可能是考慮到傳統美式巡航設計的V16受眾較小,所以力帆推出了更年輕化的V16S運動巡航,意圖收穫更多人群的青睞,下面一起來了解下。
從頭開始說起,頭燈設計一改傳統巡航的圓形設計,變成了比較有現代感的矩形,且半圓形的近光燈帶也很有辨識度,燈帶下方則為遠光燈,兩者都是LED材質。
儀表換成全液晶顯示屏,這種形狀的儀表一般在街車上比較常見;手把為一體式變徑手把,也是街車上常見的設計,在日常的駕駛上這種手把會更加舒適。
油箱加入了線條切割,對比起V16 圓潤的水滴油箱,更具運動範兒了。容積為14.5升,預計可以提供近400公里的續航。
發動機方面搭載了升級版的V250發動機,實際排量為249cc,V型雙缸風冷設計,最大功率14.5千瓦,最大扭矩18牛米。
此外,發動機兩側的渦輪扇葉空濾器是造型上的一大亮點,給人一種戰鬥機進氣口的感覺,個性十足。
排氣造型也比較顯眼,又長又粗的排氣使用了不規則矩形設計,與整車的現代運動風格相呼應。
其他配置方面,V16S配備了雙通道ABS,前浮動式單碟盤,自帶機車管家,繫結車輛後可實時監測車輛位置,顯示油量和電壓的資訊。
總體來說,前半部分的設計是沒問題的,後面的設計就有點不協調的感覺。作為一款巡航車,車尾竟然採用了高翹的造型,著實令人費解。這也是V16S整體看起來略顯彆扭的原因。
當然,各花入各眼,外觀審美上的差異每個人都不同,個人看法不代表大眾觀點。如果你正在考慮巡航車款,力帆V16S能成為你的選擇之一嗎?