市場上從來不缺好看的別克GL8改裝方案，今天的這一套組合可以說車主足夠有審美，才能有這樣的效果。2020年4月改裝新規出臺以後，對商務車改裝有了更寬鬆的管控方式。外觀在不改變長度、LOGO和接近角、離去角的情況下允許變更進氣格柵的樣子。
在說GL8的改裝之前，先給大家梳理一下gl8的歷史和目前銷售的車型。說起GL8，它曾經是一輛純正的美國車：在美國，別克GL8的前身雪佛蘭Venture在北美MPV市場表現並不令人滿意。並且碰撞試驗成績不佳，最終在2008年停產。
但是別克GL8自從2005年在中國上市以來，銷量一直很火，已經成為了廣為人知的車型。嚴格來說，GL8分為3代車型，它們分別是：陸尊、天尊（商旅）、ES（包括Avenir）先來講陸尊：陸尊從2005年上市到2016年底下市，中間進行了2次小改款，第2次是簡配改款，因為天尊已經上市了，陸尊與天尊(胖頭魚）兩代同堂。
第二代GL8也就是胖頭魚，2011年上市，中間也進行了2次小改款，第一次換了個尾燈，第二次換了個2.5L的發動機和中網，再加一些小配置，改名為商旅。
第三代別克GL8也是最新的一代，ES這一代於2016年上市，還有一個高階車型Avenir，ES的舒適度較高，科技配置比前兩代高，高配還有腿託！而根據別克的銷售套路，最新一代GL8叫653T陸尊，上一代叫652T陸上公務艙，加上高階艾維亞，三個系列產品同時銷售，並且價格區間擴大到23-52萬元。
我們今天的主角便是最新一代的別克GL8陸尊653T,全新GL8採用了通用2.0T渦輪增壓缸內直噴發動機，替代了老款2.4L和3.0L兩款缸內直噴自然吸氣發動機，通用自己的9速變速箱到目前為止口碑還可以。
今天這輛653的外觀改動主要指的是進氣格柵，除此之外沒有任何變化，這套叫創世的包圍在原有光源的基礎上重新佈置了兩條極具辨識的的LED日間行車燈，頗有凱迪拉克的樣子。
這輛GL8剛剛提車就進廠改裝了，所以內飾幾乎是全新的，沒什麼磨損。這一次為內飾加入了兩種反差較大的顏色，一個是奶白色，一個是賓利棕。這兩種顏色只有在一起加入到原車才有效果，能起到提亮整車亮度的效果。
除了儀表臺和車門的顏色變化，新加的中央扶手也是個亮點，除了無線充電這些功能外，上面儲物盒的包覆還可以定製成和車內統一色調的皮料。兩張座椅還是原廠的座椅，不同的僅僅是工匠師傅重新做了走線和皮料更換。
第二排的航空座椅是兩張成品座椅，一開始就是給別克GL8研發的，在不同的顏色和樣式中選了這套座椅，而整車的顏色搭配也都是為了和座椅顏色形成統一。
這輛別克GL8陸尊的第三排也一樣。顏色還是和前排相同的配色，同時沙發床既可以不侵入車內空間，又可以做到放平。加上中間第二排航空座椅的旋轉功能，可以很好地發揮長途旅行休息的功能。
