圖源：ABC
今晨，悉尼城際鐵路工人的罷工依舊對鐵路通勤產生著影響，許多通勤者們只能改乘公交線路上班。
同時，悉尼幾輛有軌電車的車身出現裂縫，導致個別電車線路暫停，有人表示，這是悉尼再度出現採購失誤。
罷工在澳洲似乎具有“傳染性”，卡車、鐵路、快遞、碼頭等行業的工人紛紛開始罷工，
這也在一定程度上導致了澳大利亞物價的攀升。
1、輕軌裂痕，火車罷工，悉尼通勤禍不單行
清晨的陽光擦過鐵軌灑在火車站的站臺上，
站臺上的客流量再不像疫情之時那樣稀疏，
取而代之的，是摩肩擦踵的人群。
通勤者的臉上顯露出一些焦躁和不耐煩之情，
時不時眺望遠處，期盼中的火車頭卻遲遲不見現身。
由於悉尼城鐵工人罷工，加上有軌電車車廂出現裂痕，
悉尼輕軌鐵路通勤又再度陷入了焦灼之中。
正在焦灼等待輕軌電車的通勤者。圖源：SMH
據《9 News》報道，站在站臺上翹首以盼的不只有等待輕軌的乘客，
就在今天早上，在火車站的站臺上，更多的通勤者等不來上班的火車。
據悉，今晨悉尼城鐵職工罷工事件將對悉尼城鐵和NSW TrainLink部分線路的服務產生影響，
一些鐵路線路會明顯減少班次，
同時，還有線路的執行速度將被限制在60公里/小時以下。
圖源：Twitter
Sydney Trains執行長Matt Longland表示，
“雖然我們一直在努力降低此事對乘客的影響，但預計今日大部分時間都會出現延誤，乘客的出行時間可能延長。”
不但悉尼的通勤者會受到影響，在偏遠地區上班的通勤者也沒能逃脫，
NSW TrainLink執行長Dale Merrick表示，
偏遠地區的服務也將受到影響。
“偏遠地區和城際列車的乘客需提前做好出行計劃，因為部分線路的行駛時間將延長，停車模式也將發生改變。”
圖源：9 News
據悉，在此期間，以下線路將受到影響：
T1 North Shore & Western Line
T2 Inner West & Leppington Line
T8 Airport & South Line
T9 Northern Line
Central Coast and Newcastle Line
South Coast Line
Blue Mountains Line
Southern Highlands Line
Hunter Line
來看看這波延誤吧——
悉尼的通勤者們或許也覺得自己黴運當頭，
好不容易度過了疫情，可以上班賺錢養家餬口了，
卻又遇到了鐵路罷工這種煩心事…
圖源：thenewdaily
上週，新州鐵路、電車和公共汽車工會表示，由於繼續拒絕與工人就公平工資和工作條件進行談判，
工會被迫再次採取罷工行動。
由於工會擔心交通運輸服務和就業進一步私有化，談判已經停滯了數月。
如今，悉尼列車和新州鐵路城際網路將為通勤者減少服務，
一些線路被縮短，
另一些則被公交車所取代。
圖源：7 News
對此，新州交通局營運長Howard Collins表示，
“旅客應該預估到自己的行程會受到影響，而且時間會比平時更長”，
在罷工剛開始的幾天內，全天的行程都受到了干擾，只有約30%的服務在執行。
據悉，雙方的主要矛盾是：
鐵路的工作人員拒絕駕駛私人建造的列車，
包括Waratah和Millennium列車。
圖源：7 News
工會和鐵路部門已經在上週開始了談判，
工會表示，人們不希望像以前那樣“照本宣科”地與初級經理談判，
工會希望會後談判能有“重大進展”。
據報道，未來幾周，
Combined Rail Unions、Sydney Trains和NSW TrainLink將繼續召開談判會議。
圖源：SMH
