從很早之前，哈雷摩托就是美國的代名詞之一。就跟福特、通用這些美系汽車一樣，代表著一種美國精神，而哈雷甚至還擔負著美國製造的名頭。對於一個喜歡摩托車的少年而言，幾乎每一個人都曾希望擁有一輛終結者裡邊的哈雷摩托，騎著它仗劍天涯。哈雷摩托車型目前有三個系列，分別是街車、旅行車、巡航車。雖然這幾年略有出圈，但整體上的風格變化並不大。今天我們就來聊聊這款Softail Slim（軟尾司令）車款。
作為一款巡航摩托，Softail Slim還有一個三輪車版以及一個官方的定製CVO版本。對於Softail 系列而言，可能最受很多人熟悉的是Fat Boy（俗稱肥仔），對於哈雷而言，Softail系列是它的主力系列，無論是從市場還是車型方面。
動力方面，Softail Slim採用了1745cc的風油冷V型雙缸發動機，結構上用了單凸輪四氣門設計，和之前的雙凸輪相比動力和扭矩都有提升。哈雷對這款發動機重新設計了飛輪和加強油泵，讓發動機可靠性得到了提高，峰值動力在70馬力，峰值扭矩144NM。排氣用了兩出結構，排氣的在消音器的前半部分內建了催化劑，廢氣處理得很乾淨，也符合目前的歐五法規，並且怠速時的聲音比較低沉。
整車前輪147mm的軌跡接近雅馬哈BOLT，前後輪胎16英寸，前輪胎寬130mm，並配備了運動外觀的擋泥板。制動帶有ABS，前單盤配對置四活塞卡鉗，制動手感溫和。整車的儀表被放在油箱位置，用了液晶顯示；除了能夠顯示油量，還能顯示速度，並可切換單雙行程、時鐘、轉速等資訊。油箱容積18.9L，油耗大概在百公里5L左右；而油箱蓋為了設計對稱，在儀表兩側各有一個，但左側是裝飾用，右側解鎖才是加油的。
整車的坐姿方面對低身高車友比較友好，腳踏靠前，坐姿舒展；而對於個矮的車友友好這也是哈雷巡航摩托一貫特點。而寬大的手把也利於在低速騎行中的操控，整車採用無鑰匙點火啟動，並透過把手主開關可以熄火，閃光燈則用了獨立的左右操作方式。
整車騎行中的聲浪比較很低沉，雖然這感覺不一定是哈雷車迷需要的，但對於一個業餘愛好者而言，這個聲音還是蠻舒服的。在城市中以50-60km時速騎行，基本在2500-3000轉左右，而提高轉速後，動力和扭矩將會得到爆發，但與此同時則是強烈的震動會傳遞到手腕，感覺上不是很舒服。而在操控方面，超過300kg的車重必然不會讓它有很好的靈活度，但就這個整備質量而言，哈雷做得不錯。
目前，哈雷的Softail Slim2021款已經在北美開售，作為一款價格摺合14萬人民幣的巡航車，哈雷更適合一些喜歡美式巡航摩托的車友。對此你們怎麼看呢？歡迎留言討論及分享！
作者：DQ
