五菱宏光PLUS，空間及動力是賣點，舒適性尚待提升

今天來聊一臺普通卻又不普通的車，這是什麼意思呢？說它普通是因為這臺車沒有時尚潮流的外形，配置也算不上高，開在街上也不會吸引太多注視的目光；而說它不普通卻是因為這臺車皮實耐用、空間充裕，最重要的是價格親民，因此保有量巨大，難怪被群眾冠以“神車”的綽號，提起神車這兩個字，相信大部分人馬上就想到它的名字了，沒錯，就是它——五菱宏光！其實它的車型種類很多，不僅有大眾熟知的麵包車，還有今天要聊的MPV車型——五菱宏光PLUS。

先看一下市場對它的評價如何：在懂車帝App的懂車分評價中，五菱宏光PLUS整體評分3.52分，外觀3.73分、內飾3.19分、配置3.19分、空間4.42分、舒適性3.09分、操控3.38分，動力3.63分。從以上評分中可以看出，得分最高的是空間表現，有評分車主在車評中寫道：“在保證第二排乘客正常坐姿的情況之下（腿部空間一拳有餘），坐進第三排，腿部空間還能有一拳的餘量，頭部空間更不用說了，實用性相當出彩。”相信開過這臺車的朋友都會有同感，空間實用也正是這臺車最大的賣點之一。

得分最低的則是舒適性體驗，這是由於五菱宏光PLUS其市場定位為低端MPV，要考慮保證實用的情況下儘量壓縮成本造成的，就如同評分車主在車評中所寫：“座椅除頂配外又不支援高低調節，不太容易找到舒服的開車坐姿。”個人認為，一個相對舒服的坐姿是對一臺車而言極其重要的直觀體驗，在這方面不應該太過考慮成本核算，畢竟是幾萬塊錢的汽車，從哪裡省一省也能再擠出點成本把座椅的舒適度提升一下。

從評分中可以看到，除空間以外的最高分數就是外觀和動力了，說明市場對這兩方面還是比較肯定的，確實，五菱宏光PLUS的外觀雖然談不上有多麼現代時尚，但還是引用車評中的描述：“第一眼見到五菱宏光PLUS實車的時候，感覺它就像一個碩大的方盒子赫然立在你的面前。平直的線條構成的車身輪廓實現了最大的體量感，完全脫離了傳統微面或者低端MPV給人的廉價感。此外，五菱宏光PLUS還提供了藍色這種比較跳脫的車漆配色，比宏光S等車型要時尚得多。”

動力方面，因為目標客戶群體非常明確，所以全新宏光PLUS只有手動車型，發動機的動力非常強勁並採用前置後驅的驅動模式，變速箱進擋順暢，只是離合器的行程略長，需要一些時間來適應。總體說來，雖然這臺車有著這樣那樣的不足，但對於我們大多數普通人而言，柴米油鹽才叫過日子，平平凡凡是最真，而樸實的五菱宏光PLUS正是這樣一臺為國民而生的汽車。