保時捷Cayenne採用縱置發動機佈局，並配備全時四驅系統，發動機的動力傳遞是透過中央多片式離合器差速器傳遞到前後兩個車軸，車輛行駛模式調整到越野模式時，中央差速器鎖閉，位於後橋的差速器由電子系統進行控制，對四個車輪透過電子系統進行輔助控制，將越野過程空轉的車輪進行剎車，從而將動力傳遞到有附著力的車輪上，這就是保時捷的四驅鎖止功能。不過，筆者留意到，個別車友反饋車輛報四輪驅動系統過載問題，我們來看看什麼原因，以及如何解決。
1，開啟了越野模式，時速超限或離合片打滑。
一般出現四輪驅動過載都是由於差速鎖開啟，行駛模式是越野模式，而此時車輛越野過程中，最高時速超過系統限制或者長時間大負荷爬坡，導致中央差速器離合器片過熱，打滑，系統報四驅系統過載，此時就應該減速，切換駕駛模式，或者找到安全位置，熄火一段時間就可以恢復正常。
2，感測器異常。
ABS感測器異常，或者輪速感測器異常，導致車速訊號無或者反饋車速訊號與實際車速不符也會導致系統報四輪驅動系統過載，可以將車輛抬起來，然後檢查四輪的ABS感測器和輪速感測器的訊號值，用專用裝置檢測電壓值是否波動，如果不動，就是異常，需更換，4S店價格在1100元/個，工時費300元左右，質保期免費索賠更換。
以上就是筆者關於保時捷Cayenne四輪驅動系統過載的原因分析和解決辦法分享，希望可以幫到車友。
