如今環保排放政策日益嚴峻，使得燃油車的地位不再如同往日般輝煌，不過對於絕大部分男人來說，一腳油門下去，發動機驅動車輛前進，享受著速度帶來的樂趣，依然是一大快事！
雖然家庭出行才是大部分人的主要用車場景，但我們並不能因此放棄駕駛樂趣。實際上早已經有汽車廠商把兩者很好地融合起來。例如今天介紹的這三款車，百公里加速時間不到8s的它們，還能有著不錯的空間和豐富的配置，關鍵最低起售價不到10萬，除了真香還能說什麼？
如果說到堅持運動路線的國產品牌，那麼上汽名爵肯定是繞不過去的，它作為有著深厚汽車運動基因的品牌，旗下多款車型的最大亮點均為駕控和動感，而其中最突出的莫過於是名爵6！
透過外觀能明顯發現，運動是名爵6的最重要標籤。中網格柵、車窗飾條、後視鏡、輪轂等都進行了燻黑處理，4704mm的車長搭配造型活躍的擾流器以及底部的“真排氣”，並沒有汽配城的感覺！
內飾方面更是如此，名爵6採用了紅色、黑色、黃色等代表運動的顏色作為主色調，而且提供了平底式的方向盤、運動座椅、換擋撥片等部件，一切都為運動而營造。
而且12.3英寸的液晶儀表盤準備了運動主題，其中10.1英寸的中控屏更是能夠實時顯示渦輪壓力、機油壓力等競技資料。
而且名爵6並不是“徒有其表”，其搭載的是1.5T四缸發動機，與之匹配的是7速溼式雙離合變速箱，最大功率達到了181馬力，這樣的資料哪怕是與“神車”思域相比也絲毫不落下風。
在強大的動力配備支援下，第三代名爵6的百公里加速時間實測僅需7.98s，足以滿足絕大部分消費者偶爾激情一把的需要。而且根據車主真實反饋，名爵6的油耗為7.5L/100km左右，而且加註92號汽油即可，屬於比較好養活的型別。
小結：年輕人們喜歡的運動外觀、科技配置、強大動力，該有的它都有了，結合不到10萬的起售價看來，還要啥腳踏車？
或許是不甘於做個平庸的家用車品牌，近年來的現代可謂是積極向運動靠攏，陸續推出了多款運動車型，例如i20 N、伊蘭特N，但可惜這些車型都與我們無緣，因為中國市場已經有了一款效能同樣強大的轎跑——菲斯塔。
讓我們直奔主題——動力，因為菲斯塔最大的競爭力就是效能，其搭載的是1.6T四缸發動機，與之匹配的是7速雙離合變速箱，最大功率達到了204馬力，這樣的資料哪怕是放在20萬元級別中也足夠亮眼。
除了資料，其實際表現也足夠讓人眼前一亮，憑藉出色的動力匹配，菲斯塔百公里加速時間實測僅需6.8秒，比華晨寶馬325i還要快，足以證明其強大的效能表現，而且值得注意的是，作為兼顧家用場景的它，實測油耗僅為6.9L/100km！
作為一款定位運動的車型，外觀自然要有相應的表現，菲斯塔運動版的車身包圍、飾條、擾流器等大多都進行了燻黑處理，而且4660mm的車長使得它看起來足夠流暢。
作為一款主打能同時兼顧家用場景的車型，菲斯塔的內飾風格更偏向實用，雖然造型並不是很突出，但真皮多功能方向盤、10.25英寸中控屏、皮革座椅、後排出風口等該有盡有，而且2700mm的軸距也能保證後排乘客有著不錯的乘坐空間。
小結：想在15萬元級別範圍內找一款效能比思域更強的車？那麼選菲斯塔準沒錯！
估計很多人都不相信，居然有需要排隊提車的國產轎車？實際上還真有，它就是比亞迪秦PLUS DM-i。起售價10.58萬元的它為何能如此受消費者歡迎？原因主要有兩點。
第一點也是最重要的一點，那就是其搭載了比亞迪DM-i超級混動系統，這套系統主要由1.5L發動機、電動機、刀片電池組成，其中電動機最大功率達到197馬力，高配版的純電續航里程為120KM。
比起以往的PHEV車型，秦PLUS DM-i可謂是跑得快還吃得少，在混動模式下，120KM版車型的官方百公里加速時間僅需7.3秒，而且虧電狀態下的油耗也能低至3.8L/100km。加上它在很多限號城市都可以免搖號上綠牌，價效比極高！
除了動力之外，實用性也是關鍵，秦PLUS DM-i擁有極為大氣且豪華的造型設計，而且在配置上也極為厚道，中控大屏、皮革座椅、智慧駕駛輔助、後排出風口、LED大燈等該有盡有，功能上很難挑出刺兒來。
而且空間方面，秦PLUS DM-i的2718mm軸距加上舒適且用料厚道的座椅，足夠舒適地坐進一家五口人！
小結：實用又好開，關鍵還能上綠牌，秦PLUS DM-i幾乎是目前自主品牌中實力最亮眼的一款轎車，對於很多家庭使用者來說都是不錯的選擇。
從產品實力上看，今天介紹的這三款車型可以說既能滿足你的“柴米油鹽醬醋茶”，還能滿足你的激情追求，而且結合它們的價格看來，不到15萬元就能買到這些綜合實力不錯的轎車，還是比較划算的。
