近幾年來，自主品牌銷量的取勝秘訣不僅僅是低價，更多時候靠的是品質。而品質提升的背後，除了技術、設計、做工方面的進步，還意味著成本的提高，而這，就是過去屢見不鮮的一個詞——“自主品牌高階化”。
進入到2021年，自主品牌已經不侷限於原有的價格圈子，而是選擇不斷突破自我，開闢常規以外的市場，這點在今年一眾高階新車中就能體現出。作為品牌的門面擔當，這些高階國產車，究竟都有哪些亮點？
五菱星辰
上市時間：今年第三季度
亮點：全新年輕化設計
憑藉著五菱之光、五菱宏光等平民化車型，五菱已經被很多人貼上了“皮實耐用”、“勤勞致富”之類的正面標籤。但在平民市場之外，五菱也著力打造出品質感，這也是五菱銀標品牌的使命。繼五菱凱捷之後，五菱再度推出全球銀標首款戰略型SUV——五菱星辰。
品質化的第一步，離不開有著能帶來品質感的第一眼。為此，五菱星辰採用了更顯質感的家族式翼動美學外觀，前臉倒梯形的黑色中網格柵，配合上貫穿其中銀色飾條與銀標LOGO，在觀感上更加一眼脫俗。
此外，五菱星辰的大燈造型也別具一格，前大燈採用一體式的遠近光燈設計，並且LED日間行車燈延伸下來，提升了前臉格調。
側面部分，五菱星辰採用了更為年輕的黑色車頂與貫穿式腰線，並且18英寸的多幅式輪轂更加鋒芒畢露。而尾部最為吸睛的則是細長的多邊形尾燈造型，配合上後包圍的線條勾勒，同樣凸顯年輕動感。
車身尺寸方面，新車長/寬/高分別為4594×1820×1740mm，軸距為2750mm，雖然定位為緊湊型SUV，但尺寸卻是越級表現。
雖然新車沒有公佈內飾部分，但此前也有訊息透露，五菱星辰將採用豪華感與科技感更強的內飾設計，並且娛樂配置也不欠缺。作為一款定位高階的全球銀標SUV，相信五菱星辰內飾部分的視覺效果和可玩性都不會讓我們失望。
但動力方面已經得知，新車將搭載由型號為LJO的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為149Ps（108kW），預計匹配CVT變速箱。這套動力總成此前也搭載在五菱凱捷車上，在動力、平順性、燃油經濟性方面都備受認可。
大咖點評：作為五菱邁向高階的重要一步，五菱星辰在外觀與動力方面打破了我們對其的傳統印象，品質感與高階感一躍成為其主基調。當然了，更多人所期待的價格目前還並未公佈，但從五菱過往的定價來看，五菱星辰將會是臺兼具高顏值、高品質、高性價比的全能SUV。
領克09
上市時間：今年第四季度
亮點：SPA架構打造而來
作為吉利高階化的先鋒，領克對於高階化的理解更多是在品質化方面，而非所謂的“更大、更高級別”，因此，直至目前領克甚至都沒有一款B級車型。但這樣的局面也即將被打破，原因也很簡單，領克09它來了。
外觀方面，領克09有著濃郁的家族式風格，標誌性的分體式大燈，星鑽切割般的LED日間行車燈十分具有辨識度，並且採用了更顯大氣穩重直瀑式中網。而側面則採用了硬朗的車身線條，並且搭配隱藏式把手，車尾則是家族式的縱置橫向排放LED燈組模組。
內飾方面，新車採用了內嵌式的中控多媒體觸控式螢幕，以及電子換擋桿、觸控式空調控制系統，科技感氛圍不錯。此外，針對國內市場需求，領克09還採用了2+3+2的7座佈局。
根據目前公佈的配置，新車搭載了行李箱感應開啟、自動泊車、座椅加熱、抬頭顯示、儀表盤AR導航等配置。並且配備L2級駕駛輔助功能，頂配車型則增加了低速擁堵領航功能，可實現L3級自動駕駛輔助。
作為高階化的體現，領克09還採用了沃爾沃同款動力總成，其中T4動力發動機最大功率為218Ps，峰值扭矩325N·m。T5動力發動機最大功率為254Ps，峰值扭矩350N·m，兩款發動機均匹配愛信8AT變速箱，T5動力車型配備博格華納第五代智慧四驅系統。