悉尼輕軌鐵路交通在今晨也面臨著前所未有的挑戰，
通勤者不求鐵路雙喜臨門，只求禍不單行。
據《SMH》報道，
工作人員在對鐵路交通進行檢修時意外發現，
幾輛有軌電車的車身居然出現了裂縫！
這可把檢修人員的心態整裂了。
SMH：悉尼內西區輕軌出現裂縫。
9 News：罷工導致多條鐵路線路延誤。
據悉，由於幾輛有軌電車出現裂縫，出於安全考慮，
悉尼內西區輕軌服務將暫停幾天。
這可害慘了這幾天通勤的通勤者們，挨個站在站臺上翹首以盼。
據工作人員表示，
“少數車輛焊接出現輕微裂紋。”
這是本次L1 Dulwich Hill線沿線有軌電車暫停的原因。
據透露，由10月28日（星期四）上午6點時至10月31日（星期日）晚上11點，
L1 Dulwich Hill線沿線有軌電車將被公共汽車取代。
圖源：SMH
據《Herald Sun》報道，
一份暴露出來的鐵路部門備忘錄表示，
“我們認為，這些已確認的漏洞不會對交通網路構成直接威脅或重大風險。作為預防措施，我們將暫停該線路的所有服務，同時進行更詳細的檢查。”
據悉，這些裂縫是在一次例行維護檢查中發現的。
輕軌網路的私營運營商Transdev的發言人證實，
在最近的檢查中發現車輛存在機械故障。
圖源：ABC
鐵路部門的一位發言人對此表示，
“我們對此事造成的任何不便表示真誠的歉意，感謝乘客在這段時間裡的耐心等待。”
但這名發言人同時強調，
這一錯誤不會造成什麼風險。
“公共汽車正在取代L1 Dulwich Hill的輕軌服務。額外的客服人員會及時通知乘客服務中斷的情況，並指導他們換乘公交車。”
圖源：SMH
這並不是新州火車首次出現問題，
此前，新州鐵路部門給自己“0.5”的鐵路向韓國採購了“0.7”的火車，
導致車廂無法被塞入鐵軌。
而今，交通發言人Jo hayen再度批評了政府在海外購買公共交通資產的眼光，
“新州政府在海外建造的交通基礎設施再次出現故障，導致乘客無法乘坐，以及輕軌網路的安全問題和延誤。”
“新州政府多年來糟糕的採購決定意味著新的火車不適合軌道，新的渡輪不能在夜間執行。現在我們的輕軌車廂都裂了。”
此前的輕軌車廂事故。圖源：ABC
前有輕軌車廂出現裂痕，後有鐵路職工集體罷工，
這下好了，輕軌線路停運，悉尼鐵路又超負荷，
只能把交通壓力壓在幾十分鐘一班的公交車上了。
圖源：The Guardian
最近一段時間，在疫情傳播逐漸減弱的同時，
罷工似乎在工人之間“人傳人”起來。
快遞罷工，卡車罷工，碼頭罷工…
搞得悉尼人民拿不到快遞就算了，
物價還往上漲！
圖源：Daily Mail
2、罷工事件頻發
由於疫情的不斷擴散，澳大利亞多地實行封鎖政策，
各州之間也幾乎關閉了互通通道，
整個澳大利亞似乎進入了“停擺”。
就在這時，澳洲一個群體對封鎖令表示不滿，並且聲稱，
要堵住澳洲各個高速公路！讓澳洲真正進入停擺！
他們確實可以做到，他們就是——
卡車司機。
圖源：Daily Mail
就在不久前的7月25日，
澳洲已經有近萬名卡車司機集體罷工！
不過，此次罷工，並非因為司機們不滿防疫措施，而是因為勞資談判破局。
據ABC報道，
週五大約有7000名卡車司機罷工，全都來自澳洲物流巨頭Toll集團，
他們都是Transport Workers’Union（運輸工人工會，TWU）成員。
圖源：9 news
這些卡車司機在8月31日上午9點舉行罷工，
把行動重點放在“封堵進入各州的高速公路”上。
圖源：Daily Mail
一名卡車司機表示，（澳洲第一大網紅抖音賬號“微悉尼”，帶你看遍澳洲生活那些有趣的事兒！留學旅遊移民必備！請在抖音號搜尋“微悉尼” ，我們在這等著你！）
