摩托車開起來帥，但如果疏於保養的話，車況就會衰減，影響效能和行駛安全，出事兒可就帥不起來了，所以定期保養維護是很有必要的。
關於保養維護，例如換機油機濾啥的都很簡單，也就擰擰螺絲的事兒，最費心的專案其實是鏈條。
鏈條清洗
絕大多數摩托車的鏈條都是裸露在外，所以每隔兩三千公里就會積上一層灰塵油泥，不及時清洗的話行駛聲音會變大，加劇磨損影響鏈條壽命以及行車安全。
首先洗鏈條就是件麻煩事，因為普通清洗劑無法很好溶解油泥，需要購買摩托鏈條清洗劑，一瓶約30元，省著點大概能用兩次，想清洗方便還得買個起車架，又要額外支出一百多塊。
鏈條潤滑
當你好不容易洗乾淨鏈條後，還要塗上專用鏈條油或者鏈條蠟，當然也可以貪便宜用廢機油，但是......廢機油容易沾灰塵且易甩油，持續性短，所以還是老老實實用專用產品吧。
但有一種車型鏈條保養起來可就太輕鬆了，那就是裝備了鏈條罩的農用車。因為廠家考慮到最大程度提高實用性，一般都會配備鏈條防護罩，可極大緩解灰塵油汙的侵襲！當然缺點就是看起來不帥，所以玩樂車型是不裝備這玩意兒的。
鏈條鬆緊度調整
由於鏈條物理結構的原因，所以在使用一段時間後就會出現鬆動拉長的現象，這個時候就要把鏈條調緊了，否則鏈條晃動幅度過大會對車輛行駛造成極大隱患，嚴重則會出現鏈條斷裂的風險。
如果是自己緊鏈條的話，首先得自備一把尺子，一把大扳手，兩把小扳手。調的時候首先要把後輪的大螺絲擰鬆，這可是個力氣活；然後要耐心調整兩邊的長度要儘量對稱，不然一邊長一邊短那開起來就跑偏了。
鏈條不能調太緊，一般上下晃動幅度不超過2CM就好了。關於鏈條為維護保養，其實建議各位可以看看隨車附帶的保養手冊，可以瞭解很多車輛保養知識。
當然，為了最大程度延長鏈條的保養週期，廠家也是做出了自己的努力，比如油封鏈這個產品就是普通鏈條的進階版。一般國產好點的油封鏈，價格大概在2、300左右。
油封鏈條就是在外鏈片和內鏈片之間加入了“油封”這個東西，它可以隔絕潤滑油外洩，也能防止沙石、泥土、水和灰塵對鏈條的侵襲，而且因為自帶潤滑的原因，所以它是不用上鍊條油的。
油封鏈比普通鏈條更重更厚更硬，所以更加抗拉，壽命也會更長，但會多消耗一點發動機的動力，油耗也會有一定的影響，不過這些缺點平時可能感受不會這麼明顯。值得一提的是一般油封鏈不用清洗，如果非要清洗的話建議選用水性清潔劑，其他清潔劑可能會造成油封膠圈老化腐蝕。
當然這些麻煩事，在愛車的你看來，也許是一種幸福的煩惱；如果嫌麻煩的話，那就開到一定公里數直接更換新鏈條吧，普通鏈條也就幾十塊錢，又或者直接開到維修店交給師傅解決，這是最省心的。
