很多騎手都希望擁有一款外觀夠潮夠帥，動力足夠強勁的街車，代步通勤又或者是摩旅那只是機車的用途，拉風，自由才是多數摩友的目標。要說到這樣型別的街車，摩托車市場上確實有很多選擇，不過綜合實力要比個高低，貝納利紅寶龍TNT 150i絕對是一款在排行榜上的車型，該車配單缸馬力12.9匹，滿油跑400公里，1萬出頭。
貝納利紅寶龍TNT 150i適合樓市間穿梭巡航，也適合長途摩旅，透過獨特的小身軀能夠給人帶來無限的自由感。而目前2019款指導價在10800元，一萬出頭的定位又為其增加了不少市場競爭力。
貝納利紅寶龍TNT 150i採用了一款單缸發動機，該發動機採用BMT發動機平臺技術，擁有高壓縮比，高能點火，高效散熱以及高效耐磨的技術優勢，因此可以實現最大功率9.6kw，摺合馬力近12.9匹，最大扭矩為12N.m，符合國四標準。而車子的極速可以達到100km/h，足夠日常使用。
貝納利紅寶龍TNT 150i的亮相已經不是一兩年，但是更新節奏很快，2019款在外觀設計上更具有魅力。車身採用了很多貼花設計，看起來更加新潮。前大燈為鹵素光源，尾燈為LED光源，照明效果非常出色。
從上市到現在，貝納利紅寶龍TNT 150i一直配有一款13.5L的油箱，雖然容積在同級別車型中沒有顯得出類拔萃，但是綜合高能低耗的動力系統，續航依舊可以輕鬆達到400公里。而車身尺寸方面，貝納利紅寶龍TNT 150i長寬高分別為2065/810/1075mm，軸距為1365mm，最小離地間隙高達190mm，擁有非常出色的透過性。
貝納利紅寶龍TNT 150i採用了裸露式的鋼管編織車架，制動採用了前後碟剎設計，雖然沒有配備ABS系統，但是配備了CBS聯動剎車技術，制動力也足夠使用。而避震方面，貝納利紅寶龍TNT 150i更是會採用跑車專用後中置式減震，乘車體驗非常舒適。
總體來說，貝納利紅寶龍TNT 150i帥氣且又新潮，因為實際排量不足150cc，還能免購置稅，擁有一定的價效比，再綜合自身足夠硬核的配置，綜合實力自然不容忽視。