“我們的計劃已經啟動了，所有的卡車司機都在籌備該行動，我們將用我們自己的方式封鎖這個國家。”
為此他們還將請來“專業人士”，據稱，
這些卡車司機一直在與世界各地的人們進行討論，
甚至在與一些退伍軍人合謀！
圖源：Daily Mail
據悉，此前Toll的卡車司機和集團之間展開新一輪勞資協商：
卡車司機提出的訴求是未來兩年漲薪3%，
但是公司方面只給漲2%，外加1000刀入職福利；
此外，公司方面希望取消固定員工加班，
轉而使用短期分包商及勞務派遣司機來替代，
後者需要支付的薪水顯然要少一些。
圖源：ABC
TWU表示，卡車司機本來就非常依賴加班補償，公司方面提出的做法，讓司機們很擔心自己飯碗，
司機待遇上不去，還可能導致司機放棄休息、出現超速及疲勞駕駛等危險行為。
然而，由於司機和Toll集團的談判正式破裂，
94%的工會成員投票支援罷工。
圖源：9 News
ABC的報道稱，Toll是澳洲最大的物流公司之一，
其客戶囊括了零售、醫療、化工、農業及礦產等行業，
Coles、Woolworths、Bunnings、Kmart及麥當勞等企業，都是Toll的客戶。
不過，為了獲得民意支援，TWU對外強調：
儘管司機罷工，但疫苗及必要醫療用品的供應將不會中斷，
但Toll則說，罷工可能中斷疫苗等藥品供應。
9news的報道稱，食品、汽油等物資供應可能受到影響。
圖源：ABC
卡車司機罷工之後，澳洲不止一家快遞公司的工人們也開始了罷工行動，
其中影響最大的恐怕要算前幾天Fedex的罷工了…
卡車罷工造成一定程度上的物資短缺，小夥伴們買不到貨就算了，
現在收也收不到貨了…
圖源：Sky News
據《Sky News》報道，
聯邦快遞（FedEx）的多數員工集體投票決定罷工。
而這一活動的開展，很可能導致全國各地數千個購物包裹延誤。
運輸工人工會（TWU）的國家秘書長Michael Kaine說，
聯邦快遞97%的工人在持續的壓力和缺乏工作保障的情況下，
投票採取工業行動。
Kaine表示，
快遞公司需要“停止逐底競爭”。
圖源：Sky News
據悉，一些快遞公司要求員工與亞馬遜Flex等公司競爭，
在這些公司裡，司機“幾乎沒有工作場所的權利”。
“這意味著要對合理的工作保障條款作出承諾，比如限制外部合同的使用，承諾在簽訂合同前將工作分配給現有員工，以及對僱用的員工提供相同的工作薪酬條件。”
“罷工行動一直是最後的手段，但工人們別無選擇。如果現在不站起來，成千上萬的工人將陷入不確定的漩渦，無法保證自己的工作、自己和家人的幸福。”
在此之前，澳大利亞郵政旗下的StarTrack公司，於上週四投票決定採取24小時罷工行動。
Michael Kaine表示，在員工“渴望”加班、極度需求和缺乏工作保障之後，
70%的員工投票贊成罷工。
圖源：Daily Telegraph
Michael Kaine在一份宣告中表示：
“StarTrack為了解決員工的就業安全問題，故意一再製造不合理的延誤。”
“幾個月來，在卡車和配送中心工人們，一直面臨強烈的競爭，他們拼命滿足極端需求，以保護自己的工作不被外包給低薪工人。”
“上週，工人們強烈支援採取行動，隨後又呼籲進行危機談判，但公司對工人們的強烈警告置若罔聞。”
“要知道，在需求和收入飆升的情況下，社會對政府所有的澳大利亞郵政的期望，都高於工人們的工作能力。”
在罷工發生之後，Fedex開始與工會談判，
試圖達成公平協議。
圖源：Daily Telegraph
受到“封鎖”影響，上個月，澳洲的線上消費增加了20%，
