聊起法系車，我想很多人都會冒出很多關鍵詞，比如當年的兩廂標緻206靈巧的操控效能，或者是當年奢華無比的雪鐵龍C6，當然您肯定還會說法系車一貫的特立獨行的設計，那今天，我們就來聊聊法系最豪華品牌——DS。本期的嘉賓是DS 7，老規矩，詳細的評測翻看我們的影片，圖文我們撿重點聊。
是緊湊型SUV 但DS 7的尺寸可不小
DS 7其實是自2014年起，DS品牌全新一代產品的首款全球車型，所以我們也能看到DS 7對於DS品牌的重要性，無論是設計還是選材我們能看到DS 7在極力的融合法式元素的同時載入更多的先進技術。
“DS之翼”、菱形圖案的六邊形中網、“巴黎之光”LED智慧前大燈都是DS獨特且具有魅力的設計，“巴黎之光”LED智慧前大燈內部燈組在開啟之後自動旋轉180°，併發出鑽石般耀眼的紫色光芒，有創意。
DS 7定位緊湊型SUV，但是它的尺寸可不算小，DS 7整車尺寸為 4603/1891/1626mm，軸距2740mm，尤其寬度和軸距，從視覺上看你甚至覺得它是臺標準軸距的中型SUV，因為尺寸的優勢，DS 7擁有555L的後備廂空間。
用料足實 視覺效果珠光寶氣
外觀我們能找到很多花心思的設計，來到內飾同樣如此，首先風格層面，DS 7提供Bastille、Rivoli、Opéra、Passy及Performance Line五種靈感源自巴黎街區的內飾風格。其中 Bastille、Rivoli、 Opéra三種靈感源自以盧浮宮為原點、向外輻射的周邊街區，Passy則是塞納河北岸的Passy街，Performance Line是運動風格。
而在用料層面，DS的車型一貫的下本，錶鏈式座椅是DS車型的標誌性思路，無論是視覺效果還是駕駛質感都相當的到位，另外小的配件同樣是花心思的產物，比如稜形圖案、鐘錶等等。
作為一款緊湊型SUV，DS 7內部的空間表現同樣可圈可點，座椅比較的寬大，後排的橫向寬度、前後的空間都相當不錯，對於家用來說空間不是短板。
至於動力方面，國內的DS 7提供35THP、45THP兩款1.6T渦輪增壓發動機。35THP車型最大功率133kW，峰值扭矩250N·m，而45THP車型最大功率162kW，峰值扭矩300N·m，高功率的機器引數還是很漂亮的。
發動機的技術同樣是可圈可點，除了傳統的渦輪增壓之外，首先這臺發動機採用單渦輪雙渦管技術，雙渦管可起到穩流作用，此技術可使渦輪片在低轉速即可有效實現高扭矩，這樣的技術我們在寶馬車型上也見到過。另外這臺機器還擁有可變氣門升程技術和進排氣可變正時系統以及分離式水泵。
簡單的體驗下來我發現，DS 7其實是一款很小資的車型，無論是外觀還是內飾設計都是如此，如果你不太感冒滿大街BBA的入門SUV，想要一臺個性點的車型，那麼DS 7可以看一看。
