7:38.925的圈速秒殺不少超跑；回到國內，中國高效能SUV吉利星越S，透過蠍子彎的測試，讓更多喜歡駕駛的年輕人眼前一亮。
蠍子彎是什麼？
原本這是吉利汽車工程師專門針對性能車開發需求，為考察車輛動力、剎車、轉向、懸掛四大機械素質而設立的測試專案，整個路線形狀酷似“蠍子”而得名。蠍子彎將汽車測試常見的直線加速、緊急制動、蛇形繞樁、高速併線等專案整合在一起，還在尾段加入了“蠍子尾”路況，深度模擬日常行車不常見但可能會遇到的突發情況，既考驗車輛操控效能，又強調安全穩定。
硬體是車輛效能的基礎，星越S跟星越L、星瑞一樣基於CMA架構打造，在動力、底盤、操控等多方面都具有良好的效能基因。比如動力，全系配2.0TD發動機，高功率版配愛信8AT，最大功率175kW，峰值扭矩350N.m，可配適時四驅，0-100km/h加速僅6.8秒，在同價位SUV中非常出色；低功率版配溼式7DCT，最大功率140kW，峰值扭矩300N.m，傳動效率高，經濟性更好，油耗最多6.8L/百公里。
輪胎對車輛效能至關重要，星越S頂配車型採用固特異EAGLE F1高效能輪胎，規格245/45 R20，提供車輛良好抓地效能，無論是直線，還是彎道，都能給予駕駛者更強的自信。車身和底盤高強度鋼超過78%，讓星越S車身扭轉剛度遠超同級車型；輕量化鋁製轉向節，讓車身轉向操控更精準。
蛇形繞樁專案，採用DP-EPS轉向系統的星越S始終給駕駛者易於掌控的感覺，轉向力度輕巧，但方向控制精準；據稱路特斯團隊參與了底盤調校，在拐彎抹角時，懸掛可以提供星越S車身良好的側向支撐，相比一般SUV姿態更從容；加速、制動就相對簡單了，但能夠感覺出8AT版和7DCT版的區別，前者出彎的動力響應更直接，而後者的平順性讓人驚訝，也更讓人期待星越S的日常駕駛表現。
電子系統也對操控有影響，這也是車輛兼顧穩定和樂趣的關鍵，星越S搭載的博世ESP9.3高動態版，能以更快速度介入，避免車輛出現轉向不足或轉向過度。運動模式下，允許車輛有適當滑動以增加樂趣，比如蠍子彎內數量眾多的回頭彎，出彎時給大油門，就需要調整方向了。
相比之下，頂配的四驅版穩定性要強於前驅版，但是對於喜歡駕駛的人，更推薦頂配。作為全系唯一配備賽車排氣聲浪系統的車型，任何時候都顯得氣勢洶洶。於高效能車而言，聽覺也是必要的感官刺激，不是嗎？
在蠍子彎裡跑一圈，怎麼評判其效能高低呢？那當然得用圈速來劃分，吉利官方給出的標準分S、A、B三個等級，分別對應1分30秒、1分35秒和1分40秒的成績。當然，蠍子彎的成績跟人和車都有關，在不失誤的情況下我駕駛前驅低功率版+7DCT的車型能輕鬆達到A級，如果是四驅高功率版+8AT的車型能夠更快，可挑戰S級。
據悉吉利測試工程師最快可做到1分28秒，而在蠍子彎首測活動中，也有媒體達到這一水平，一看就是喜歡並擅長駕駛的年輕人，值得肯定。
在此之前，星越S以122km/h的速度通過了魚鉤測試，遠超美國NHTSA（國家公路交通安全管理局）對上市銷售車輛強制要求的水平，展現了車輛在高速下的動態穩定性，尤其是抗側翻能力。測試過程中星越S最大側傾角4.86°，側向加速度最大值0.92g，兩個內側車輪均未離開地面5.08cm。
透過車外視角感受一下，是不是對星越S更有信心、充滿期待。
造型更動感，細節很誘人
跟人一樣，車也要看顏值。中國高效能SUV星越S，既要有高效能，也要有高顏值。從顏色開始，戰機灰、騎士黑、亞瑟藍、宙斯白、雷霆灰、赫拉紅6種外觀顏色，各有特點，但首推戰機灰，而且一定要配上電光綠的霹靂魔爪和星際穿梭飾條，視覺效果太明顯了。
在選裝件中有個造型套裝，宙斯白、騎士黑、雷霆灰、戰機灰可選，包括雙色車身（黑頂+黑鯊魚鰭）、鴨尾式尾翼、高亮黑排氣尾管（雙邊四出）、高階麂皮內飾、高階麂皮座椅等，值得推薦。
個性化、運動化的元素從車外延伸至車內，讓原本足夠高檔又充滿科技感的星際駕感機艙更有feel，比如高效能運動座椅，由高檔麂皮材質製成，椅背上的CMA字母刺繡突出星越S效能基因和運動品質。車內多以純黑為底色，讓電光綠的躍動星海矩陣更顯眼。
駕駛跟人和車有關，享受駕駛樂趣，人的技術和車的效能，缺一不可。星越S以13.57萬元-17.17萬元的售價，能提供同價位SUV最好的公路駕駛效能，安全穩定、靈活刺激，它應該被真正熱愛運動、喜歡駕駛的人擁有。如果你是這樣的人，請不要辜負工程師的一番苦心。