高達37億澳元（RMB185億元）！
如果真的舉行罷工，那麼將有十萬多件包裹延遲，
許多小夥伴將不能如期收到自己線上購物的包裹，
面臨著毫無定期的等待…
圖源：9 News
卡車運輸、快遞運輸接連罷工，你以為這就完了？
那你就太年輕了！
現在，就連澳洲的碼頭工人都開始罷工了！
圖源：7 News
據《7 News》報道，
澳大利亞一些重要碼頭的運輸工人近期內開始了罷工。
在過去的19個月時間裡，
Patrick Terminals和澳洲海事工會一直在進行勞資談判，
沒想到這事一直沒談攏，
雙方未能就漲薪幅度一事達成一致。
圖源：7 News
Patrick Terminals向工會給出承諾，
碼頭工人4年內漲薪2.5%，
但該提議遭到了海事工會的一口否決。
隨即，澳大利亞多個碼頭的工人同時計劃罷工抗議，
其中，僅墨爾本的碼頭就有超過40份罷工通知！
圖源：9 News
根據罷工計劃顯示，
碼頭工人開展了為期24~48小時不等的罷工行動，
但這可是貨流量最大的碼頭啊！
即便是短時間的罷工也會造成大量的貨物堆積無人處理，
全澳多個碼頭同時罷工，
或許會造成物流鏈在一定程度上斷檔！
圖源：9 News
現在好了，卡車、物流、碼頭統統進行了罷工，
澳大利亞物流人手明顯不足，
這導致超市內商品的供貨出現了一定程度的短缺，
當然，物價也就或許因此漲了一些了…
圖源：7 News
3、澳大利亞物價有所上升
細心的小夥伴們一定不難發現，
澳大利亞近期的物價確實有一些漲幅。
曾經售價25澳幣（RMB125元）的紙尿布如今都售價27澳幣（RMB135元）了，
蔬菜、水果、肉類的價格更是有著明顯地上升。
圖源：9 News
據澳大利亞統計局（ABS）的資料顯示，
近期澳洲的物價正在全面上升。
蔬菜、水果、牛肉價格分別上漲了4%至5%，
普通家庭必須將更多的預算用於購買生活必需品。
圖源：ABC
據穆迪分析公司（Moody Analytics）的資料顯示，
澳大利亞二手車的價格開始了飆升，
目前漲幅大約在30%至48%之間。
而新車由於供應緊缺，價格堅挺，在過去12個月裡漲幅達7.4%。
ABS也對澳洲物價進行了統計，
目前除了通訊和文化娛樂外，
食品、菸酒、服裝鞋帽、傢俱及家用電器等所有消費類物品的價格均在上升，
造成消費者物價指數CPI環比上升3.8%，
是近13年來的最大增幅。
圖源：Daily Mail
這其中的原因於澳大利亞物流運輸的壓力密不可分。
據《Daily Mail》報道，
目前，國際物流的運輸成本大增，
原油價格過去一年上漲了85%，帶動汽油、柴油等能源成本增加。
同時，全球90%的貿易依靠輪船運輸，
澳大利亞各大碼頭工人又開啟了罷工模式，
這物價不上漲就奇怪了…
圖源：News
面對物價的上漲、工人罷工造成的出行不便，
小夥伴們也不必太過心煩，
疫情我們都挺過來了，還有什麼事過不去的呢？
相信有關部門可以處理好相關事宜，
讓澳洲再度回到正常的狀態中。
圖源：Daily Mail
由於悉尼輕軌車廂出現裂縫，
L1 Dulwich Hill線沿線有軌電車暫停執行。
同時，由於悉尼城鐵工人的罷工，
悉尼多個鐵路線路受到影響，
通勤者們難上加難。
圖源：News
悉尼的罷工貌似具有傳染性，（澳洲第一大網紅抖音賬號“微悉尼”，帶你看遍澳洲生活那些有趣的事兒！留學旅遊移民必備！請在抖音號搜尋“微悉尼” ，我們在這等著你！）
卡車司機、火車工人、快遞小哥、碼頭工人統統開始了罷工，
這一現象也多多少少導致了澳大利亞近期的物價上漲。
人們好不容易從疫情中復甦過來，如今又要承受罷工帶來的影響，
悉尼人，太難了啊…
