日前,寶馬官方悄然在官網更新了5系車型,新車依然提供標軸版、長軸距以及插混版可選。
其中,標軸版車型提供四種配置版本可選,官方指導價區間為42.39萬元-60.39萬元。相比老款車型來講,低配兩款車型售價不變,高配兩款車型的價格上調了5000元。
長軸距版本提供了10款車型可選,官方指導價區間為42.89萬元-55.19萬元,除了530 Li尊享型 豪華/M運動套裝兩種配置的價格下調了4000元之外,其餘車型價格均上調了5000元。
插混版車型依然提供三種配置可選,官方指導價區間為49.99萬元-53.69萬元,相比老款車型價格沒有調整。
配置是本次調整的重點,標軸530i M運動套裝增加了數字鑰匙;530i風尚版M運動套裝增加了手機無線充電、Wi-Fi熱點以及數字鑰匙。
長軸距525 Li車型增加了無線充電以及Wi-Fi熱點;其餘車型在此基礎上又增加了數字鑰匙功能。不過530Li尊享型 豪華/M運動套裝減配了HUD抬頭顯示系統。
插混版車型同樣增加了手機無線充電、Wi-Fi熱點以及數字鑰匙功能,但535 Le豪華/M運動套裝減少了前排座椅腰部支撐功能,535Le先鋒版M運動套裝則取消了自動泊車輔助系統。
本次改款僅涉及到了上述配置方面的調整,外形和內飾都沒有變動。依然延續了此前上市的中期改款5系造型,提供豪華套裝以及M運動套裝兩種前臉可選。
動力方面,525系列搭載的是低功率2.0T發動機,最大功率184馬力,峰值扭矩290N·m;530系列搭載的是高功率2.0T發動機,最大功率252馬力,峰值扭矩350N·m;540i搭載的是3.0T L6發動機,最大功率340馬力,峰值扭矩450N·m,匹配的均為8AT變速箱,部分車型還提擁有xDrive四驅系統。
530Le搭載的是由2.0T發動機和電動機組成的混動系統,系統綜合最大功率為292馬力,峰值扭矩420N·m,同樣匹配8AT變速箱。與之搭配的是容量為17.7kWh的電池組,純電動模式下的NEDC續航里程為95km。