美國海軍已經發出警告，在10月2日在南海撞到不明物體的“康涅狄格”號核潛艇（SSN-22），可能讓已經嚴重擠壓的海軍艦艇維修工作更加複雜化。
這個資訊，是美國海軍負責研發和採辦的代理助理部長傑伊·斯特凡尼（Jay Stefany）在週四對本國國會做出的表態。他指出，這艘核潛艇的計劃外維修將打亂公共海軍造船廠已嚴重積壓的現有計劃內的船舶維修工作。
目前，美國海軍擁有四座能夠滿足船舶和潛艇維修的國有公共造船廠，即諾福克海軍造船廠、朴茨茅斯海軍造船廠、普吉特灣海軍造船廠和中繼級維修站、珍珠港海軍造船廠和中繼級維修站，但是所有造船廠的維修船塢都積壓了大量等待修理的美海軍艦船日程表。
斯特凡尼在美國眾議院軍事委員會預備小組委員會表示：“如果我們最終在一家公共造船廠進行‘康涅狄格’號維修，肯定會對造船廠的所有其他工作造成干擾。”當時有人提問，海軍如何解決“康涅狄格”號與彈道導彈核潛艇、核動力航空母艦的修理計劃衝突，後兩者的優先順序要高於“海狼”級這樣的攻擊型核潛艇。
事實上，“海狼”級雖然號稱是世界最強的攻擊性核潛艇，但是在美國海軍的修理優先權上並不高。斯蒂芬尼都直言不諱地指出，攻擊型核潛艇只是公共造船廠的“窮表親”。
他表示：“現在，這艘核潛艇仍在關島，這是公開記錄，但是關島沒有幹船塢，美國海軍希望分包商能做這項修理工作，但還有待觀察……事情發生了變化，突發事件產生了更多的維修需求……攻擊潛艇在獲得優先權方面一直是公共造船廠的窮表親，但我們知道，就在該地區對全球戰略任務而言，一艘海狼級核潛艇是極其寶貴的……”
普吉特灣造船廠內的俄亥俄級戰略核潛艇
今年3月，美國國會預算辦公室曾釋出了一份報告，稱公共造船廠的船塢在數十年內都將處於核潛艇維修積壓狀態，任何維修計劃都不可避免遭到延誤。因為在未來25年內，美國造船廠的勞動力需求將大大超過勞動力供應。
“康涅狄格”號由通用電力電船公司建造，1997年下水，1998年服役，是“海狼”級攻擊核潛艇的二號艇，該級核潛艇只有三艘。“海狼”級滿載排水量9137噸，最高速度可達35節，下潛深度超過600米，這些指標比後來的“弗吉尼亞”級先進得多。而且“海狼”級裝置先進，擁有多用途的作戰武器，被認為是美國海軍最致命的武器之一。
普吉特灣海軍造船廠
目前，三艘“海狼”級均以華盛頓州的布雷默頓作為母港，由普吉特灣海軍造船廠進行維修。另外，距離“康涅狄格”號較近的夏威夷也有核潛艇修理船塢。但是，普吉特灣和夏威夷的海軍造船廠都存在裝置老化和維修任務嚴重積壓的問題。
目前，美國海軍對“康涅狄格”號仍處於“評估未知物體對潛艇造成的損害”以及修復機制的早期階段。美國海軍海洋系統司令部和普吉特灣海軍造船廠的人員目前正在關島進行評估。一旦損傷評估和初始修復完成，海軍將決定在何處進行更廣泛的修復。
據兩位熟悉初步損壞評估的訊息人士說，未知物體擊中了核潛艇前部，損壞了壓載艙，迫使核潛艇從南海到關島進行了長達一個星期的航行。核反應堆和推進系統都保持完好無損，但是核潛艇上有11人受傷，其中2人需要上岸治療。（作者：陶慕劍）
