本期文章和大家聊聊第五代途勝L，小編把自己的體驗分享給大家，主要針對車上外觀、內飾、駕駛及使用養護等特點進行講解，一起看下加長的第五代途勝L除了大之外，還有哪些招人喜歡的點？

首先從外觀開始看起，像碎片一樣的前中網無疑成為了這代現代車型的家族化設計，“鷹翼”式的日間行車燈隱藏在其中，車頭的設計相當科幻。

中網的LOGO與中網為同一顏色，視覺上有些混淆，不太明顯；熄火狀態下前頭“漆黑”一片，顯得比較整潔，甚至不知道大燈的位置。

全系共有四款車型，根據配置高低分別有17、18及19英寸的輪轂，19英寸輪轂格外惹人注目，比較運動的造型。

車尾的設計相比車頭簡約了很多，是四個獨立的尾燈燈具，如同“鷹的爪子”，中間一根貫穿尾燈相連線，夜間辨識度極高。

內飾的設計凸顯了科技感，雙屏取消了實體按鍵操作，雙拼色的內飾設計很顯檔次，特別是白色風格。

配置方面：頂配車型配置有驚喜，帶有主動安全配置，可實現L2級輔助駕駛，另外還有360度全景影像等；其餘三款車型標配的配置也很多，整體較好；如果頂配能帶有前排座椅通風會更好。

儀表盤根據配置的高低有7英寸半液晶儀表盤和10.25英寸開放式液晶儀表，同樣也是現代家族的新一代設計。

中控屏全系標配10.4英寸，左右兩側共有8個虛擬按鍵，整個螢幕朝向駕駛員，操作方便；而單單這一項標配的中控屏，第五代途勝L在同級別緊湊型SUV中很有優勢。

預留了充足的儲物空間，基本都是開放式，中控屏下方的開放式儲物格非常好用；另外在T字區右側還單獨掏出一個小儲物格供副駕駛使用，細節處理不錯。

加長後的軸距為2755mm，小編身高190cm為例作參考，坐在後排腿部空間剩餘四指，頭部剩餘三指的空間，空間層面非常充裕。座椅舒適度很好，坐墊填充物比較軟，靠背角度調節重點表揚，最仰的角度近乎是半躺，長途利器。

車身加長後，除後排空間增加以外，後備箱進深空間有一定提升，完全滿足家用；蓋板下方有獨立的四個儲物格，隱蔽性很好。

第五代途勝L搭載1.5T發動機，最大功率200馬力，峰值扭矩253牛·米，匹配7速雙離合變速箱，動力資料在同級別1.5T車型中絕對是第一，很少有廠商把1.5T發動機推到200馬力，實際的動力表現很充沛，變速箱整體也很平順，幾乎感覺不到存在，只不過在急加速時反應偏慢，這種調校偏向舒適性，適合家用。

總結

第五代途勝L指導價區間為16.18-20.18萬元，相比同級別合資車型售價區間偏低，配置水平屬於上游水準，較大的車內空間滿足日常家庭使用。小編本身也是現代車主，後期的保養維護費用中規中矩，使用成本容易接受。