這兩天，隨著中國“海五代”殲-35艦載隱身戰鬥機的亮相，網上關於殲-35隱身艦載機的討論也開始多了起來。當然，除了討論殲-35隱身艦載機對中國海軍航母艦載機部隊的幫助外，也有部分人提出了另一個問題。

中國空軍是否會採購一部分的殲-35隱身戰鬥機，來和殲-20隱身戰鬥機組成“高低搭配”呢？畢竟，美國空軍那邊，現在正在用F-22隱身戰鬥機和F-35A隱身戰鬥機玩“高低搭配”。

殲-20和殲-35“比翼齊飛”的CG圖

支援空軍採購殲-35的理由——殲-20的使用成本太高了，部分任務可以由使用成本較低的殲-35來執行；

這也是目前支援空軍採購和裝備殲-35隱身戰鬥機中支持者最多的一個理由，雖然殲-35隱身戰鬥機本身不僅是隱身戰鬥機，而且還是雙釋出局。但如果和殲-20隱身戰鬥機相比，殲-35隱身戰鬥機也只是一款中型戰鬥機，其使用成本肯定是比作為重型機的殲-20要來得低的。

圖源“WinWordW”

中國空軍在第一次接觸第三代（現標第四代）重型戰鬥機蘇-27SK的時候，就發現了這個問題。

當時中國空軍引進的蘇-27SK重型戰鬥機需要的各種航空補給零件就達到了15000多個，各種航空油品多達150多種，每飛行小時的航空煤油消耗量在2.5噸-4噸之間。重型戰鬥機用起來確實爽，但也確實花錢。

所以，無論是中國空軍、俄羅斯空軍還是美國空軍，在第四代戰鬥機方面，都是重型機+中型機“高低搭配”。中國有殲-11+殲-10，俄羅斯蘇-27+米格-29，美國F-15+F-16。所以，部分觀點認為，中國空軍最終會裝備部分殲-35隱身戰鬥機，來減少殲-20隱身戰鬥機的使用費用。

但是，“成本優勢論”真的站得住腳嗎？個人認為這個理論不太靠譜。

很簡單的一個道理，那就是目前各國空軍都是把隱身戰鬥機當“空軍尖刀”來使用，專門執行各種第四代戰鬥機難以執行，或者執行危險大的任務。比如敲掉對方的防空預警雷達，執行深入敵境的攻擊任務等。

而領空巡邏，和平狀態下驅離在領空附近晃盪的外國軍機，其實還是會交給第四代戰鬥機來執行。還是以目前的中國空軍作為例子，東南沿海離基地較遠，一般使用殲-11等重型戰鬥機執行空巡任務。而北部空防壓力較低的空域，則使用殲-10戰鬥機甚至是殲-7戰鬥機來執行空巡任務。

所以，如果中國空軍需要動用隱身戰鬥機來執行任務時，基本上都是重要性非常高的任務。這類任務價值高但出現頻率比較低，使用殲-20隱身戰鬥機來執行問題並不大，成本也能接受。相反，如果出動作為中型隱身機的殲-35，一旦遭遇對方的重型隱身戰鬥機，那就有可能出現問題。

圖源“WinWordW”

體系上、時間上也來不及——中國空軍明顯在用殲-20構建“全隱身機隊”，而且殲-35也來不及供應空軍；

先說體系上的問題，就在殲-35隱身艦載機首飛的前一天，中國空軍的雙座版殲-20S隱身戰鬥機也亮相了。無論中國空軍是打算將殲-20S隱身戰鬥機作為“無人機母機”，還是作為“隱身戰鬥轟炸機”，最終殲-20S都會和殲-20組成中國空軍的“全隱身機隊”。

為什麼中國空軍要在已經有殲-20隱身戰鬥機的情況下，還要再搞一款雙座版的殲-20S出來？因為殲-20作為一款國土防空隱身截擊機，在面對部分任務時還有不足。而雙座版的殲-20S，就是來補上這些不足的。

反過來看，殲-35隱身戰鬥機在效能上對殲-20隱身戰鬥機有“補足”效果嗎？殲-35現在也是一款偏向於防空作戰的隱身空優機，如果使用成本優勢不明顯的話，那殲-35對殲-20是沒有明顯“補足”作用的。

另一個問題，即使中國空軍願意採購並裝備殲-35隱身戰鬥機了，殲-35隱身戰鬥機供應得上嗎？

參照殲-20試飛到裝備部隊的時間，殲-35隱身戰鬥機專案進度再快，也要等到2025年左右，才能夠正式進行海軍航空兵並且形成戰鬥力。2025年時003航母差不多也已經服役了，殲-35隱身戰鬥機要優先供應三艘航母上的艦載機部隊。全部供應完，速度再快也要2年的時間吧，2027年，中國空軍還需要殲-35嗎？

圖源“WinWordW”

同時，我們也要考慮對手也在升級裝備。歐洲已經在搞第六代隱身戰鬥機了，美國空軍自己也表示在搞六代機了。到2027年的時候，美國六代機進度快的話原型機說不定已經出來了，中國空軍會不搞六代機應對嗎？

中國空軍那會兒也該搞六代機了

所以，從個人的角度出發，海軍裝備殲-35還算正常。中國空軍還要再採購和裝備殲-35隱身戰鬥機的話，就有些不太可能了。

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