車輛概況：寶馬X5 2014款 領先型，發動機型號為N55B30A，提車不到7年，行駛11.3萬公里，沒有發生過重大交通事故。
故障描述：機油消耗過快，顯示屏提示發動機油液位不足。
發動機燒機油，可能是以下幾種原因造成的：1，廢氣閥損壞；2，氣門油封老化；3，活塞磨損嚴重。
故障原因1：廢氣閥損壞。
維修技師打開發動機防塵罩，拆下進氣軟管，取下節氣門，觀察進氣道內是否有機油。如果進氣道有機油，即可確認廢氣閥損壞。廢氣閥的作用是收集廢氣再次進入到燃燒室進行燃燒，並且分離油和氣；如果廢氣閥損壞，就不能分離出油氣，會把一部分機油送入到燃燒室內進行燃燒，進而出現燒機油現象。
解決方案1：更換廢氣閥。質保期內可去4S店免費更換廢氣閥；如果超出質保期，4S店更換廢氣閥的費用在800-1000元左右，維修店更換廢氣閥的費用在600-800元左右。
故障原因2：氣門油封老化。
維修技師打開發動機防護罩，拆下氣門室蓋，拆下正時鏈條，鬆動氣缸蓋固定螺絲、取下氣缸蓋，拆下氣門、取下氣門油封，觀察氣門油封是否有老化、開裂、破損的情況。如果氣門油封有老化、開裂、破損情況，會造成機油流入到燃燒室，進而出現發動機燒機油的現象。
解決方案2：更換氣門油封。質保期內可去4S店免費更換氣門油封；如果超出質保期，4S店更換氣門油封的費用在600-800元左右，工時費在8000-10000元左右，維修店更換氣門油封的費用在600元左右，工時費在8000元左右。
故障原因3：活塞磨損嚴重。
維修技師用汽車診斷電腦讀取發動機的資料流，分析氣缸內的壓力是否正常。假設氣缸內的壓力過小，維修技師需解體發動機，觀察發動機內的活塞是否有磨損情況；如果活塞磨損，發動機在工作時活塞與氣缸壁之間的縫隙會變大，進而導致機油竄入到燃燒室內進行燃燒，最終會出現燒機油的故障。
解決方案3：更換活塞，大修發動機。質保期內4S店免費維修；如果超出質保期，4S店的維修費用在5-8萬左右，維修店的維修費用在5萬元左右。
總結：經維修技師檢測，案例中的車輛出現發動機燒機油的現象，是由於廢氣閥損壞導致的，具體處理方法可參考解決方案1。值得注意的是，案例中的故障情況還是比較多見的，所以我們建議車主定期保養車輛，新增符合標號的機油，定期自查機油液位。
