10月21日，美國海軍聖安東尼奧級船塢運輸艦第12號艦勞德代爾堡號 (LPD-28)開始試航，這艘艦為Flight II型艦之前的2艘過渡型艦的首艦，於2020年3月28日下水。
作為1艘新造艦艇，勞德代爾堡號使命特殊，一是保持生產線運轉，二是為新型兩棲艦驗證技術——拆除高大上的一體式桅杆後還能不能過？勞德代爾堡號外觀最為直觀的變化，是原本2座高大上的一體式封閉桅杆，改為了晾衣架與筒型桅杆。這種歷史倒退之舉，一是因為生產廠家已倒閉關門，二是出於降低造價考慮。
高大上的一體化桅杆，由頻率選擇材料製造，廠家為格爾夫波特船廠下屬的複合材料生產研究中心，這家船廠同樣為DDG-1000專案提供產品。但是，隨著DDG-1000裁減到3艘，導致格爾夫波特船廠的投資全部“打水漂”，為建造巨大透波複合材料部件的生產線也作廢，船廠本體更是在2015年就倒閉關停，辭退了所有427名工人。
另外，聖安東尼奧級是長208米、寬31米、滿載排水量達2.5萬噸的巨無霸，集中了大部分兩棲艦艇的功能。電子裝置與武器裝置也是高配，還曾計劃裝備16單元的MK41垂髮系統。但是前5艘17億美元的均價，最新1艘LPD-27是21億美元的高價，讓美國也吃不消。而減配後的勞德代爾堡號，2016年英格爾斯披露造價為14.6億美元。除了這2艘過渡型艦，新型的Flight II型艦屬於“更低配版”。
Flight II型艦主要改進就是降價。綜合多方面的公開資訊，主要包括：取消原本的AEM/S全封閉隱身桅杆，改用和勞德代爾堡號類似的輕型合金桅杆；取消AN/SPS-48E三座標遠端對空警戒雷達，因為這個功能屬於多餘，改用瀕海戰鬥艦用的TRS-3D 雷達。結構方面，取消大型機庫設計，改用較為小型的機庫，失去了MV-22傾轉旋翼機收納能力；取消艦體中部的RHIB突擊艇封閉收納段，改為露天存放。
在武器方面，取消原本的兩座MK46“大毒蛇Ⅱ”30毫米自動炮，使用MK38“大毒蛇Ⅰ”25毫米自動炮代替，僅具備基本的近距離自衛能力；擴大泛水塢艙，多容納1艘LCAC登陸艇。搭載陸戰隊人數從800人減少到500人，與之配套的生活、娛樂設施也一併被拆除；兩棲作戰指揮功能及裝置取消。
甚至，4臺主機數量還要減半。聖安東尼奧級船塢運輸艦動力為4臺柴油機，為2.5萬噸的鉅艦提供了22節的最高航速。自美國兩棲艦進入20節後，這個數字如果不想倒退，新艦的排水量最起碼要控制在1.5萬噸以內，問題是這個排水量與要取代的物件差不多。
還能更壞嗎？LX(R) / LSD(X)最終妥協為聖安東尼奧級Flight II型艦，就是為了沿用經過檢驗的艦體，透過簡化設計低成本實現功能。現在看，美國海軍的彎路還要繼續。
勞德代爾堡號下水
勞德代爾堡號海試
低配版的新型兩棲艦
