最近殲-20S雙座版的訊息不脛而走，雖然目前來看只有跑道滑行而未試飛，且各種軍迷CG圖和不清晰圖片還有待甄別，但樂觀來說殲20S雙座型的亮相不過是時間問題。如果不出意外，殲20S也會成為全球首款雙座型五代機。而這一情況也引發了美媒大倒酸水，翻出了F35雙座型的陳年往事，意指是F35停止發展放慢腳步，才讓殲20S摘走了全球首架的容殊榮。
根據美國媒體“軍事觀察雜誌”網站10月26日的報道，稱人們猜測依舊的殲20S雙座型戰機被一些曝光的圖片影片證實存在。該報道稱殲20戰機是全球第一款非美國開發的五代機，而該機型的雙座版本有可能繼續延續這個優勢，成為全球第一款非美國開發的雙座五代機。該報道還認為，其實美國有機會在更早以前實現這個目標，F22和F35都曾有雙座版開發計劃，卻都由於自身原因停止開發。
報道指出，F22戰機最初打算髮展一款雙座機型，既鮮為人知的FB-22攻擊戰鬥機，但由於該機型戰鬥壽命內成倍太高，加上2011年F22生產線全面停產，導致該計劃被迫取消，雙座版F-22成為一個讓人遺憾的計劃。而在之後的F35聯合戰鬥機JSF專案中，美國有機會再次建造出全球首架雙座五代機。
在2006年F35戰機定型時，離殲20的首飛都還有5年時間，當時英國還在爭論應該讓F-35B短距垂降型還是F-35C上艦。而美國海軍陸戰隊則提議裝備F-35雙座電子戰型（EW），型號暫定為EF-35型，以代替當時日漸老舊的EA-6B徘徊者電子攻擊機，而後者在2019年全部退役。和FB-22雙座對地攻擊機的設想不同，F35雙座型主要用於實現電子攻擊能力。增設的後座飛行員將操作複雜的對地攻擊系統和感知系統。不過該計劃最終也被擱置，美國陸戰隊最終使用了EA-18G咆哮者電子攻擊機。
應該EF-35雙座機的實現可能性還是很大，技術和成本上都不是最大原因。但當時英國還在為爭奪F35計劃的主導權和美國方面爭論不休，而F35的開發資金又來自多個國家，在這種環境下要實現EF-35這種美國海軍陸戰隊滿足一家之需的型號談何容易？畢竟如今土耳其還在為F35開發資金退款和美國交涉。
不難想象，如果EF-35開發成功，將會取代如今的美國以F/A-18E/F為基礎研發的電戰機，這樣對地攻擊、電子戰、空優作戰將全部使用五代機。不過軍事裝備發展沒有假設，既然沒有最終沒有以F22和F35設計出雙座機，除了技術上的取捨外，美國軍事實力的不斷萎縮，也是最終導致美國無緣全球第一款雙座五代機的原因。從80年代獨自研發F22，到90年代多國眾籌研究F35，再到如今殲20成為美國之外第一款五代機，殲20S成為全球首款雙座五代機，這種變化並不是偶然的，正是美國衰落的最好寫照。
至於美國這次大倒酸水那也是情理之中，他們一時之間還不能習慣美國處處落到第二，甚至很長時間內，美國連全球第二款雙座五代機可能都無法拿出，這就是如今真實的美國的。當然，在如此成績我們也不能過於驕傲，畢竟殲20S可能既不是FB-22的多用途戰機，也不是EF-35的電戰機，而可能是一種具備六代機優勢的無人機網路戰中心，要完成成體系的優勢，後面還需要軍工人更多的努力。而殲20S或者正是航空軍事實力整體超過美國的起點。
