本文來源：時代財經 作者：李卓玲
新能源汽車行業的造富神話，不僅讓特斯拉掌門人馬斯克穩坐世界首富的寶座，也讓眾多中國汽車人身家水漲船高。
10月27日，《2021胡潤百富榜》出爐，2918位企業家財富超過20億元，是十年前的3倍。
其中，據時代財經梳理，有119位企業家或家族涉及汽車相關的整車、零部件、經銷商等行業，以長城汽車魏建軍、韓雪娟夫婦領跑；有31位企業家或家族涉及鋰電池、氫燃料電池等綠色能源行業，以寧德時代創始人曾毓群領跑。同時，憑藉財富暴漲，魏建軍、韓雪娟夫婦和曾毓群也成功擠進了百富榜前十。
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具體來看，汽車相關領域的排名中，排名首位的魏建軍、韓雪娟夫婦財富增長至去年的近5倍，增長了1730億，以2180億元排名第七，比去年上升89位。
這也是魏建軍相隔8年後第二次進入前十，第一次是2013年，曾高居第四。資料顯示，長城汽車截至去年年底總資產達1540億元，下屬控股子公司 80餘家，員工近7萬人。在今年胡潤世界500強，長城汽車位列第326名。
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吉利李書福家族、比亞迪王傳福分別位列第二、三名。其中，李書福家族財富增長46%至1750億元，排名上漲11位；王傳福財富為1420億元，漲幅達178%，在百富榜中排名上升63名。
造車新勢力“蔚小理”的掌門人也躋身中國汽車人前十，其中排名僅次於王傳福的小鵬汽車CEO何小鵬在百富榜中排名為100名，較去年掉了4名，但財富仍增長27%至570億元；蔚來CEO李斌在百富榜中排名上升了84位至137名，財富上漲91%至450億元；理想汽車CEO李想財富為390億元，排名為榜單第151名，上升67名。
今年以來，小鵬、理想汽車紛紛完成了赴港上市。從港股股價來看，截至10月27日收盤，小鵬汽車和理想汽車股價均較上市時漲超8%。美股方面，在特斯拉強勢帶動下，理想汽車和小鵬汽車股價同樣呈現不同程度上漲，但蔚來年初至今股價則下跌16.97%。
汽車人財富排名 圖片來源：時代財經制 資料來源：胡潤研究院
從財富增長情況來看，小康控股張興海、顏敏夫婦是百富榜上財富漲幅最大的企業家，增長至去年的7.5倍，達到220億元。
今年以來，在華為汽車概念帶動下，小康股份的股價從不足每股13元漲至相對高點83.83/股，區間最大漲幅超過5倍。本月18日晚間，小康股份甚至對外發布公告稱，公司擬發行境外上市股份（H 股）並申請在香港聯合交易所有限公司主機板掛牌上市，募集資金將用於公司高階智慧電動汽車業務發展。
官方資料顯示，9月，小康股份旗下新能源汽車銷量為3987輛，同比增長83.14%。1-9月，小康股份新能源汽車累計銷量約為2.57萬輛，同比增長110.53%。
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與此同時，在電動汽車熱潮的推動下，相關供應鏈企業財富創造速度令人震驚。其中，鋰電池製造企業寧德時代堪稱“造富機器”，53歲的曾毓群財富增長至去年的近3倍，增長了2000億，以3200億元首次進入前三，領先魏建軍、韓雪娟夫婦。不少網友紛紛調侃，“看來造車的還幹不過造電池的”。
不過，從財富來看，雖主業同樣涉及電池業務，但王傳福的財富卻比曾毓群少了1780億元，相當於一個“李書福家族”。從二級資本市場來看，截至27日收盤，寧德時代(300750.SZ)總市值為1.43萬億元，比亞迪（002594.SZ）市值為9205.44億。
目前，比亞迪也在加速相關業務分拆上市程序。10月25日晚間，比亞迪釋出公告稱，香港聯交所已同意公司分拆所屬子公司比亞迪半導體股份有限公司至深交所創業板上市，並同意豁免公司向公司股東提供保證配額。
此外，來自鋰電池企業億緯鋰能的劉金成、駱錦紅夫婦，也躋身百富榜第79名，排名上升了45名。
據動力電池應用分會資料顯示，今年9月，中國市場動力電池裝機量約為15.86GWh，同比增長141.2％，其中，億緯鋰能9月裝機量為190.42MWh，排名第7。
在二級資本市場上，據三季度基金十大重倉股資料顯示，截至9月30日，共有391只基金持有億緯鋰能，合計持有2.98億股，環比上季度降低23.34%；持股市值294.67億元，比上季度末減少108.72億元，為公募基金第17重倉股。