作為領克的旗艦之作，領克09也擺脫了此前車型運動個性的標籤，轉而更加大氣典雅。與XC60、XC90一樣，新車也是基於SPA架構打造而來的，未來沃爾沃同款動力總成和平臺也將成為其最大賣點。
捷途X90 PLUS
上市時間：今年年內
亮點：搭載2.0T發動機
作為奇瑞旗下主打入門市場的品牌，捷途此前推出的X70、X90都有著不錯的銷量表現。而基於自身品牌調性，捷途推出了其更高階的車型——捷途X90 PLUS，作為捷途X90的改款車型，其透過設計和動力上的升級進一步提升產品力。
外觀方面，新車採用了捷途最新的“徽城翹楚2.0”設計語言，六邊形的大尺寸內，用了大量鍍鉻橫條進行裝飾，並且前包圍兩側採用了家族式的豎排LED日間行車燈。
側面部分，線條顯得十分厚重，並且A柱到D柱採用了鍍鉻線條裝飾，更顯大氣。尾部則採用了當下比較流行的貫穿式尾燈，集成了雙邊共兩出排氣。
內飾方面，最為吸睛的無疑是三屏設計，並且配備了華為 HiCar、AR實景導航、車載微信等功能。而在下方，空調控制面板也採用了觸控式螢幕控制，整體科技感不錯。加上大面積軟質材料的覆蓋，車內氛圍燈，內部營造出了不錯的高階感。
作為一款中型SUV，新車長寬高分別為4858/1925/1780mm，軸距2850mm，並且提供5/6/7座椅佈局，選擇性豐富。
動力方面，則搭載1.5T和1.6T發動機，其最大功率為分別為156Ps和197Ps，匹配7擋溼式雙離合變速箱。而後期還將搭載奇瑞集團自主研發的第三代2.0T發動機，最大功率254Ps，峰值扭矩390N·m。
大咖點評：捷途此前車型的熱銷，都是建立在高性價比與家用的前提之下，而全新捷途X90 PLUS在空間和尺寸方面，進一步保證了家用屬性。此外，透過在用料、設計、動力等方面的加強，也讓其更加全面，符合旗艦車型的定位。
傳祺GS8
上市時間：今年年內
亮點：首次搭載鉅浪混動系統
相比於2018年後才逐漸走向高階化的其他品牌，廣汽傳祺早在2016年就推出了旗艦車型——傳祺GS8，而這款車型當時頂配價格甚至高達25.98萬元。如今時隔5年後，傳祺GS8的產品力也稍顯落後，因此全新一代車型也即將到來。
外觀方面，依舊延續了較為方正的造型，但其前臉稜角更加分明，中網採用了斜槓點狀式鍍鉻裝飾，此外，大燈造型也進行了修改，顯得更加犀利。
側面部分，新車的硬朗風格一目瞭然，懸浮式的車頂，配合雙五幅式的19/20英寸的輪轂，顯得十分霸氣。相比前臉，車尾的設計並沒有太誇張，豎狀尾燈的面積變得更小。
車身尺寸方面，新車定位為中型SUV，其長寬高為4980/1950/1780mm，軸距為2920mm，在同級別尺寸優勢非常大，並且將提供6/7座佈局。
動力方面，新車還將首發搭載鉅浪混動系統，其中廣汽傳祺2.0T發動機代號為4B20M1，最大功率為252Ps，峰值扭矩為320N·m，熱效率達到40.23%，並且匹配愛信8AT變速箱，據悉，四驅車型百公里加速僅為6.9秒，百公里油耗為5.5L，可實現一箱油可以跑1000km。
大咖點評：作為傳祺家族的旗艦SUV，全新傳祺GS8不僅在設計、空間上符合高階身份，此次混動系統的加入，更是讓它在動力與燃油經濟性上提升不小，而全新傳祺GS8也將在6月份首發，更多資訊也將在屆時公佈。
大咖總結
從自主品牌的新車釋出也不難看出，如今國產車已經突破了不少人的固有印象，無論是設計還是三大件都有著顯著的變化。雖然現有的高階國產車爆款還是寥寥無幾，但新產品的推出，也會讓消費者越來越多地感受到自主品牌的進步。
