前兩天一位客戶聯絡我們要檢測一臺捷豹XFL，詢問情況得知客戶的車子已經買了快一年了，當時買的時候也沒找人看過車，最近在網上看了不少二手車出問題的新聞，心裡越來越沒底，所以想找專業的人士過來給車子做個全面的檢測。
大家好，我是老撕雞，本期的檢測故事將由老撕雞為大家分享。今天這臺車因為客戶早就買了，所以檢測前的溝通就省去了很多麻煩，客戶這邊的意思是隨時都可以，主要看我們的時間，那最後經過商議我們把時間約到了第二天上午。
檢測地點是在一家修理廠，早上出發的時候外邊還下著小雨，不過好在是週末，路上還不是很堵。到車行之後客戶早就到了，簡單溝通了一下，據客戶回憶，當時他買車的時候賣家給他說的是全車原版，一處補漆都沒有。那這臺車是19年才出廠，客戶是去年買的，按時間算客戶買車的時候這還是一臺準新車，所以當時車商說全車原版也不是完全不可信。
看完了手續資訊後沒發現什麼問題，然後我們來看車子的外觀。
這臺車原車是白色的，現在貼了一層粉色的車衣，你沒聽錯，就是粉色，只不過他這個膜應該屬於一種漸變，不同的光線不同的角度看起來顏色都不太一樣，手機拍出來感覺還是灰色的···
細節處老撕雞發現翼子板的縫隙有點不太對，別的因為貼的車衣，所以再看不出來啥。剛準備拿漆膜儀測車漆，修理廠的人走過來問我們這邊需要多久？說是舉升機他們一會兒得用。這個···因為按照流程底盤檢測是我們最後的專案，所以最少得兩個小時。最後我們商量這一次就先看底盤，不然耽誤人家修理廠正常工作確實不太好。
叫剛才那大哥操控著舉升機把車子升了起來。
看懸架第一眼老撕雞還以為是漏的油，但轉瞬間就想起剛才過來時候還在下雨，所以這裡的印記就說得通了。
拆護板···
機爪螺絲沒動過，可證明發動機沒有落過地。
整體看發動機變速箱下部沒什麼問題。
拉近了鏡頭髮現發動機變速箱結合處位置有輕微的滲油，其餘再沒什麼問題。
底盤其餘檢測再未發現什麼嚴重的問題。
沒什麼大問題，叫修理廠工作人員幫忙將車子落下來之後我們開始檢查漆面↓
貼的車衣，漆膜儀顯示的資料肯定會比不貼車衣的高，六十多的那個是B柱位置，沒貼車衣，所以也是正常數值。
按照這個情況整體檢測完後老撕雞並未發現這臺車的漆面有異常的數值，真的是全車原版？這個還真不一定。
開啟機蓋，檢查發動機艙。
這是機蓋的固定螺絲，這上邊本來有個黑色的帽兒，大家在自己看車的時候記得取掉，不然就真成了看了個寂寞。然後現在大家再來看這顆螺絲，好像沒什麼問題是吧？我只提一個問題，油漆裡為什麼會有渣渣？
然後繞著機艙看翼子板、大燈、保險槓等位置的固定螺絲髮現都有過拆裝，這有點讓老撕雞摸不到頭腦了，這覆蓋件怎麼都拆過？難道有事故？
在前頭位置檢查水箱框架發現同樣也有拆裝。基本實錘了，前部這麼多配件都拆了，基本可以確定車子前部是有問題的，但是老撕雞又反覆的檢查了縱梁等結構件，確實沒發現問題。
說了半天這個邏輯大家能捋清楚嗎？其實就是這車的前部有過碰撞，但並沒有傷到結構件。
看發動機，話說XFL這麼大的車用臺2.0T的發動機也真的是···哦，對了，寶馬7繫好像也有2.0T的，而且車子更大，所以這也無所謂了···
發動機這邊整體檢測下來未發現存在維修以及其它痕跡，其它的因為還沒有啟動測試，所以咱先不做評論。
來到車輛後部檢查後備箱。
底板掀開檢查下部未發現有事故撞擊修復的痕跡。
為了檢測結果更加準確，我們不妨給它扒乾淨點兒，連帶膠條一起扯下，這樣看是不是就更加直接了？可以很確定的說車子後部是沒有事故的。
捷豹的電瓶在後邊，結束後備箱檢測之前我們檢查一下電瓶的壽命，目前狀態良好。
開啟車門，現在我們開始檢查內飾。
檢查車門發現右前和左後存在拆裝的痕跡。
為了確定兩側是否存在事故，我們扒開兩側的膠條，檢查焊點未發現異常，另外這臺車焊接工藝都是用的鉚釘焊，大家可不要當做電阻焊去判斷了。
座椅檢查發現前排倆座椅固定螺絲存在擰動痕跡，然後在滑軌附近老撕雞還發現不少狗毛，目測應該是金毛留下的，看來車主家還養了一隻狗狗。
好了，我們言歸正傳，檢測繼續↓
中控臺螺絲檢查發現擰動痕跡，這不是個好兆頭，沒事兒拆中控臺幹什麼？我相信這裡的拆裝不是車主所為。
往上看方向盤管柱的位置，重點老撕雞已經給大家標註出來了，是不是明顯的撬動痕跡？那麼為什麼會撬動這裡呢？按照我們以往的經驗判斷，拆這裡多半是為了維修更換氣囊呢，大家覺得呢？
坐到車裡邊，將車子點火啟動檢查發動機運轉狀況未見異常，然後剩下就是檢查內飾功能是否存在異常↓
都說捷豹的小毛病多，這內飾功能也算一塊，綜合檢查下來老撕雞目前暫未發現內飾功能存在異常。
下車取電腦，進行內飾檢測的最後一項↓
OBD檢測，因為它是捷豹，所以故障碼多點老撕雞並不奇怪，閉著眼睛都能猜到，基本都是電子電路方面的故障，雖然看著挺嚇人，但是問題不大。
資料流裡邊讀下車子的里程數，兩萬七千多，和儀表顯示相符，所以可以確定這臺車並沒有調過表。
現在就剩下路試檢測的專案了，下車把電腦收起來，然後和客戶溝通路試的事兒，客戶這邊的意思是路不路試都行，車子他天天開，沒感覺出啥問題，隨後便讓老撕雞給他說下目前的情況。
大概整理了一下老撕雞把之前檢測的情況給客戶說了一遍，客戶聽完後還是覺得大意了，以為才一年的車不會有什麼問題，同時也驗證了購車前檢測的重要性質，不過慶幸的是在這臺車身上老撕雞並未發現結構件事故的存在。最後關於這臺車客戶的意思是畢竟也開了快一年了，有了一定的感情，就像和一個女孩談物件談了很久，就算有點小問題也不捨得分開，這臺車也是這樣，只要三大件沒有問題其它就都無所謂了。
最後說一下價格，這是一臺19年上牌的捷豹XFL，客戶去年買的時候是27W，這個是高是底老撕雞就不做評價了，大家自己看。
OK，那這一期的檢測故事就給大家聊到這裡，如果各位想了解更多關於車輛檢測的事兒可以關注我們的微信公眾號：逸車道。我是老撕雞，一名敢做敢言的檢測師~
